1、【合作】中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)與巴西淡水河谷簽署長期運(yùn)輸協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，自2018年上半年起，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)每年將為淡水河谷運(yùn)輸約1600萬噸鐵礦石，協(xié)議有效期為27年。

2、【希臘】希臘船東擁有的船隊(duì)規(guī)模在2015年3月至2016年2月期間增長了347艘，610萬載重噸。這意味著希臘船東自有船規(guī)模上升至4092艘，3.21億載重噸，在過去一年里運(yùn)力增長2%。

3、【馬士基】馬士基經(jīng)紀(jì)（Maersk Broker）4個(gè)月來第二次著手收購活動(dòng)，以擴(kuò)大干散貨業(yè)務(wù)版圖。馬士基經(jīng)紀(jì)已簽署意向書，準(zhǔn)備收購Lanic的控股股權(quán)。

4、【船東】臺(tái)灣上市航運(yùn)公司慧洋海運(yùn)船隊(duì)新加入三艘新造散貨船，其中2艘為34,000載重噸，1艘為84,000載重噸，干散船隊(duì)規(guī)模達(dá)110艘。

5、【油價(jià)】近期，多方透露至少15個(gè)國家將于4月會(huì)面就凍結(jié)產(chǎn)量、穩(wěn)定油價(jià)進(jìn)行協(xié)商。OPEC和非OPEC成員將會(huì)在4月17日于多哈舉行產(chǎn)量凍結(jié)討論，大約15名產(chǎn)油國將支持這個(gè)決定，他們的產(chǎn)量占全球原油產(chǎn)量的73%。

6、【散貨】盡管散運(yùn)市場面臨前所未有的低谷，但BW集團(tuán)仍然決定成立一下散貨船新合資公司BW Dry Cargo，用于運(yùn)營50000-90000載重噸散貨船。

7、【船廠】按市值計(jì)算目前手持新船訂單價(jià)值排在世界前五位的造船集團(tuán)：現(xiàn)代重工（244.23億美元）；大宇造船海洋工程公司（199.01億美元）；中國船舶工業(yè)集團(tuán)（150.72億美元）；三星重工（104.69億美元）；日本今治船廠（98.94億美元）。