今年一季度，全國(guó)整體輕客行業(yè)共計(jì)銷售75489輛，同比增長(zhǎng)-15.94%，其中整車銷售67650輛，同比增長(zhǎng)-14.4%，各類底盤銷售7840輛，同比增長(zhǎng)-28.2%。底盤市場(chǎng)銷量下滑嚴(yán)重，這種情況為歷年所罕見(jiàn)，整車市場(chǎng)銷量也是呈現(xiàn)兩位數(shù)的下跌速率。

輕型客車行業(yè)二十家主流與非主流輕客車企累計(jì)銷售整車68070輛，同比增長(zhǎng)-16.05%，市場(chǎng)銷量持續(xù)呈大跌之勢(shì)，其中以日系海獅輕客下降速率最大，歐系輕客市場(chǎng)銷量下降速率同樣不容樂(lè)觀。呈現(xiàn)這樣的下滑趨勢(shì)，在筆者看來(lái)，與目前市場(chǎng)上的供需情況又很大的關(guān)系，輕客的制造企業(yè)太多，而輕客的需求總量卻并沒(méi)有明顯提升。在這種情況下，輕客產(chǎn)品的品牌和品質(zhì)就成為了左右銷量的最大因素。

我們可以看到，在2010年底之前，國(guó)內(nèi)歐系輕客市場(chǎng)一直由江鈴福特全順和南京依維柯雙強(qiáng)壟斷，而隨著市場(chǎng)需求的不斷增加，之后陸續(xù)有江淮星銳、上汽大通和東風(fēng)御風(fēng)等“新軍”進(jìn)入該市場(chǎng)。但他們的表現(xiàn)始終無(wú)法與以江鈴福特全順為代表的老牌輕客產(chǎn)品相抗衡，這在一定程度上也說(shuō)了品牌對(duì)于輕客消費(fèi)者的購(gòu)買還是有非常大影響的。而江鈴汽車于近日推出的全新自主輕客江鈴特順,憑借著江鈴汽車一直以來(lái)在輕客領(lǐng)域的影響力，無(wú)疑在品牌力上擁有著不小的優(yōu)勢(shì)。

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骨子里的強(qiáng)大基因，江鈴特順源于純正歐系輕客

上世紀(jì)50年代，福特全順的原型FK1000輕型商用車在英國(guó)福特汽車誕生。1961年此款車型被稱作Ford Taunus Transit，其設(shè)計(jì)成為日后研發(fā)福特全順的范本。自1965年10月英國(guó)福特研發(fā)出第一輛福特全順以來(lái)，福特全順經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的沉淀與市場(chǎng)的磨礪，已更新至第六代，成為福特旗下最暢銷的商用車品牌。其英文名稱“Transit”成為歐洲同類車型的代名詞。

1997年，江鈴與福特強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的第一款產(chǎn)品經(jīng)典全順在國(guó)內(nèi)正式上市。憑借福特百年品牌及國(guó)際化品質(zhì)等諸多元素，經(jīng)典全順迅速搶占了市場(chǎng)份額，福特全順這一品牌也得到了廣大用戶的認(rèn)可與信賴。2013年6月，全球第700萬(wàn)輛福特全順在中國(guó)江西南昌小藍(lán)基地下線，成就了累計(jì)銷量最大的國(guó)際輕客品牌。

經(jīng)過(guò)與福特20年的深度合作，江鈴汽車充分掌握了具有國(guó)際水準(zhǔn)的制造工藝。尤其是在代表著國(guó)際最先進(jìn)技術(shù)，投資高達(dá)50億的江鈴小藍(lán)工廠投產(chǎn)以后，更是讓江鈴汽車成為國(guó)內(nèi)首屈一指的汽車制造廠商。江鈴汽車全新推出的江鈴特順車型，正是在江鈴與福特合作已超過(guò)20年，在技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)上實(shí)現(xiàn)了高程度互通的情況下，才正式推出自主輕客。

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超高的性價(jià)比，江鈴特順預(yù)售火爆的原因

江鈴特順作為江鈴汽車自主研發(fā)的輕客產(chǎn)品，在顏值上已經(jīng)顛覆了我們對(duì)于輕客產(chǎn)品的傳統(tǒng)理解。它的設(shè)計(jì)足夠大膽，在目前的商用車市場(chǎng)上，真的可以稱之為無(wú)出其右。隨著消費(fèi)市場(chǎng)的日益成熟，現(xiàn)在的消費(fèi)者購(gòu)買不管是哪個(gè)級(jí)別的車型，對(duì)設(shè)計(jì)的要求正在不斷加強(qiáng)，而江鈴特順無(wú)疑在這方面滿足大家。

江鈴特順的側(cè)面整體輪廓相較于江鈴福特全順并沒(méi)有太大的改變，還是熟悉的車身線條，但是其夸張霸氣的前臉，已經(jīng)成為了江鈴特順最具代表性的“符號(hào)”。江鈴特順整體呈現(xiàn)倒梯形的進(jìn)氣格柵，與下保險(xiǎn)杠相連，呈現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的整體感，而車頭兩側(cè)上提的大燈，看起來(lái)也是“炯炯有神”，并且犀利之中也帶著一絲精致感。車頭的JMC車標(biāo)干練而又大氣，江鈴特順的車頭看起來(lái)非常具有活力，同時(shí)又不失精致與大氣。這樣的設(shè)計(jì)，在目前的輕客市場(chǎng)里，顯然是最獨(dú)居品牌風(fēng)格的。

除了精心雕琢的顏值以外，江鈴特順作為一款多功能商用車，在商務(wù)運(yùn)輸方面的表現(xiàn)同樣非常出色，它的車內(nèi)細(xì)節(jié)，處處體現(xiàn)了江鈴的用心和對(duì)輕客產(chǎn)品的理解。考慮到運(yùn)輸時(shí)的效率問(wèn)題，江鈴針對(duì)細(xì)節(jié)做了很多優(yōu)化，如可180度開(kāi)啟的雙開(kāi)式尾門、可折疊式的座椅等，于此同時(shí)，最高達(dá)到8.4m的承載空間，讓江鈴特順可以滿足各種運(yùn)輸?shù)囊螅?/p>

在顏值和裝載能力都趨于完美的同時(shí)，江鈴汽車對(duì)于江鈴特順的動(dòng)力系統(tǒng)也做足了功夫，他們?yōu)橛脩籼峁┝藦?qiáng)有力的保障。江鈴特順搭載了一臺(tái)2.8T高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其285Nm的強(qiáng)大動(dòng)力性能，讓江鈴特順在各種使用條件下，都能獲得非常優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性在業(yè)界也是出了名的好，它和經(jīng)典全順使用的江鈴JX493系列五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)是同款，這款發(fā)動(dòng)機(jī)口碑非常不錯(cuò)，皮實(shí)耐用又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。為了照顧到北方極寒條件下用車的客戶，和對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有需求的客戶，江鈴汽車還為特順提供了一臺(tái)代號(hào)為4G69S4N的2.4L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷條件下的表現(xiàn)會(huì)更加優(yōu)秀。

光有強(qiáng)大的產(chǎn)品力，還不足以支撐江鈴特順有超高性價(jià)比的說(shuō)法，它還必須有一個(gè)具備競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。江鈴汽車此次推出的江鈴特順車型，一共分為15個(gè)不同配置的車款，售價(jià)從9.98-13.92萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手幾乎無(wú)法接招，要知道現(xiàn)在主流的輕客產(chǎn)品，像上汽大通V80這樣的車型，其主力車型的售價(jià)都在15萬(wàn)元左右，這無(wú)疑讓江鈴特順的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的更加明顯。

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寫(xiě)在最后

江鈴特順源自老牌輕客的血統(tǒng)、靈活寬適的空間、強(qiáng)大可靠的性能以及頗具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，讓其成為了目前輕客市場(chǎng)上的最佳選擇。光靠我說(shuō)，可能大家覺(jué)得沒(méi)有說(shuō)服力，那么從特順預(yù)售訂單來(lái)看，大家就一定能看出一二。在短短的1個(gè)月時(shí)間內(nèi)，江鈴特順的訂單就突破了2000臺(tái)，這樣的成績(jī)無(wú)疑是市場(chǎng)對(duì)于這款新產(chǎn)品認(rèn)可的最佳體現(xiàn)。江鈴特順火爆的預(yù)售成績(jī)?yōu)榻徸灾髌放戚p客進(jìn)軍國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)開(kāi)了好頭，筆者認(rèn)為，江鈴特順完全有能力成為目前中國(guó)自主輕客市場(chǎng)的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。（文/吳昊）