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RX5與轎車市場的良好，使得榮威品牌步入了快速增長的快車道。進入“金九銀十”，車市進入了高速增長的快車道。今年9月乘用車市場銷量實現(xiàn)了實現(xiàn)221.5萬輛，同比增長達30.4%，車市整體迎來了“大豐收”的局面。其中，SUV市場的表現(xiàn)依然十分搶眼，今年9月SUV車型銷售完成88.43萬輛，同比大漲56.1%，漲幅較上個月上漲了近14個百分點。1~9月SUV累計銷量達605.99萬輛，同比大增48.4%。而在眾多車企紛紛布以重兵把守的SUV市場，榮威RX5的表現(xiàn)十分亮眼。面對互聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展，與SUV市場的持續(xù)火熱。榮威品牌推出了“全球首款互聯(lián)網(wǎng)SUV”榮威RX5。馬云爸爸才站臺沒多久，李克強總理就親切“接見”了，全球首款量產互聯(lián)網(wǎng)汽車到底有多火？作為上汽集團和阿里巴巴的“心血之作”，頂著“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的光環(huán)，榮威RX5不負眾望，在上市兩個月內銷量突破5萬輛，訂單突破7萬輛，打破了新車銷量增長的記錄，成為名副其實的“增速王”。據(jù)上汽乘用車官方數(shù)據(jù)顯示，榮威RX5于7月正式上市，8月銷量便突破萬輛。今年9月榮威RX5銷量繼續(xù)攀升至1.4萬輛，10月更是突破了2萬輛的銷售大關。作為“爆款”的榮威RX5，熱銷之勢根本停不下來。然而，RX5的熱銷并非僅僅憑借著馬云這位“好爸爸”所營造的噱頭，而是有真正實力的體現(xiàn)。據(jù)官方數(shù)據(jù)，在榮威RX5的訂單和已售車型中，七成以上均為“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，而在榮威RX5的8種配置車型中，只有定價在14.88-18.68萬元的三款車型才能體驗到“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的智能，而這樣一來，榮威RX5一舉打破合資品牌的價格封鎖，實現(xiàn)了自主品牌在15萬級別上的突破。雖說，“互聯(lián)網(wǎng)技術”的應用使得榮威RX5極具吸引力，但從傳統(tǒng)燃油車的角度來看RX5的配置也完全可以與合資品牌比肩。10月13日，在上汽集團與阿里巴巴聯(lián)手打造的打造的“探索·創(chuàng)變”——全球首款互聯(lián)網(wǎng)拉力賽上，榮威RX5歷經(jīng)72小時、1700公里創(chuàng)下了百公里油耗3.7L的低油耗記錄。榮威RX5搭載的是“藍芯”SGE 1.5TGI發(fā)動機，百公里綜合油耗不到5升，而“藍芯戰(zhàn)略”是上汽集團于2015年推出的技術品牌，旗下涵蓋了MGE系列、SGE系列缸內直噴發(fā)動機，TST 6速雙離，使得榮威RX5在車輛性能與燃油經(jīng)濟之上均實現(xiàn)了很大幅度的提升。“芯”動力系統(tǒng)的出色表現(xiàn)，為榮威RX5與合資品牌的競爭增添了更多的底氣。而隨著今年11月上汽南京工廠的投產，產能不足的問題將得到進一步的解決，在市場熱度與產能提升的雙重作用下，榮威RX5的銷量將有望再創(chuàng)新高。在榮威RX5的帶動下，榮威品牌步入了快速發(fā)展的快車道，銷量持續(xù)上升。今年8月榮威品牌增速高達205%，9月增速更是達到了214%，雖說RX5的表現(xiàn)功不可沒，但轎車市場的良好表現(xiàn)也不容忽視。今年9月，榮威360銷量為8153輛，同比增長高達141.6%，成功進入中國品牌家轎銷量前三，而自去年成都車展上市以來，榮威360以累計銷售9萬輛，打破了合資品牌長期以來對于中高端家轎市場的“封鎖”。而榮威350憑借空間、動力、智能系統(tǒng)等方面的優(yōu)勢，實現(xiàn)了9月銷量為2700輛，1~9月累計銷售32352輛，成為了名副其實的A級車市場的“常青樹”。而榮威350與360的熱銷，與榮威品牌對于“科技”的追求不無關系。在3G技術剛剛興起的之初，榮威350就率先搭載了inkaNet智能行車系統(tǒng)，以滿足眾多消費者對于車載互聯(lián)系統(tǒng)的需求?；谇皫状到y(tǒng)技術的積累，榮威360搭載了inkaLink娛樂行車系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)與絕大多數(shù)手機的互聯(lián)，不僅如此，榮威360搭載了“藍芯”SGE 1.4TGI缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到156馬力，而油耗卻僅為5.7L，堪稱“中級車節(jié)油王”。而在新能源車領域，榮威品牌的表現(xiàn)也是可圈可點。今年前三季度榮威e550累計銷售13073輛，同比增幅高達73.5%，在前9個月中有四個月增幅高達三位數(shù)。而于今年4月上市的高端B級車榮威e950，今年9月銷量為1205輛，開創(chuàng)了自其上市以來的銷量新高。榮威品牌能在新能源領域保持較高的增長速度，是與其出色的產品實力分不開的。10月28日，上汽憑借在EDU電驅、HCU電控和ESS電池方面的創(chuàng)新，榮獲2016年度中國汽車工業(yè)科學技術獎一等獎，成為今年插電式混動領域唯一獲此殊榮的車企。憑借先進技術與可靠品質的支撐，榮威品牌的新能源汽車銷量節(jié)節(jié)攀升。而未來五年，上汽乘用車將在新能源領域投資200億元，將推出6款新能源產品，以覆蓋10~30萬的主流細分市場。而隨著消費者對于新能源車認可程度的逐步提升，新能源市場也將逐步爆發(fā)，屆時，榮威品牌將面臨更大的機遇。【END】
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