冷鏈物流股票分析（冷鏈運輸行情怎么樣？）

勤奮小兵 2020-12-04

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只是紙上談兵，歡迎討論。

很看好物流的，對其中一個重要環(huán)節(jié)冷鏈運輸也抱有信心。冷鏈運輸對象是:肉制品、速凍食品、冷飲、果蔬、乳制品、生鮮食品、醫(yī)藥針劑、對溫度敏感的電子品化學(xué)品等。以下先看看其優(yōu)劣勢。

弱勢。1.目前我國此行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)落實不到位，很多企業(yè)自律性差，行業(yè)發(fā)展舉步維艱。2.我國的冷鏈物流起步晚，設(shè)備落后、技術(shù)水平低下，相應(yīng)的保障跟不上。3.冷鏈物流理念推廣薄弱，冷鏈物流的要求比較高，價格也相對偏高。而人們往往傾向于廉價的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情，由此也給冷鏈物流的發(fā)展添加了阻礙。4.人們的飲食結(jié)構(gòu)調(diào)整，在傳統(tǒng)淡季時的冷凍食品也增加了很多，從事冷鏈物流很具有挑戰(zhàn)性的。國際快速消費食品業(yè)巨頭麥當(dāng)勞餐廳的冷鏈物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業(yè)即夏暉公司。5.其相對普通貨運來說，其難度大、成本大、風(fēng)險高。如果運營業(yè)務(wù)操作不正常，很可能導(dǎo)致產(chǎn)品報廢；萬一冷鏈物流做得不好，由于專業(yè)設(shè)備與設(shè)施的通用性差，只有等著賣給其他同行，收購價格很低。

其次說說冷鏈物流行業(yè)的優(yōu)勢及前景。1.冷鏈物流的提高了食品的保鮮能力、食物的存儲期限;可以實現(xiàn)裝卸貨物時的封閉環(huán)境、儲存和運輸?shù)葍?yōu)點不多說。2.我國因丟棄腐爛食品而造成的浪費每年達(dá)到700億元人民幣，占食品生產(chǎn)總值的20%之多。一些食品在運輸過程當(dāng)中因無法長期保鮮而被丟棄，專家稱這種浪費現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運輸”體系而造成。所以冷鏈物流其實并不冷，特別是在南方熱帶地區(qū)做冷鏈物流，肯定是一個方向。3.十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃已經(jīng)出臺，包括物流行業(yè)，而振興物流的關(guān)鍵就看冷鏈的了，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊藏著很好的投資機(jī)遇，所以說那是相當(dāng)有前途。就我國當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀，中央和地方都在大力支持并提倡，力求發(fā)展，增加食品利用率。

冷鏈股票分析隨著生活水平的提高，科技的發(fā)展，人們對食品的要求只增不減，冷鏈物流會有自己的一片天地。冷鏈物流難做，但并不代表不能做，做不好。

餐飲冷鏈物流的前景怎么樣？

該領(lǐng)域?qū)儆诔鞘信渌突蚬?yīng)鏈公司，前景挺好的，是當(dāng)前資本、風(fēng)投比較看好的，國內(nèi)投了好幾個類似的初創(chuàng)企業(yè)，估值破億的，所以專業(yè)的資本能重金投資的領(lǐng)域肯定是前景光明、具備爆發(fā)力的。

順便說下不同發(fā)展階段餐飲冷鏈物流公司的情況：

1、初級階段：手上有些連鎖餐飲店的客戶，然后買2、3輛4.2米的冷藏車，或者再租個100平米以內(nèi)的冷庫，就開始配送服務(wù)了，同城餐飲的圈子很小，只要你服務(wù)到位，很快會贏得口碑，然后你再買車服務(wù)更多的客戶。。。

2、中級階段：在一個城市積累到一定的客戶后，業(yè)務(wù)自然會外延，因為很多連鎖餐飲都是大區(qū)域布局，這樣你可以將本地的配送模式復(fù)制到其他城市，再發(fā)展大了就是制定標(biāo)準(zhǔn)找落地企業(yè)合作，甚至研發(fā)一套城市配送管理系統(tǒng)。

3、升級階段：從物流商升級到貿(mào)易商，開始做供應(yīng)鏈，建倉實行共配，或者涉足生鮮電商領(lǐng)域，這樣想象空間就大了，很多資本看重的就是這個。

高級物流師案例分析，什么是冷鏈物流，簡述發(fā)展冷鏈物流的優(yōu)勢？

冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

從冷鏈物流系統(tǒng)的要素來分析其特點。例如其流體的性質(zhì)決定了該系統(tǒng)對溫度的要求極高，對載體也要符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，且流體在不同載體換裝過程中要保持溫度不表。此外，還可以從冷鏈物流所需載體的專用性、保證一定得流速、產(chǎn)品新鮮度要嚴(yán)格保證等方面來分析此系統(tǒng)。

首先對冷鏈物流行業(yè)的優(yōu)勢進(jìn)行分析。第一，冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會影響到食物的營養(yǎng)和味道，同時大大提高了食物的存儲期限;第二，冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運送到目的地時仍然很新鮮。第三，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證，冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以確保食品的安全，而冷鏈物流可以實現(xiàn)裝卸貨物時的封閉環(huán)境、儲存和運輸?shù)鹊取?/p>

　　其次是對冷鏈物流行業(yè)的弱勢進(jìn)行分析。第一，目前我國此行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)落實不到位，很多企業(yè)沒有按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，自律性差，行業(yè)發(fā)展舉步維艱。第二，設(shè)備落后、技術(shù)水平低，設(shè)備落后、技術(shù)水平低，導(dǎo)致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。第三，冷鏈物流理念推廣薄弱，冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，價格也相對偏高。而人們往往傾向于廉價的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情，由此也給冷鏈物流的發(fā)展添加了阻礙。