在同一個車輛平臺上開發(fā)出不同的衍生車型，對于不少朋友來說還比較陌生，我們中國人最熟悉的不過就是高爾夫和高爾夫嘉旅這樣的車型。但在國外，在同一個車輛平臺上開發(fā)出數(shù)種細分車型是非常常見的情景。就拿卡羅拉舉例，這款全球A級家用車，為了能滿足不同消費者的喜好，硬是被改造成了這么多神奇版本。

GR運動版卡羅拉

運動版卡羅拉將在東歐發(fā)布，使用了GR套件的三廂版卡羅拉看起來更運動、更激進，前格柵、后視鏡、B柱、前保險杠等位置相比原版都增加了黑色元素，運動版車型全系標配17寸輪胎，10輻式17英寸輪圈，另外歐版三廂卡羅拉GR Sport還可選裝黑色車頂，營造出雙色車身的設計。

內飾方面，包括迎賓踏板、方向盤等位置都加入了豐田GR元素，看起來更像是臺小鋼炮的樣子。座椅方面，GR運動版卡羅拉還為前排設計了一體式運動座椅，并使用了紅色縫線和白色飾條的撞色搭配，運動風爆棚。不過動力方面，GR運動版卡羅拉并沒有過人之處，仍然使用了1.6L自吸發(fā)動機或1.8L混動系統(tǒng)。

跨界旅行版卡羅拉

卡羅拉跨界旅行版的英文名叫Trek，該車基于卡羅拉平臺旅行版打造并在外觀上加入了跨界版組件，同時還對底盤升高了20mm以求擁有更好的通過性。喜歡戶外的朋友對Trek應該不陌生，沒錯，正是那個以生產(chǎn)高端山地自行車而知名的崔克。這款跨界旅行版卡羅拉，正是豐田與崔克合作打造的新作品。

配置方面，跨界旅行版卡羅拉和普通卡羅拉并無什么區(qū)別，不過相比普通版車型，跨界旅行版加入了17寸輪轂、暗色玻璃和木紋飾板，更符合自駕出游的消費者的用車需求和審美。動力方面，跨界旅行版卡羅拉提供了1.2T、1.8L混動和2.0L混動三套配置，消費者可以根據(jù)自己的需求進行選擇。

卡羅拉Cross版

卡羅拉Cross版本雖然基于卡羅拉車型打造，但和前面幾款車型變動更大，看起來更像是臺SUV。實際上豐田方面的定位也是如此，根據(jù)官方的說法，卡羅拉Cross版本將介于C-HR和RAV4之間。該車將使用豐田家族化的外觀設計，前臉的大嘴和凌厲的燈光組宣示著這款車將主要針對年輕人群體。

據(jù)悉，該車的三圍為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm，如果按照我們熟悉的分級方式來看，卡羅拉Cross版是臺標標準準的緊湊型SUV。內飾方面，卡羅拉Cross的整體樣式和布局與普通版卡羅拉相同，車內也是常見的五座布局，空間比較富裕。動力方面，卡羅拉Cross搭載1.8L發(fā)動機或1.8L混動系統(tǒng)，動力水準仍舊非常豐田。