《瞭望》新聞周刊記者在環(huán)洞庭湖區(qū)岳陽、益陽、常德等地調(diào)研了解到，因?yàn)槿辗e月累的泥沙淤積，以及江湖關(guān)系變化，昔日浩浩湯湯、橫無際涯的洞庭湖，如今變得支離破碎。碎片化的水面之間，很多連通的河道也出現(xiàn)了梗阻。

近年來，洞庭湖區(qū)汛期屢屢出現(xiàn)“同流量高水位、小流量高水位、中高水位維持時(shí)間拉長”等現(xiàn)象，令防汛抗洪壓力增加；而枯水季節(jié)，則存在“水窩子里用水難”和因?yàn)?strong>“水呆、水臟、水臭”引發(fā)的生態(tài)問題和民生問題。

“不實(shí)施大規(guī)模疏浚，‘八百里洞庭’可能成為歷史名詞?！币恍┦茉L專家疾呼，日積月累的淤積導(dǎo)致“長江之腎”洞庭湖患上“腎結(jié)石”。相關(guān)病癥日益加重后，洞庭湖或面臨“腎虛弱”。建議實(shí)施大規(guī)模疏浚并輔助建設(shè)工程性措施，從根本上恢復(fù)洞庭湖“腎功能”，改善洞庭湖水環(huán)境，取得防洪、生態(tài)、抗旱、航運(yùn)等綜合效應(yīng)。

▲ 東洞庭湖一角（8月7日攝） 蘇曉洲攝

文 | 蘇曉洲 周楠

本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號“瞭望”（ID：OutlookWeekly1981），首發(fā)于2020年11月28日，原標(biāo)題為《洞庭湖蓄水能力弱化！“長江之腎”遭遇“結(jié)石”之痛》，原文刊于《瞭望》2020年第48期。

今年夏天高洪水位期間，記者乘坐西洞庭湖自然保護(hù)區(qū)管理局一艘小型交通艇前往大湖深處采訪。船行湖面，四顧水天茫茫。但駕駛員緊握方向盤小心駕駛，不敢在寬廣的湖面上“飆船”。

熟悉這一帶水情的西洞庭湖濕地保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)長劉克歡告訴記者，汛期湖面看似“浩瀚汪洋”，實(shí)際上很多地方“水只有腳背深”。跑船稍有不慎，很容易發(fā)生與水下障礙物相撞、擱淺等事故。

記者汛期在洞庭湖防洪重點(diǎn)區(qū)域安鄉(xiāng)縣松虎洪道、沅江市南嘴鎮(zhèn)目平湖堤防沿岸看到，堤內(nèi)村莊二層樓房屋頂，與堤外風(fēng)急浪涌的洞庭湖湖面高度幾乎持平，“懸湖”之勢觸目驚心。

在國家重點(diǎn)報(bào)汛站——城陵磯（七里山）水文站，長江委水文中游局岳陽分局局長陳建湘等認(rèn)為，同流量高水位、小流量高水位、中高水位維持時(shí)間拉長等現(xiàn)象，顯示洞庭湖水系蓄水、過水能力下降問題日漸突出。

湖區(qū)多位水利專家反映，近年洞庭湖區(qū)防汛存在“漲急退緩”現(xiàn)象。以有一線大堤420公里的安鄉(xiāng)縣為例，7月上旬短短不到10天時(shí)間，全縣16處水文站點(diǎn)就全部超警戒水位，有的還突破了保證水位。水文統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年6月下旬至9月中旬，洞庭湖長時(shí)間維持高洪水位。從城陵磯站7月4日18時(shí)達(dá)到警戒水位開始，洞庭湖區(qū)水位超警戒過程持續(xù)了60天，僅次于1998年、1954年的洞庭湖區(qū)超警戒時(shí)間長度。

沅江市水利局總工程師潘群芳、安鄉(xiāng)縣水利局總工程師劉文祥等告訴記者，今年汛期，當(dāng)?shù)厮麑＜液蛷V大干部群眾，長時(shí)間夜以繼日守衛(wèi)在大堤上，巡堤查險(xiǎn)工作量很大，險(xiǎn)情頻頻發(fā)生，抗洪人力物力財(cái)力代價(jià)很高。

湖區(qū)多地干部也反映，近年抗洪由過去的“短時(shí)突擊戰(zhàn)”變成了“持久戰(zhàn)”“陣地戰(zhàn)”“拉鋸戰(zhàn)”。

“在今年夏季洪水中，洞庭湖區(qū)沒有發(fā)生潰垸潰堤險(xiǎn)情，看起來‘外傷’不重，其實(shí)‘內(nèi)傷’不輕。”有湖區(qū)干部告訴記者：“由于水位高、退水慢，打持久戰(zhàn)，湖區(qū)每天都要耗費(fèi)大量人力物力。最多的時(shí)候有的地級市每天投入就高達(dá)數(shù)百萬元，地方財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重，對湖區(qū)群眾生產(chǎn)生活造成很大影響?！?/p>

湖區(qū)多地水利專家告訴記者，長年泥沙淤積等因素，使洞庭湖面積從19世紀(jì)中葉的6000平方公里，下降到目前的2625平方公里。“滄海桑田”變遷中日益縮小的洞庭湖，淤積還在不斷催生“湖泊河道化、河槽洲灘化、洲灘陸地化”。

“有些年份從衛(wèi)星圖像上看冬天的洞庭湖，幾乎看不到水面，僅留湘、資、沅、澧尾閭河道和草尾河、湘江入湖深槽?！币晃凰麑＜掖蜷_近年繪制的1∶300000《洞庭湖水利工程圖》，記者看到，這張差不多有半人高的地圖上，東洞庭湖只有巴掌大，而西洞庭湖差不多只有幾個(gè)指甲蓋大小。其余的“洞庭湖區(qū)”，實(shí)際上是水網(wǎng)縱橫的陸地。圖中還有很多深入有限湖泊腹地的白色區(qū)域，是近年發(fā)育而成的洲灘，除了洪水來時(shí)會(huì)成“滄海”，其余大多數(shù)時(shí)候都是“桑田”……

水利專家們指出，洞庭湖淤積問題逐年積累，除了加重防洪壓力，還存在多重負(fù)面影響：

一是調(diào)蓄能力弱化。

湖南省洞庭湖水利事務(wù)中心主任沈新平介紹說，水文站輸沙量資料顯示，1956年至2019年洞庭湖區(qū)淤積泥沙52.15億噸，其中三峽工程建成前年均淤積量為1.14億噸。尤為明顯的是，因?yàn)椤八目凇彼的嗌秤俜e、三峽蓄水后清水下泄導(dǎo)致“四口”處的長江河床刷深等，長江入洞庭湖的“四口”年均流量由20世紀(jì)五六十年代的1332億立方米減少到如今的479億立方米，汛期洪峰流量分洪比由40%降低為25%左右，“長江之腎”分洪功能明顯減弱。

沈新平告訴記者，1949年洞庭湖容積有293億立方米，如今只有167億立方米，僅相當(dāng)于湖南省的一座大型水庫東江湖水庫的2倍。對比之下，云南省撫仙湖面積只有洞庭湖的十分之一，容積卻有約200億立方米?！岸赐ズ粗娣e很大，其實(shí)水很淺，容水量很小，調(diào)蓄能力越來越弱?！彼f。

二是河湖水系衰減。

記者從湖南省洞庭湖水利事務(wù)中心了解到，江湖關(guān)系變化和泥沙淤積，導(dǎo)致枯水期長江水進(jìn)不來、洞庭湖水蓄不住，河湖水位降低，季節(jié)性干旱、斷流式缺水問題日益凸顯。特別是“四口”水系地區(qū)，河道斷流嚴(yán)重。除松滋西支外，其他河道年均斷流達(dá)137天至272天，藕池西支2006年斷流達(dá)336天，導(dǎo)致300萬畝耕地、280萬人口的灌溉和飲用水受到影響。

三是生態(tài)環(huán)境惡化。

當(dāng)前，洞庭湖旱季一些地方不同程度存在“水呆、水臟、水臭”現(xiàn)象，易引發(fā)血吸蟲病、各類結(jié)石病等疾病。一些濕地洲灘功能退化，如面積達(dá)3萬畝的魚類天然產(chǎn)卵場魯馬湖。此外，湖區(qū)部分地區(qū)植被由濕地型向中生性草甸演替，濕地碎片化趨勢也日益明顯。隨著生物多樣性下降，洞庭湖區(qū)一些地方生態(tài)環(huán)境不利于野生水生動(dòng)植物生存與遷徙，內(nèi)湖、啞河以及外河水環(huán)境容量降低。

四是產(chǎn)業(yè)發(fā)展受限。

“魚米之鄉(xiāng)”很多地方要靠發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)如稻蝦產(chǎn)業(yè)維持生計(jì)。如今，湖區(qū)水質(zhì)差、水量少成了主要制約瓶頸。季節(jié)性缺水、水質(zhì)型缺水、地域性缺水，湖區(qū)一些地方要靠長途跨區(qū)調(diào)水、多級提水，發(fā)展經(jīng)濟(jì)成本很高，有時(shí)候連人畜飲用水都比較緊張。

五是通航保障率降低。

受洞庭湖區(qū)淤積萎縮、枯水期湖區(qū)水位降低等影響，湘江和沅水尾閭、松虎—澧資航道等湖區(qū)主要航道的通航條件惡化，航道連而不通、通而不暢，水運(yùn)通航保障率降低，枯水期船只擱淺、堵船、灘險(xiǎn)惡化致使船只航運(yùn)不便，事故時(shí)有發(fā)生。

前不久，湖南獲批設(shè)立自貿(mào)區(qū)，其中位于長江和東洞庭湖畔的岳陽片區(qū)，承擔(dān)湖南經(jīng)貿(mào)通江達(dá)海樞紐的重任。

但是，岳陽一位航運(yùn)專家告訴記者，由于航道淤塞，萬噸輪船在岳陽片區(qū)附近洞庭湖水域無法保持全年通航。再往湖區(qū)深處，通航能力更弱。這種狀況，對湖南航運(yùn)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)重掣肘。

洞庭湖區(qū)縣市多位水利專家認(rèn)為，在洞庭湖區(qū)開展大規(guī)模河湖疏浚，是從根本上改善洞庭湖水環(huán)境的重大戰(zhàn)略舉措。

一是河道疏浚。

疏浚“四口”口門和洪道，實(shí)施“引江濟(jì)湖”，將深挖儲(chǔ)水和引水入湖并舉。通過河湖疏浚，在豐水季增大行洪斷面，降低洪水水位，減輕防洪壓力；在枯水季增加蓄水容量、縮短斷流時(shí)間，緩解缺水壓力；提高通航能力，形成以岳陽城陵磯為中心的大洞庭湖航運(yùn)樞紐體系，大范圍通行5000噸級以上船舶，重振洞庭湖水運(yùn)物流優(yōu)勢。

二是工程輔助。

建議在洞庭湖水系一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建閘控制，發(fā)揮汛期行洪、汛末蓄水功能。通過自然與人工手段，修建河河相連、河湖(庫)相連以及湖湖(庫)相連等連通工程，保持不同區(qū)域水體之間的連通和循環(huán)。還建議打通洞庭湖洪道、支河、運(yùn)河、平原水庫、內(nèi)湖。沈新平認(rèn)為，對藕池河系鲇魚須河、陳家?guī)X河及藕池西支、松滋河系大湖口河等支汊河道上下游建閘控制，建設(shè)平原水庫，縮短汛期防汛堤線，能有效緩解枯水期缺水問題。

湖區(qū)水利專家認(rèn)為，實(shí)施洞庭湖大規(guī)模疏浚工程及相關(guān)項(xiàng)目，能顯著改變洞庭湖區(qū)水環(huán)境、顯著提升湖區(qū)居民生活和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用水保障能力；疏浚中產(chǎn)生的泥沙用于加固一線防洪堤防，還將極大地提升洞庭湖堤防的防洪標(biāo)準(zhǔn)。對于這一利國利民的工程，建議國家納入“十四五”規(guī)劃及河湖疏浚治理專項(xiàng)規(guī)劃，盡快立項(xiàng)并付諸實(shí)施。