文｜金衛(wèi)

今天大盤(pán)大漲近2%，有些個(gè)股作妖，像今飛凱達(dá)盤(pán)走出了“魔性舞步”，不斷的跌停、拉高、跌停。

12月1日，今飛凱達(dá)在集合競(jìng)價(jià)階段瞬間拉漲停，但很快又直線跌停，開(kāi)盤(pán)之后，今飛凱達(dá)走勢(shì)也很魔性，以跌停開(kāi)盤(pán)，拉高之后又跌停，反反復(fù)復(fù)，上午盤(pán)中一度由跌停拉紅，但很快又砸到跌停，截止午間收盤(pán)，今飛凱達(dá)收跌8%，報(bào)收于10.09元。

下午開(kāi)盤(pán)，今飛凱達(dá)依然延續(xù)著跌停、拉高的走勢(shì)，截止收盤(pán)，今飛凱達(dá)又從跌停板拉起來(lái)，最終收跌于8.93%。當(dāng)天，今飛凱達(dá)觸及跌停30余次，呈現(xiàn)了罕見(jiàn)的心電圖走勢(shì)。

上一個(gè)交易日，今飛凱達(dá)走勢(shì)也很魔性，全天的走勢(shì)同樣是不斷的拉高回落，到午后2:20后直線跳水，最終跌停，但神奇的是，收盤(pán)前最后10分鐘，今飛凱達(dá)又從跌停板爬起來(lái)，瞬間拉紅，成為收盤(pán)漲速最快的個(gè)股，當(dāng)天今飛凱達(dá)收漲逾2.8%，成交額達(dá)到7.4億。

神奇的走法、過(guò)山車的K線，讓今飛凱達(dá)的股民直呼心臟受不了。有股民表示這是莊股，特意不大單封死跌停，讓韭菜以為封不死買(mǎi)進(jìn)搏反彈，一會(huì)往向上拉吸引韭菜，一會(huì)出又跌停，其實(shí)是跌停板出貨法！但也有股民刀口舔血，從跌停板吃貨。

五大營(yíng)業(yè)部全為溫州幫席位

今飛凱達(dá)，是專業(yè)的鋁合金輪轂制造商，從事鋁合金輪轂的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售，主要用于汽車、摩托車輪等。

今年以來(lái)，今飛凱達(dá)走勢(shì)平穩(wěn)，整體漲幅并不大，這一輪漲幅主要源于公司的新訂單。11月25日，今飛凱達(dá)晚間發(fā)布公告，公司全資子公司云南飛速擬在云南省曲靖市富源縣投資年產(chǎn)200萬(wàn)件鋁合金汽車輪轂自動(dòng)化生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資5.3億元。項(xiàng)目實(shí)施后，預(yù)計(jì)新增銷售收入8.1億元，利潤(rùn)總額為1.05億元。

今飛凱達(dá)表示，通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，可以更好地滿足市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需要，有利于提升公司整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模，符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。本項(xiàng)目也將進(jìn)一步提升公司營(yíng)收和盈利能力，對(duì)公司未來(lái)財(cái)務(wù)狀況將產(chǎn)生積極影響。

11月26日，今飛凱達(dá)尾盤(pán)直線漲停，當(dāng)天成交額達(dá)到2.1億，11月27日，今飛凱達(dá)再次漲停，11月30日，今天凱達(dá)最高漲幅近7%，4個(gè)交易日漲幅達(dá)36％，區(qū)間振幅達(dá)到43%。

在連續(xù)漲停后，今飛凱達(dá)曾發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告稱，公司、控股股東、實(shí)際控制人不存在關(guān)于公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)，或處于籌劃階段的重大事項(xiàng)。

11月30日，今飛凱達(dá)龍虎榜顯示：海通證券寧波中山東路營(yíng)業(yè)部、海通證券舟山環(huán)城西路營(yíng)業(yè)部、開(kāi)源證券深圳分公司等五大營(yíng)業(yè)部合計(jì)買(mǎi)入1.3億，國(guó)元證券金華李漁路、金元證券紹興解放北路等合計(jì)賣(mài)出2.48億。其中，有三家營(yíng)業(yè)所三家做T，如寧波中山東路在上一個(gè)交易日為賣(mài)1，但是龍虎榜當(dāng)天又是買(mǎi)1。

一些市場(chǎng)交易軟件顯示：買(mǎi)盤(pán)五大營(yíng)業(yè)部、賣(mài)盤(pán)五大營(yíng)業(yè)部均為溫州幫席位，其中像海通證券寧波中山東路營(yíng)業(yè)部曾進(jìn)入過(guò)全國(guó)十大營(yíng)業(yè)部十強(qiáng)，另外，一些營(yíng)業(yè)部先后出現(xiàn)在多只妖股席位上。截止目前，今飛凱達(dá)的總市值為39億，其中均為流通盤(pán)，市值小便于資金控盤(pán)。

而這兩天，今飛凱達(dá)的成交額放出天量，11月30日，今飛凱達(dá)成交達(dá)到7.4億、12月1日，今飛凱達(dá)成交達(dá)到10.5億，換手率26%，而今飛凱達(dá)的總市值不過(guò)39億，如此小的市值卻吸引如此多的成交量，確實(shí)有些罕見(jiàn)。

凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)18%

從業(yè)績(jī)上看，今飛凱達(dá)的業(yè)績(jī)還不錯(cuò)。2019年，今飛凱達(dá)的營(yíng)業(yè)收入29.4億，凈利潤(rùn)5700多萬(wàn)，同比略有減少。今飛凱達(dá)表示，2019年，公司走出了生產(chǎn)基地國(guó)際化布局的第一步，沃森制造項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)。2020年，公司將持續(xù)深入推進(jìn)制造基地國(guó)際化布局戰(zhàn)略。

今年前三季度，今飛凱達(dá)的營(yíng)收約21.34億元，同比增長(zhǎng)2.68%；凈利潤(rùn)約5558萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)18.75%，基本每股收益0.15元，同比增長(zhǎng)25%。

今飛凱達(dá)表示，公司開(kāi)拓商用車市場(chǎng)，新增卡巴輪業(yè)務(wù)，商用車市場(chǎng)鋁輪替換鋼輪成為趨勢(shì)。中國(guó)商用車市場(chǎng)中鋁合金車輪的裝車率較低，市場(chǎng)發(fā)展空間較大。同時(shí)，在穩(wěn)定并提升國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠的供貨份額的基礎(chǔ)上，該公司將新增海外訂單、開(kāi)拓俄羅斯與東南亞市場(chǎng)。

由于新能源車快速發(fā)展，新能源汽車的零件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速，這給今飛凱達(dá)帶來(lái)利好，截止目前，今飛凱達(dá)與上汽大眾、上汽通用五菱、日本鈴木、日本大發(fā)、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、東風(fēng)汽車、神龍汽車等國(guó)內(nèi)外知名汽車整車制造商建立了穩(wěn)定的合作配套關(guān)系。

在新能源風(fēng)口之下，大批汽車零部件廠商紛紛布局汽車輕量化風(fēng)口，從近期公告和動(dòng)作來(lái)看，今飛凱達(dá)也希望分享新能源的蛋糕，這對(duì)公司而言無(wú)疑有重要意義。但是，今飛凱達(dá)的股價(jià)表現(xiàn)，卻讓人吐槽連連，一個(gè)好公司不要被各路游資給玩壞了。