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天字一號(hào)工程，川藏鐵路的大長(zhǎng)隧道、大橋有多長(zhǎng)、多高呢？（圖片不清楚，個(gè)別名字長(zhǎng)度可能有誤） 排名前10位的隧道分別是： 最長(zhǎng)的易貢隧道 42362米，第二名的是色季拉山隧道 37965米，第三名果拉山隧道 34201米，第三名德達(dá)隧道 33390米，第四名拉月隧道長(zhǎng) 32575米，第五名芒康山隧道 30705米，第六名拉孜山隧道 30010米，第七名伯舒拉嶺隧道（？） 28952米，第八名貢覺(jué)隧道 26210米，第九名多吉隧道 24188米，第十名邦達(dá)隧道 23075米。 還有20236米的康玉隧道、 20220米的紅拉山隧道、20793米的康定二號(hào)隧道、18840米的高爾寺山隧道、18141米的迎金山一號(hào)隧道、17786米的莫西隧道、18205米的格聶山隧道、16045米的東達(dá)山隧道、17801米的昌都隧道，以及從多10公里以上16公里以下的隧道。 眾多高幾百米、跨幾百甚至上千米的大橋。 大渡河特大橋 長(zhǎng)1293米 主跨1060米，雅礱江特大橋 長(zhǎng)813米 主跨216米，列衣大橋 長(zhǎng)420米 主跨236米，金沙江特大橋 長(zhǎng)780米 跨500米，瀾滄江特大橋 長(zhǎng)1585米 主跨128米，色曲特大橋 1055米 主跨880米，怒江特大橋 長(zhǎng)1217米 主跨1000米，康玉曲大橋 長(zhǎng)407米 主跨210米，易貢藏布大橋 長(zhǎng)348米 主跨340米，東久曲特大橋 長(zhǎng)600米 主跨400米。 每一座隧道、每一座大橋，都是響當(dāng)當(dāng)?shù)模瑢?duì)美帝這些國(guó)家，是搞不定的（不是指技術(shù)，具體內(nèi)涵自己理解），對(duì)基建狂魔來(lái)說(shuō)，能夠在限定的時(shí)間內(nèi)，克服一切困難，修好修通。 各位鐵路迷，有什么話對(duì)川藏鐵路的設(shè)計(jì)、施工人員說(shuō)呢？有什么美好祝愿表達(dá)呢？   |
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來(lái)自： 耕夫1010 > 《社會(huì)政治》
