日產(chǎn)途樂汽車，稱得上是進(jìn)口SUV汽車系列銷量里面的一匹黑馬。那么如果細(xì)細(xì)的考究它之所以能夠成為黑馬的原因。大部分人都會(huì)異口同聲的說性價(jià)比高。確實(shí)如此，它汽車尾部的左右下方分別各兩個(gè)排氣閥門就能夠給人留下深刻的印象。再加上超強(qiáng)的越野性能和極度舒適的駕駛乘坐體驗(yàn)。所以說80萬左右的汽車價(jià)格必然成為了這款汽車超高競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。人稱“沙漠利器”，車長(zhǎng)5165mm，適時(shí)四驅(qū)+差速鎖，牧馬人都沒轍。

首先，我們看到這款汽車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的正前方呢，一個(gè)超高的底盤在襯托上，巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱口和左右兩側(cè)的平行四邊形的大型LED亦或是鹵素汽車前照燈，使得整體汽車前部氣勢(shì)非常的宏偉，讓人一看就能留下深刻的印象。人稱“沙漠利器”，車長(zhǎng)5165mm，適時(shí)四驅(qū)+差速鎖，牧馬人都沒轍。

那么它橫向設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱格柵，不僅僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的效率，而且非常的美觀協(xié)調(diào)，左右下方的兩個(gè)示廓燈不僅僅極具功能性，而且也為汽車的正臉部美觀進(jìn)行了錦上添花一般的點(diǎn)綴。汽車的兩側(cè)過渡比較圓潤(rùn)，在兩側(cè)車門方向沒有非常突出的棱角，這也體現(xiàn)著日產(chǎn)汽車做工的細(xì)致，那么整體來看，主要還是以大型SUV的頭銜自居。

然后我們看到它的內(nèi)飾方面，因?yàn)橛休^高的底盤，所以說中控平臺(tái)也相對(duì)較高，那么如果說是身材低矮的駕駛者在駕駛這款汽車，上車之后最好還是可以對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)解進(jìn)而達(dá)到一個(gè)合適的駕駛視角和姿勢(shì)。超高底盤也保證了高能見度的駕駛視角內(nèi)部座椅采用的是植物和真皮兩種材質(zhì)。汽車的領(lǐng)英版和旗艦版，織物材質(zhì)，那么鉑金版和標(biāo)準(zhǔn)型就是真皮材質(zhì)。真皮材質(zhì)的座椅肯定在質(zhì)感和乘坐舒適性方面要略勝一籌，但是織物座椅呢，也更加的柔軟，所以說沒有好壞之分，而是各有雌雄。

接著，我們看到整體汽車內(nèi)部的乘車空間，作為一名大型SUV汽車，它的乘坐空間自然是這款汽車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。他的車身長(zhǎng)度達(dá)到5165毫米，這對(duì)我們提出的要求是在選擇停車位和對(duì)汽車進(jìn)行停放的時(shí)候，一定要注意前后的車輛空間。然后它的軸距達(dá)到了3075，寬度達(dá)到了1995毫米，這意味著一個(gè)更加寬廣的后排座乘車空間和一個(gè)超大的后備箱，這保證我們?cè)谖磥淼挠密囘^程中可以攜帶更多的行李，所以說如果駕駛者和乘客對(duì)于空間的要求較高的話，那么這款途樂，絕對(duì)是我們的不二之選。

最后，作為SUV它的越野性能，就是由他的發(fā)動(dòng)機(jī)決定的，它的進(jìn)氣形式為自然吸氣，排量在4.0，最大馬力達(dá)到279ps最大扭矩達(dá)到394牛每米，7擋手自一體的變速箱。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)比例配置可以說做到了無微不至。無論是馬力功率還是檔位的切換和發(fā)動(dòng)機(jī)功能的進(jìn)氣形式都非常的協(xié)調(diào)具體，可以說在它的起步加速和高速運(yùn)行以及山路坡路泥濘路段行駛方面，都不會(huì)顯得有任何的遜色。當(dāng)然了，代價(jià)就是它的工信部油耗較高，大約在12升每100公里左右，這可能會(huì)對(duì)我們未來的用車增加成本。