文/美美教育說

一直以來大多數(shù)人向往的工作都是老師、醫(yī)生、公務(wù)員和事業(yè)單位這樣的職位，畢竟工作穩(wěn)定，福利待遇也是非常好的。

而今天我們要說的是事業(yè)單位，想必很多同學(xué)只是聽過事業(yè)單位，但是并不是很了解，我國(guó)事業(yè)單位有很多，而在事業(yè)單位就職的員工就大概有3000多萬(wàn)人。

事業(yè)單位員工的調(diào)整方式

近幾年事業(yè)單位也在進(jìn)行調(diào)整，不過對(duì)于這次的調(diào)整，可以說是“有人歡喜有人愁”，因?yàn)閱T工將要面臨的路有兩條：一是進(jìn)入到公務(wù)員隊(duì)伍、二是變成企業(yè)員工的身份。

無(wú)可厚非變成企業(yè)單位員工的人來說，確實(shí)是一個(gè)“壞消息”，畢竟之前是事業(yè)單位的編制，雖然不及公務(wù)員的身份，但也是“鐵飯碗”的工作。

可是改革之后要把他們從事業(yè)編變成合同制，不僅僅工作的穩(wěn)定性變差了，而且福利待遇也可能被減少。

相反，若是從事業(yè)編轉(zhuǎn)成公務(wù)員，其實(shí)可以比做成“升職加薪”，畢竟公務(wù)員的待遇我們都知道，近些年來考公務(wù)員的人越來越多，而且能順利進(jìn)入公務(wù)員也不是一件容易的事情，現(xiàn)在可以從事業(yè)編直接轉(zhuǎn)成公務(wù)員，當(dāng)然是一件好事。

轉(zhuǎn)為公務(wù)員之后，會(huì)帶來哪些好處呢？

• 1. 薪資待遇提升

事業(yè)單位員工和公務(wù)員相比，其實(shí)薪資待遇還是有一定差別的，轉(zhuǎn)為公務(wù)員之后，不僅僅薪資水平會(huì)提升，而且各方面的福利待遇也會(huì)有所增加。

而且相比于事業(yè)單位，公務(wù)員的薪資結(jié)構(gòu)是更加清晰、合理、透明化的，這樣對(duì)員工也是一種激勵(lì)。

• 2. 工作更加穩(wěn)定

眾所周知，公務(wù)員的職位一直以來都是穩(wěn)定性最好的，子啊現(xiàn)如今就業(yè)壓力巨大的環(huán)境下，擁有一份穩(wěn)定的工作是非常重要的事情。

雖然事業(yè)編的工作穩(wěn)定性也很好，但是從事業(yè)編轉(zhuǎn)為公務(wù)員之后，可以說是“更上一層樓”了，工作的穩(wěn)定性更加穩(wěn)固了。

• 3. 升職機(jī)會(huì)更多

在事業(yè)單位中，其實(shí)員工要想升職加薪是非常困難的一件事，但是轉(zhuǎn)為公務(wù)員之后，升職的機(jī)制是更加合理、靈活的，所以說要想升職的話，其實(shí)機(jī)會(huì)增加了很多。

• 4. 身份地位不同了

事業(yè)編制和公務(wù)員二者之間最明顯的差別其實(shí)就是編制不同，公務(wù)員的編制是行政編，事業(yè)編和行政編在社會(huì)上的地位是截然不同的，這也是為什么公務(wù)員一直以來在大眾心中都是“高高在上”的原因。

事業(yè)單位中，這7類員工可轉(zhuǎn)為“公務(wù)員”，鐵飯碗更“鐵”了

• 第一類：公路行政管理

這一職位主要就是負(fù)責(zé)公路以及交通相關(guān)的事宜，比如建設(shè)公路服務(wù)體系、公路的養(yǎng)護(hù)和建設(shè)、公路交通費(fèi)用的管理等等，因?yàn)檫@個(gè)崗位從行政方面看的話，和交通局的工作內(nèi)容是存在部分相同的，所以說轉(zhuǎn)為公務(wù)員是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

• 第二類：道路運(yùn)輸管理

這個(gè)崗位主要是負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸?shù)?，比如客運(yùn)、貨運(yùn)甚至是機(jī)動(dòng)車管理以及培訓(xùn)等等一系列的業(yè)務(wù)，同時(shí)也會(huì)負(fù)責(zé)參與交通事故的處理以及道路線路的規(guī)劃等等。

工作的內(nèi)容其實(shí)和交通管理部門的行政職能是不相上下的，所以說在這次的事業(yè)單位改革中，轉(zhuǎn)為公務(wù)員也是情理之中的。

• 第三類：海事航運(yùn)管理

該崗位主要負(fù)責(zé)海洋的交通、船只、污染等等一系列海面上的監(jiān)督個(gè)管理，大部分工作都是要在海洋上進(jìn)行的，工作內(nèi)容也是等同于海洋局、交通局這樣的單位。

• 第四類：港口管理

港口的工作內(nèi)容就是設(shè)施的安全、運(yùn)輸?shù)膶徍恕芽?，航運(yùn)業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)制定等等，職能和交通運(yùn)輸局的行政部門差不多。

• 第五類：漁政監(jiān)督管理

這類的事業(yè)單位員工負(fù)責(zé)的就是管轄范圍內(nèi)漁業(yè)以及水產(chǎn)資源，同時(shí)相對(duì)應(yīng)的水域的監(jiān)督管理以及規(guī)劃等等工作，工作性質(zhì)和水產(chǎn)局的行政部門差不多。

• 第六類：動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督管理

這個(gè)崗位無(wú)疑就是針對(duì)動(dòng)物的防疫、衛(wèi)生、檢查和防治等等工作，主要目的就是為了保護(hù)動(dòng)物的安全，實(shí)際上和衛(wèi)健委的工作人員是一樣的。

• 第七類：文物管理

這類事業(yè)單位人員主要就是負(fù)責(zé)國(guó)家古文物的保護(hù)和管理監(jiān)督工作，工作的大部分內(nèi)容都是行政職能，所以自然而然的也就轉(zhuǎn)為公務(wù)員了。

最后：

這次事業(yè)單位的大改革中，對(duì)以上這7類員工來說可謂是大好消息，相信他們已經(jīng)迫不及待的期待改革工作的進(jìn)行了，畢竟這樣一來自己的“鐵飯碗”工作就更“鐵”了。