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文 ▍威猛先生      拍攝 ▍徐振歐

講真，威猛先生我真的很少帶著測試3C產(chǎn)品的心情，去測試一臺車。

一臺號稱“全球首款互聯(lián)網(wǎng)SUV”的車。

阿里、上汽的首枚受精卵：

榮威RX5 ↓ ↓ ↓

▲榮威RX5（正面照）

▲榮威RX5（背面照）

▲榮威RX5（內(nèi)飾）

哦，不！剛才我說錯了。都量產(chǎn)了，應(yīng)該是馬云（阿里大大）和陳虹（上汽大大）的首個Baby。

受精卵時期，應(yīng)該追溯到2014年7月，阿里、上汽在上海簽署互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略協(xié)議的時候。

▲上汽、阿里“定情照”（攝于2014年7月23日）

備注：視頻演示中你們最關(guān)心的流量問題。阿里、上汽承諾：基礎(chǔ)流量終身免費?。ㄟ@點還是蠻震撼我的）

基礎(chǔ)流量包括：

1. 車載系統(tǒng)軟件和新功能的升級迭代；

2. 地圖導(dǎo)航；

3. 行車和用車產(chǎn)生的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)（例如在遠程發(fā)動發(fā)動機、遠程啟動空調(diào)、語音服務(wù)、維修保養(yǎng)服務(wù)、道路救援等）。

不過，音樂！音樂！音樂！還是免費不了！如果未來阿里旗下的蝦米音樂能在阿里YunOS for car車載系統(tǒng)里有定向流量包，那就更好了。

怎么說呢？測試這么一臺全球首款互聯(lián)網(wǎng)SUV，感覺接下來，如果我要是想聊的都是發(fā)動機、變速箱、底盤等等，都會變成一個落后于時代的low逼。

前幾天，榮威RX5在阿里巴巴創(chuàng)業(yè)園區(qū)——云棲小鎮(zhèn)上市的時候，難得前來站臺的馬云爸爸是這么跟大家說道的：

“今天手機80 %的功能跟打電話沒有關(guān)系，未來汽車80%的功能跟交通應(yīng)該也沒有關(guān)系?！薄R云

你們肯定要的馬云爸爸當(dāng)天現(xiàn)場演講視頻，即刻獻上：

▲來自：第一財經(jīng)

不過捏，當(dāng)天上市發(fā)布會現(xiàn)場還發(fā)生了一件很詭異的事兒，那就是在宣布價格的時候，榮威RX5竟然被分割成兩個大版本：

一個是互聯(lián)網(wǎng)SUV、一個是城市SUV。

后者城市SUV，幾乎跟阿里沒有半毛錢關(guān)系。

我查了一下，榮威RX5城市SUV大版本使用的車載系統(tǒng)，并不是剛剛上面視頻中所津津樂道的阿里YunOS for car車載系統(tǒng)，而都是上汽早前自主研發(fā)的inkaNet車載系統(tǒng)。

╮(╯▽╰)╭ 在威猛先生看來，這可能是阿里、上汽在推進互聯(lián)網(wǎng)汽車進程中，雙方所做出的妥協(xié)吧：

一方面，可能擔(dān)心如果榮威RX5都是互聯(lián)網(wǎng)SUV，定價短時間內(nèi)可能無法壓到10萬元以內(nèi)，怕影響了銷售。

一方面，目前互聯(lián)網(wǎng)汽車的很多功能都處于初級階段，例如視頻中高精度地圖的演示，目前只能在北上廣應(yīng)用、定咖啡定電影票定各種服務(wù)，還需要花上一段時間去圈起一大幫合作商家、語音服務(wù)現(xiàn)在雖然處于爆發(fā)期，但并非成熟期等等。

一方面，上汽自主研發(fā)的inkaNet車載系統(tǒng)，盡管不如阿里里YunOS for car車載系統(tǒng)，但還是無法短時間內(nèi)做到斷舍離。

等等……

既然已經(jīng)說到妥協(xié)，我們最后還是把榮威RX5的發(fā)動機、變速箱、底盤，這三大件兒簡單地帶過一下：

榮威RX5配備了上汽自主研發(fā)的1.5T、2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機兩款發(fā)動機選擇、自動檔版本分別匹配了上汽自主研發(fā)的7速干式雙離合變速箱、6速濕式雙離合變速箱、底盤是前麥弗遜后多連杠。

▲缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先同級2代、百公里加速比同級快2秒以上、百公里油耗比同級少2升、百公里剎車距離比同級短2米以上

只是，這次測試主辦單位只安排了我們試乘，并沒有安排我們試駕，具體感受要下次有安排試駕的時候才能告訴大家?？赡苓€是想讓我們把精力都集中互聯(lián)網(wǎng)汽車上吧。

最后，Anyway，我還是想引用阿里巴巴首席技術(shù)宅（CTO，首席技術(shù)觀官，首席技術(shù)觀官）的在榮威RX上市發(fā)布會上，講的一番還是蠻觸動我的話，作為總結(jié)：

未來汽車會有兩個引擎，一個是發(fā)動機，在地上跑；一個是車載系統(tǒng)（例如阿里YunOS for car），在天上跑。前者耗油，后者產(chǎn)生數(shù)據(jù)（云計算、大數(shù)據(jù)）。——王堅

▲阿里巴巴CTO 王堅

▲榮威RX5上市發(fā)布會上，王堅演講前首先讓大屏幕放了這么一張圖。然后，他告訴大家：“每次我有想不通的時候，就會去看看這張圖。這張圖是在上千億光年以前就生成的，等到這張圖在地球上能被看見的時候，那些星球還在不在我們是不知道的。就像我們今天探索互聯(lián)網(wǎng)，跟探索宇宙是一樣的。”

補充一下，威猛先生還認(rèn)為，第一個引擎，其實還可以是電機，地上跑，耗電。

據(jù)悉，榮威RX5的插電混合動力版本、純電動版本，都會在明年下半年陸續(xù)推出。