說到中國(guó)最長(zhǎng)的國(guó)道是哪條，相信不少旅行愛好者都會(huì)脫口而出：318國(guó)道啊！確實(shí)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，這條東起上海人民廣場(chǎng)，西至西藏樟木鎮(zhèn)中尼友誼橋，全長(zhǎng)5476公里的國(guó)道長(zhǎng)年霸居中國(guó)所有國(guó)道里程長(zhǎng)度的第一位。318國(guó)道幾乎將中國(guó)國(guó)土東西橫跨面積發(fā)揮到了極致，因此從事實(shí)和理論上，318國(guó)道都是而且應(yīng)該一直是中國(guó)國(guó)道通行里程第一名。

在中國(guó)國(guó)道命名的方法主要有三種：1，以北京為起點(diǎn)的國(guó)道，例如G109國(guó)道，就是從北京到拉薩（其中G112國(guó)道為首都環(huán)線國(guó)道，雖然不從北京出發(fā)，但是主要圍繞北京，因此仍以1開頭）；2，南北縱向的國(guó)道，以2開頭，例如G204國(guó)道是從煙臺(tái)到上海；3，主體為東西橫向的國(guó)道，以3開頭，例如大家熟知的317國(guó)道、318國(guó)道等。從地圖上不難看出，我國(guó)陸地的東西長(zhǎng)度是長(zhǎng)于南北縱向的。因此東起入海口、西至西藏邊境線的318國(guó)道從理論上來說就成為了中國(guó)最長(zhǎng)的國(guó)道。但是，我們往往忽視了一個(gè)曲線存在的問題，318國(guó)道雖然貫穿東西，但是基本是以北緯三十度線為基準(zhǔn)的一條直線。兩點(diǎn)之間直線最短，這也就為318國(guó)道退出中國(guó)國(guó)道里程第一名的位置打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

318國(guó)道示意圖

老219國(guó)道示意圖

中國(guó)有漫長(zhǎng)的國(guó)境線與海岸線，沿著曲折的海岸線與邊境線新修建的國(guó)道，具有與生俱來的里程超越優(yōu)勢(shì)。目前在建和已經(jīng)投入使用的沿中國(guó)邊境/內(nèi)陸海岸的國(guó)道有3條：G219國(guó)道新疆喀納斯—廣西東興，G228國(guó)道遼寧丹東—東興，G331國(guó)道丹東—阿勒泰。如果你把這三條國(guó)道連在一起，就會(huì)發(fā)現(xiàn)中國(guó)陸地地圖的主體框架就都已經(jīng)含括在內(nèi)了。而我們今天要為大家介紹的G219國(guó)道就屬于三條邊境公路之一，中國(guó)的陸上鄰國(guó)一共有14個(gè)，除了朝鮮外，剩余13個(gè)接壤國(guó)家均能與G219國(guó)道直接輻射相通。而G219國(guó)道以10860公里的通路里程，二倍于之前的318國(guó)道，一躍成為中國(guó)最長(zhǎng)國(guó)道！

中國(guó)三條邊境公路，圖自駕地理

可能有些經(jīng)常去西藏的朋友，會(huì)有絲絲感覺不對(duì)勁：219國(guó)道不是新疆葉城到西藏日喀則拉孜縣的新藏公路嗎？啥時(shí)候就突然變成了中國(guó)最長(zhǎng)國(guó)道了？新219國(guó)道是在原先已有線路的基礎(chǔ)上，重新修建、擴(kuò)建而來，其中就包含原來2140公里的新藏公路老219國(guó)道。原先走新藏線到葉城時(shí)，我們可以見到“天路零公里、雪域第一城”的廣告語，現(xiàn)如今這個(gè)廣告語也沒了。就是因?yàn)閺娜ツ觊_始，新219國(guó)道的里程碑開始投入使用了。

老219國(guó)道示意圖

新疆葉城大大的0

老219國(guó)道是世界上平均海拔最高，通行條件較為艱苦，盤桓在世界屋脊的屋脊的國(guó)道線路，根據(jù)據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》將老219國(guó)道新藏線兩頭分布向北延伸到新疆喀納斯，向南延伸到廣西（中越邊境的）東興市 ，全長(zhǎng)10860公里， 屬邊境國(guó)道。自此老219國(guó)道新藏線完成了蛻變新生，成為中國(guó)最長(zhǎng)國(guó)道。目前219國(guó)道百分之九十以上路段已經(jīng)具備通車條件，目前仍舊有小部分、通行難度大，施工要求高的路段正在加緊建設(shè)中。

新219國(guó)道分別跨越新疆、西藏、云南、廣西四個(gè)省級(jí)地區(qū)，連接大量世界級(jí)美景，如果說318國(guó)道川藏線是中國(guó)人自己的景觀大道，那么新219國(guó)道可以稱為中國(guó)人自己的世界級(jí)景觀大道，從中越邊境的東興口岸，一直到世界之巔喜馬拉雅，再到巍峨的昆侖、天山山脈，新219國(guó)道幾乎囊括了中國(guó)所有可以包含的景觀元素：大海、熱帶雨林、喀斯特地貌、平原、丘陵、青藏高原、草原、極高山、沙漠、戈壁、大江大河大湖、高山峽谷等應(yīng)有盡有。

219國(guó)道新疆部分：喀納斯—哈巴河—吉木乃—和布克賽爾—塔城--裕民—博樂—溫泉—昭蘇—溫宿—烏什—阿合奇—伽師—岳普湖—英吉沙—莎車—澤普—葉城；

219國(guó)道西藏部分：日土—噶爾（獅泉河）—仲巴—薩嘎—吉?。ㄐ?19國(guó)道并未對(duì)老219國(guó)道進(jìn)行全盤接收，舍棄了昂仁縣和拉孜縣的路段，改為繞行更接近國(guó)境線的薩嘎縣）—定日—定結(jié)—崗巴—康馬縣—羊卓雍錯(cuò)—洛扎—措美—隆子縣--朗縣--米林—墨脫—察隅，進(jìn)入云南省丙中洛（即著名的丙察察線路）；

219國(guó)道云南部分：丙中洛—貢山—福貢—瀘水—騰沖—龍陵—永德—鎮(zhèn)康—滄源—西盟—孟連—瀾滄—勐?！昂椤恰G春—金平—屏邊—馬關(guān)—西疇；

219國(guó)道廣西部分：那坡縣--靖西市（百色市）--崇左市大新縣--龍州縣--憑祥市--寧明縣--防城港市防城區(qū)--東興市。

新219國(guó)道沿途的著名旅行景點(diǎn)：新疆的喀納斯、禾木、白哈巴、伊犁河谷、賽里木湖、喀拉峻草原、特克斯八卦城、果子溝大橋、霍爾果斯口岸、塔里木盆地、喀什古城、紅其拉甫口岸、南疆小城葉城；西藏海拔5300多的界山達(dá)坂與紅土達(dá)坂，獅泉河、古格王朝、岡仁波齊、瑪旁雍錯(cuò)、吉隆口岸、定日珠峰大本營(yíng)、珠峰東坡嘎瑪溝、曲登尼瑪冰川、40冰川、羊卓雍錯(cuò)、山南秘境、雅魯藏布大峽谷、中國(guó)最后一個(gè)通車的縣城墨脫、上下察隅、丙察察，云南的丙中洛、獨(dú)龍江、高黎貢山、騰沖、西雙版納，廣西的德天瀑布、東興市。

受關(guān)注路段，新219國(guó)道大部分是在原有線路基礎(chǔ)上擴(kuò)建/改建而來，但是依舊有幾段在建的路段比較受關(guān)注：新疆境內(nèi)，以夏特古道為基礎(chǔ)，跨越天山連接南北疆的路段，此路段建成后將成為連接南北疆的一條重要大通道，有望解決G217國(guó)道獨(dú)庫(kù)公路每年通車時(shí)間短的問題；以墨脫為中心的兩條新建路段。墨脫是中國(guó)最后一個(gè)通公路的縣城，現(xiàn)在主要依靠與318國(guó)道上波密相通的扎墨公路進(jìn)行交通運(yùn)輸。但是由于地質(zhì)、氣候情況復(fù)雜，扎墨公路通行能力相對(duì)較弱，按照新219國(guó)道的規(guī)劃，將以傳統(tǒng)的墨脫徒步線路為基礎(chǔ)，建設(shè)從林芝米林縣派鎮(zhèn)到墨脫縣的永久公路，其中線路最大難點(diǎn)是全長(zhǎng)24公里的多雄拉隧道，線路建成后，多雄拉將不再是徒步墨脫時(shí)螞蟥的代名詞，而將成為中國(guó)海拔最高、距離最長(zhǎng)的公路隧道；在墨脫與察隅原有鄉(xiāng)道、村路、古道為基礎(chǔ)，修建新的察墨公路，將墨脫直接與丙察察公路相連接。此兩條線路建成后，位于喜馬拉雅山系南麓的墨脫縣城將成為三條公路交匯之地，從孤島直接變成交通樞紐；除此之外，新219國(guó)道云南段的瀘水至騰沖段，由于要橫穿高黎貢山，修建難度較大，受關(guān)注程度也比較高。

目前219國(guó)道部分關(guān)鍵路段還沒有建成通車，但是五位數(shù)的路碑已經(jīng)建好并投入使用了，期待新219國(guó)道早日全線貫通，讓我們一起出發(fā)，領(lǐng)略這條包含多個(gè)世界級(jí)風(fēng)景的中國(guó)最長(zhǎng)國(guó)道！

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