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引言 |  8號展館

再過一天，2019法蘭克福車展即將拉開帷幕。

圍繞今年電動汽車的主題，大眾集團(tuán)攜主場天時地利人和，除了剛剛亮相的保時捷Taycan，旗下眾多品牌如大眾、奧迪、蘭博基尼、西亞特都將有全新電動車亮相；奔馳將首次發(fā)布自動駕駛L3 的電動概念車ESF 2019。亞洲選手，除了本田E量產(chǎn)車首次亮相，現(xiàn)代 ‘45’ EV 概念車也將首秀于車展。

與前兩年形成明顯對比的是，中國自主品牌只有一汽紅旗、WEY、拜騰三家車企參展，且集中于8號展館，讓觀眾一站式參觀體驗中國最新電動汽車的魅力。

1一汽紅旗：電動超級跑車

一汽紅旗將在本次車展發(fā)布首款純電動超跑——紅旗S108。從目前發(fā)布的渲染圖來看，這款車顛覆了車聚君對紅旗一貫的認(rèn)知。

車身呈現(xiàn)出隱隱約約的墨綠色，整車表現(xiàn)出強(qiáng)烈的貼地感。標(biāo)志性的紅旗Logo一直從車頭延伸到了車頂，大燈的造型也十分夸張。車身側(cè)面線條是標(biāo)準(zhǔn)的超跑模式，在尾燈處形成90°的下墜；車尾的正中央，隱約可以看到“紅旗”兩個字。另外，輪轂的設(shè)計也十分亮眼，輪子轉(zhuǎn)起來大概會有原子對撞的感覺。

據(jù)說，這款車將會量產(chǎn)，讓車聚君非常期待。另外，前期探班的媒體在現(xiàn)場還拍到了紅旗純電動大型SUV的概念車視頻，不知道屆時會不會有真車亮相。

2WEY：小型純電動概念車

在今年法蘭克福車展上，長城的展臺是三個自主品牌面積最大的。WEY 除了展出WEY VV7 的兩款插電混動車型：VV7 PHEV 和VV7 GT PHEV，將重頭戲給了純電動概念車 WEY-S。

從公布的效果圖來看，這是一款瞄準(zhǔn)年輕人群的小型SUV。外觀前衛(wèi)動感，車頭部分，采用了蚌殼型立體的發(fā)動機(jī)艙蓋，四邊形LED大燈，搭配有封閉式前格柵。側(cè)面視覺效果也很運動，隱藏車門把手，搭配低風(fēng)阻輪圈。車尾鮮紅色的高位剎車燈和后保險杠中央的后霧燈，看起來非常獨特。

3拜騰:：M-Byte量產(chǎn)車

拜騰M-Byte概念車在2018年北美CES消費電子展首次亮相之后，進(jìn)度一直停滯不前。本次法蘭克福車展上，拜騰終于展示M-Byte最終量產(chǎn)車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計。

這款車內(nèi)屏幕超級多，是否能俘獲觀眾的心？這主要還是要看全球首創(chuàng)的48英寸共享全面屏、方向盤上的7英寸駕駛員觸控屏和前排座椅之間的8英寸中央觸控屏的使用體驗。

車聚小結(jié)

除了三款重磅車型亮相，本屆車展期間，愛馳在法蘭克?；疖囌敬钆_，展出U5車型。這家中國造車新勢力，借助這一展示，宣告正式其進(jìn)入歐洲市場。

隨著歐盟排放法規(guī)不斷收緊，各大廠商都憋足勁開發(fā)新的電動車型，并試圖改變特斯拉稱霸歐洲電動車市場的局面。歐洲電動車市場潛力巨大，中國自主品牌更需要紅旗、WEY和愛馳這樣有全球格局的企業(yè)，積極走出去，盡快實現(xiàn)全球化企業(yè)的目標(biāo)。

未來誰也不知道，萬一闖成功了呢？