本田不是“買引擎送車么”,既然新飛度所有配置都是用一樣的動力,那么選最低配的肯定更劃算?萬眾期待的第四代飛度終于在8月26日上市,發(fā)布會采用年輕人喜歡的3D交互游戲線上方式,還展示了第四代飛度(ALL NEW FIT)改裝體驗版和無限版(MUGEN)原型車。劃重點!第四代飛度將會提供兩廂版和跨界版兩種版本車型,售價區(qū)間為8.18-10.88萬元。這個價格與原來預售價差不多。這一次飛度一共推出了6款車型,即4款兩廂車型潮跑 Pro(Sport)和2款跨界車型潮越 Max(Crosstar),各提供6種外觀顏色和4種黑頂雙色選擇。前臉方面,兩廂車型SPORT潮跑Pro系列擁有蜂窩狀酷黑的前格柵與獨特環(huán)形LED前大燈。CROSSTAR潮越Max系列則擁有新潮靈動的前臉,前格柵更為立體動感,且車身適用輪拱飾條并匹配大尺寸輪胎。第四代廣汽本田飛度的配置單中,依然沿用第三代飛度(GK5)的1.5L同系的地球夢自然吸氣引擎(L15BU)。但特別注意的是,全系匹配CVT無級變速箱,不再提供手動擋,這對于玩車一族來說會有點失望。這副1.5L自然吸氣引擎依然強大,輸出高達96kW(131PS)/6600rpm和155Nm/4600rpm,比同排量的競爭對手大眾POLO高出一大截(83kW和145Nm)。所以以前買飛度就是“買引擎送車”,如果拿掉動力和空間的優(yōu)勢飛度就沒有存在的價值了。最需要注意的是,第四代飛度官方的百公里加速數據為10.6秒,如果真的這樣已經稱不上“超跑”了,因為比上一代GK5實測幾乎慢了2秒之多。現在的問題來了,相信大部分人都是盯著兩廂版車型來的,兩廂版共有4款車型,哪一款都值得入手?我們看到本田誠意的一面,與安全相關的配置都非常高。全系標配:前排雙安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監(jiān)測、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、一鍵啟動、7英寸彩色儀表、上下雙開手套箱、駕駛席/副駕駛席空調水杯架等等。但入門8.18萬元潮啟版配置就非常尷尬。8.18萬元除了缺少安全氣簾外,像前霧燈、車內化妝鏡、車內音響喇叭、前排USB插口等都沒有。如果連缺少車內音響喇叭你都可以忍,但作為兩廂車型沒有后雨刷這個真不行,至少下雨天你沒法開車了。所以買第四代飛度你至少要看8.68萬元的潮享版,但相比再高級的9.58萬元的潮跑版,8.68萬元的潮享版除了缺少電動天窗這類配置外,也沒有側氣簾,同樣也沒有前霧燈。還有一個尷尬的地方就是它依然只配置了鋼輪圈。9.58萬元的潮跑版和頂配的10.48萬元的潮跑PRO版,主要差別是少了一堆ACC等主動輔助安全配置,還有高配版大燈有LED,輪圈有更高級別的16英寸,還多了方向盤換擋。如果你對飛度是真愛,寧愿開飛度也不愿意開價格更貴的大車,那就選頂配10.48萬元的潮跑PRO版,什么配置也都有了;如果你買飛度是為了代步,那根據你的預算,選擇8.68萬元潮享版或9.58萬元潮跑版都可以;但無論怎么樣,第四代飛度依然是合資品牌A0級車型中沒有對手的,原因是對手們紛紛放棄,或者是不太重視這個市場,所以你要小車的情懷,暫時來說還真的只有飛度。 謝謝那么好看的你讀完了全文, 再給辛苦寫作的小編點個“在看”吧! ![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif) ![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif) ![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
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