對(duì)于大多數(shù)上班一族來(lái)說(shuō)，基本上會(huì)選擇乘地鐵或公交車(chē)，而若是出行距離較遠(yuǎn)的時(shí)候，也許就會(huì)選擇乘火車(chē)及飛機(jī)等交通工具。而對(duì)于這些有車(chē)一族們來(lái)說(shuō)，別說(shuō)是開(kāi)車(chē)出遠(yuǎn)門(mén)了，就連平時(shí)上下班也會(huì)開(kāi)上自己的愛(ài)車(chē)，在他們看來(lái)汽車(chē)已經(jīng)成為了出行的必備工具。比如在一些休息日或是重大節(jié)假日中，車(chē)主們就會(huì)選擇開(kāi)車(chē)出行，因而高速出行就成為了一條必選的路線。那么在高速上車(chē)速達(dá)到120km時(shí)，突遇一個(gè)限速60的標(biāo)志該怎么辦？交警表示：牢記三個(gè)字就行。

眾所周知，在我國(guó)目前的高速公路中，為了保證車(chē)輛及人員的行車(chē)安全，往往就會(huì)設(shè)定一個(gè)額定的行車(chē)速度，比如大多高速會(huì)限速120公里/小時(shí)。而當(dāng)車(chē)輛在高速上的車(chē)速超過(guò)限速的120公里，車(chē)主們基本上會(huì)面臨相應(yīng)的超速處罰。就比如說(shuō)，當(dāng)駕車(chē)行駛在限速120公里的高速公路上，突然遇到一個(gè)限速60公里的標(biāo)志，這個(gè)時(shí)候車(chē)主該怎么辦，到底是踩剎車(chē)減速還是硬著頭皮保持不變的車(chē)速通過(guò)呢？對(duì)于這種難以抉擇的問(wèn)題，交警也給出了明確的操作方法，其實(shí)就記好三個(gè)字就行。

原來(lái)在限速120km的高速上，突遇限速60km標(biāo)志時(shí)，交警給出的方法就是“別急剎”三個(gè)字。對(duì)于任何一位車(chē)主而言，由于汽車(chē)在高速上行駛，車(chē)速一定是十分的快，若車(chē)輛以120km的車(chē)速行駛時(shí)，若采取緊急剎車(chē)的操作，車(chē)輛輕則出現(xiàn)失控現(xiàn)象，重則會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)隱患。作為車(chē)主也許會(huì)明白這樣一件事，假若車(chē)輛在高速上飛速前進(jìn)，踩剎車(chē)的操作也是十分危險(xiǎn)的，更何況高速也不會(huì)出現(xiàn)這種斷崖式的限速要求，因此來(lái)看，在限速120km的高速上突遇限速60，正確的操作就是別急剎。

接下來(lái)，既然在高速上遇到斷崖式的限速要求，車(chē)主除了不要進(jìn)行急剎車(chē)外，建議利于上點(diǎn)剎的技巧，換句話說(shuō)不急剎并不代表不剎車(chē)，只是剎車(chē)的幅度要輕緩一些為好。一般來(lái)說(shuō)，在限速120km的高速上，突遇限速60km的標(biāo)志，也是存在多方面的情況的。其一，這種斷崖式的限速標(biāo)志牌，本來(lái)就是空設(shè)的招牌，比如這段高速在調(diào)整新限速要求后，沒(méi)有及時(shí)的移除掉，并不會(huì)用作超速監(jiān)測(cè)用途；其二，這段高速處于橋梁、隧道口，及事故易發(fā)段，用來(lái)提醒車(chē)主控制車(chē)速，謹(jǐn)慎駕駛等。

最后，在限速120km的高速上，突遇限速60km的標(biāo)志，就算是車(chē)主沒(méi)有急剎車(chē)而導(dǎo)致了超速行為，車(chē)主也是可以進(jìn)行違章復(fù)議的，并不會(huì)面臨超速處罰。另外，就算車(chē)輛在高速上被這種斷崖式的限速判為超速，最多也是面臨200塊的超速處罰，相比起車(chē)輛急剎引發(fā)追尾或翻車(chē)事故，其損失情況也是不值得一提的。那么在限速120km的高速上，突遇限速60km時(shí)，你若是車(chē)主的話，你會(huì)怎么操作呢？歡迎大家把自己的想法分享出來(lái)哦！