南昌市“一江兩岸”的城市發(fā)展格局指引下，城市北部跨江通道布局較為完善，從北往南已建成由英雄大橋、八一大橋、紅谷隧道、南昌大橋、朝陽(yáng)大橋、生米大橋組成的“5橋 1隧”跨江通道體系，基本能夠滿足城市北部各片區(qū)過(guò)江交通需求。南部現(xiàn)狀僅有生米大橋一座跨江通道，城市南部過(guò)江交通供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于過(guò)江交通需求。

南昌市海關(guān)橋及周邊道路改造工程位于南昌市老城區(qū)，西起桃花路，東至象山路，全長(zhǎng)約1.6公里，劃分為桃苑大街段、海關(guān)橋段、站前路段。工程總投資約1.23億元，項(xiàng)目建設(shè)工期1年，2020年9月份開工，計(jì)劃2021年9月份完工。

海關(guān)橋是聯(lián)系南昌老城區(qū)與朝陽(yáng)洲之間的重要紐帶，是跨撫河的重要通道，其修建時(shí)間較早，后來(lái)由于橋面無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的交通需求，又對(duì)海關(guān)橋進(jìn)行了拼接拓寬處理，于是形成了現(xiàn)狀的海關(guān)橋。隨著交通需求的進(jìn)一步增長(zhǎng)，海關(guān)橋已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)現(xiàn)狀交通量。橋面整體車道數(shù)及車道寬不足，導(dǎo)致上下橋車輛與相鄰銜接道路的轉(zhuǎn)換受到影響，引發(fā)橋面擁堵路狀況影響市民出入。項(xiàng)目建成將完善南昌市政路網(wǎng)，改善城市環(huán)境，建設(shè)生態(tài)居住區(qū)，提高居民生活質(zhì)量。

南昌市繞城高速公路西二環(huán)（厚田至樂化段）新建工程，全長(zhǎng)約86.6公里，途經(jīng)新建區(qū)、安義縣、灣里。路線起于滬昆高速的厚田樞紐，終于南昌北樞紐，順接?xùn)|外環(huán)，與昌九高速形成“十”字交叉樞紐。全線共設(shè)置13座互通。其中樞紐立交4座，互通立交9座。設(shè)置服務(wù)區(qū)1處。項(xiàng)目按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬33.5米。項(xiàng)目總投資約148億元，項(xiàng)目建設(shè)工期3年。

繞城高速公路西二環(huán)建設(shè)，對(duì)大南昌都市圈發(fā)展，推進(jìn)“攬山入城”戰(zhàn)略實(shí)施，拉大南昌市框架、完善城市內(nèi)、外交通干線網(wǎng)絡(luò)以及開發(fā)沿線旅游資源具有重要意義。