不可否認(rèn)，長安UNI-T這款車的是設(shè)計(jì)確實(shí)很是激進(jìn)、驚艷。但是，想買長安UNI-T或許可以再等等。因?yàn)殚L安旗下的另一個(gè)爆款緊湊型SUV——CS55 PLUS，也要即將推出全新的藍(lán)鯨版車型了。

在前臉的造型上，這款新增的長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版車型，并沒有繼續(xù)沿用現(xiàn)款的橫幅式鍍鉻大嘴設(shè)計(jì)，而是換裝成了亮黑色蜂窩狀的進(jìn)氣格柵。搭配兩側(cè)狹長的大燈，和下部兩條紅色飾條之后，整體相當(dāng)激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。

在看到CS55 PLUS藍(lán)鯨版的前臉造型設(shè)計(jì)之后，不少網(wǎng)友紛紛表示，這不就是小號(hào)的長安CS75 PLUS么？長安現(xiàn)在也套娃了！不過，真香。

長安CS75 PLUS

車側(cè)造型基本不變，只是細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，比如輪轂輻條更加勻稱、車側(cè)下部的飾條從銀色變成紅色、翼子板的黑色裝飾變成紅色等等。而也正是這些點(diǎn)綴的加入，讓CS55 PLUS的運(yùn)動(dòng)氣息得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

新車的長寬高基本不變，依舊分別為4500mm/1860mm/1690mm，軸距為2650mm。在同級(jí)中屬于比上不足，比下有余的水平。

尾部的貫穿式尾燈繼續(xù)保留，搭配上深灰色車漆之后，辨識(shí)度得到了進(jìn)一步的提升。值得一提的是，CS55 PLUS藍(lán)鯨版車型的雙邊單出尾排還被改成了類似于雙邊共四出的樣式，別致感和長安UNI-T的有得一拼。

內(nèi)飾官圖暫未流出，但考慮到只是特別版，長安應(yīng)該不會(huì)花費(fèi)太多心思重新設(shè)計(jì)內(nèi)飾，所以可以參考長安CS55 PLUS在售車型的設(shè)計(jì)。其整體采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺(tái)簡潔的線條，讓其整體具有較明顯的層次感。同時(shí)，貫穿式雙聯(lián)屏、三輻式平底多功能方向盤、游艇式擋桿這些應(yīng)該都不會(huì)缺陣。

動(dòng)力方面，長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版繼續(xù)搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款1.5T動(dòng)力，相比CS55 PLUS卻是有所增強(qiáng)。最大馬力，由156匹升級(jí)到180匹；而最大扭矩，更是從225N·m飆升至300N·m，在1.5T動(dòng)力當(dāng)中稱得上扭矩最強(qiáng)的存在。

變速箱匹配也暫無官方信息，但疆哥希望它能繼續(xù)沿用現(xiàn)有的6速手動(dòng)變速箱及6速手自一體變速箱，而不是換裝藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。這樣，喜歡手動(dòng)的消費(fèi)者就可以體驗(yàn)到手動(dòng)駕馭長安最強(qiáng)1.5T的樂趣，而擔(dān)心雙離合變速箱的消費(fèi)者，也可以繼續(xù)購買傳統(tǒng)的6速手自一體變速箱。

通過這些變化，我們可以看出這款長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版的提升是全方位的，不僅有顏值設(shè)計(jì)的大幅變革，也有動(dòng)力的強(qiáng)勁提升，相當(dāng)符合當(dāng)下消費(fèi)者需求。那么在已經(jīng)擁有了UNI-T（預(yù)售價(jià)：11.59-13.59萬）這款主打年輕、運(yùn)動(dòng)市場的緊湊型SUV之后，長安為什么還要繼續(xù)推出CS55 PLUS藍(lán)鯨版呢？

在疆哥看來，長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版在價(jià)格上，或許會(huì)跟長安UNI-T高度重合，但其目標(biāo)人群還是有所區(qū)分的。要知道，同是1.5T動(dòng)力，CS75 PLUS指導(dǎo)價(jià)在10.69-13.19萬，而CS55 PLUS藍(lán)鯨版的推出，更像是在補(bǔ)足CS75 PLUS的產(chǎn)品線，讓喜歡CS75 PLUS外形，對(duì)空間要求不高，但對(duì)價(jià)格敏感的年輕消費(fèi)者，有了第二個(gè)選擇。

疆哥覺得，CS55 PLUS藍(lán)鯨版的目標(biāo)客戶群體，更容易在哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4等車型的潛客中產(chǎn)生。他們看重實(shí)用性，但內(nèi)心略有一些小狂野，想稍微有些與眾不同，一旦對(duì)空間要求沒有那么迫切，很有可能就會(huì)轉(zhuǎn)向CS55 PLUS藍(lán)鯨版。

相比之下，長安UNI-T的目標(biāo)消費(fèi)群體則更為激進(jìn)，更看重個(gè)性和科技配置。如今兩款車型齊頭并進(jìn)，或許能讓長安實(shí)現(xiàn)緊湊型SUV市場的全面制霸。