說(shuō)起顏值高的小型SUV，很多人會(huì)想到豐田的CHR，因?yàn)檫@款走年輕路線的車(chē)，外觀相當(dāng)別致。那么小型SUV中就只有它的顏值比較別致么？并不是，昨夜，雪鐵龍就上市了一款外觀也相當(dāng)別致的小型SUV-云逸，官方指導(dǎo)價(jià)是：10.98-15.98萬(wàn)。

它的這個(gè)價(jià)格比起C-HR 的14.48-17.98萬(wàn)，可是便宜了不少。而且和CHR的運(yùn)動(dòng)激進(jìn)風(fēng)格不同的是，同樣走年輕化路線的雪鐵龍?jiān)埔荩鞔虻娘L(fēng)格是賣(mài)萌可愛(ài)。為什么說(shuō)這款車(chē)主打賣(mài)萌可愛(ài)呢？接下來(lái)，疆哥就給大家好好地介紹一下這款車(chē)。

和目前市面上流行的凌厲造型不同，云逸這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)可謂是天馬行空，它采用了大面積的“圓角矩形”元素。大嘴、大燈、鏤空前杠、都是圓矩形的，再搭配上那猶如犀利的小眼神日間行車(chē)燈，云逸很明顯是在賣(mài)萌。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，可以看到云逸并沒(méi)有使用那些常見(jiàn)的硬朗線條，反而是采用了大量的圓潤(rùn)弧線，給人帶來(lái)許多親切感。而那撞色車(chē)頂行李架、四葉草輪轂、Airbump越野套件使用，也提升了這款車(chē)的精致程度。

不過(guò)精致并不意味著它小，云逸這款車(chē)在進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)候，還針對(duì)國(guó)情做了本土化改造。車(chē)身比海外版的4155mm長(zhǎng)了120mm，達(dá)到了4275mm。而軸距則增長(zhǎng)了60mm，有2655mm之多，這個(gè)數(shù)據(jù)比起其它同級(jí)SUV也不遑多讓?zhuān)磥?lái)法系車(chē)也是可以接地氣的。

而在尾部方面，云逸也采用大量“圓角矩形”元素，尾燈、飾板、以及帶點(diǎn)弧度的溜背尾門(mén)，這些都在不同程度上加強(qiáng)了云逸的協(xié)調(diào)一致性。

外觀可愛(ài)了，自然要看看內(nèi)飾，看它是不是做到了表里如一。從整體來(lái)看，云逸的內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)潔典雅的風(fēng)格。不過(guò)在細(xì)節(jié)處，它堅(jiān)持著俏皮可愛(ài)，例如那圓矩形的出風(fēng)口，獨(dú)特的雙幅式方向盤(pán)，稍顯溫馨的撞色設(shè)計(jì)。

說(shuō)了內(nèi)飾，自然不能忽略車(chē)機(jī)系統(tǒng)了。在車(chē)機(jī)方面，雪鐵龍選擇和阿里合作，搭載了“斑馬智行”系統(tǒng)。舍棄合資品牌自己車(chē)機(jī)系統(tǒng)，使用國(guó)產(chǎn)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，這還是相當(dāng)少見(jiàn)的?？磥?lái)東風(fēng)雪鐵龍為了讓云逸更加符合消費(fèi)者需求，下了很大的決心。

在配置方面，中高配的云逸提供了1.01平米超大一體式可開(kāi)啟全景天窗，Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)、9寸彩色顯示屏、HUD彩色抬頭顯示、HDC陡坡緩降、無(wú)線充電等科技配置以及多達(dá)12項(xiàng)的ADAS系統(tǒng)，切實(shí)提高駕乘人員的舒適度和安全性。

而在動(dòng)力方面，云逸提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)版本。1.2T 136馬力的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6T 167馬力的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于一款小型SUV而言，這個(gè)動(dòng)力也還算夠用。

當(dāng)然這個(gè)夠用與否，還要看它是和哪款車(chē)子相比。如果是和價(jià)格貴些的C-HR比，它的動(dòng)力就沒(méi)什么看點(diǎn)了，但如果是本田的XR-V或者大眾的探歌做對(duì)比的話，它這個(gè)動(dòng)力還是比較有優(yōu)勢(shì)的。

那么價(jià)廉的云逸有機(jī)會(huì)搶奪C-HR的客戶么？疆哥覺(jué)得機(jī)會(huì)不大，兩者雖然都走年輕化路線，但它們面對(duì)的需求其實(shí)是不一樣的。喜歡CHR的消費(fèi)者更多是追求激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，而喜歡云逸的更多是想要個(gè)性、可愛(ài)，兩者的客戶并不存在太高的重合度。

此外，雪鐵龍為了突出云逸的個(gè)性，還玩起了個(gè)人定制模式（還有天貓專(zhuān)屬定制版本）。這個(gè)套路可是有不少自主品牌在用著的，雖然這次云逸提供的定制項(xiàng)目并不多，只有行李架、后視鏡、大燈裝飾圈、輪轂蓋、側(cè)面防擦條這5處，可以進(jìn)行選裝配色，但這也算是傳統(tǒng)合資車(chē)企的一次突破性嘗試了。

總的來(lái)說(shuō)，云逸確實(shí)是小型SUV市場(chǎng)上一款頗為個(gè)性的產(chǎn)品，它的到來(lái)勢(shì)必會(huì)給同價(jià)位車(chē)型帶來(lái)不小的沖擊。但它能否助力東風(fēng)雪鐵龍實(shí)現(xiàn)18年17萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)，疆哥覺(jué)得難度著實(shí)不少。畢竟現(xiàn)在雪鐵龍的1-8月的累計(jì)銷(xiāo)量只有8.35萬(wàn)，看來(lái)云逸的壓力真的很大了。