近日疆哥收到消息，馬自達(dá)CX-3將會(huì)由長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)上市。由于之前一直是進(jìn)口車(chē)的身份出現(xiàn)在市場(chǎng)上，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)算是一款小眾車(chē)型。出自馬自達(dá)之手的CX-3，還沒(méi)國(guó)產(chǎn)上市可能很多人已經(jīng)猜出了大概：動(dòng)力平順，操控出色，空間一般。確實(shí)是這樣，因?yàn)檫@幾個(gè)詞放在馬自達(dá)其他車(chē)型上同樣適用。

即便現(xiàn)在以價(jià)格較貴的進(jìn)口車(chē)形式出現(xiàn)，依然很多年輕人在考慮奕澤和C-HR時(shí)在想為什么不選馬自達(dá)CX-3?，F(xiàn)款的馬自達(dá)CX-3指導(dǎo)價(jià)是14.98-15.98萬(wàn)元，而國(guó)產(chǎn)后價(jià)格將便宜許多，預(yù)計(jì)會(huì)12萬(wàn)元起售，有小型SUV需求的潛在車(chē)主可以等一下喲。

不僅價(jià)格會(huì)優(yōu)惠許多，國(guó)產(chǎn)后配置上新車(chē)將更加豐富。馬自達(dá)最新的GVC矢量控制系統(tǒng)將會(huì)大大增強(qiáng)車(chē)輛的操控感，LED日間行車(chē)燈、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等功能也將出現(xiàn)在新車(chē)上，而且不出意外，新車(chē)高配將會(huì)增加四驅(qū)版本以供選擇。

現(xiàn)款馬自達(dá)CX-3基本是原汁原味引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，車(chē)型上依然保持了緊湊、協(xié)調(diào)的造型，雖然2570mm的軸距有點(diǎn)短，但是根據(jù)國(guó)人的喜好，CX-3國(guó)產(chǎn)后軸距肯定會(huì)有一定的加長(zhǎng)來(lái)滿足國(guó)人對(duì)空間的需要。

整車(chē)外觀上將不會(huì)有太大的改動(dòng)，依然會(huì)保持現(xiàn)在馬自達(dá)主打的魂動(dòng)理念。前臉六邊形進(jìn)氣格柵四周使用鍍鉻飾條包裹，四橫輻式中網(wǎng)經(jīng)過(guò)熏黑處理，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)也使用鍍鉻裝飾，給人的視覺(jué)效果運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美眼光。

側(cè)面流暢的線條造型依然會(huì)保留，車(chē)型加長(zhǎng)以后可能會(huì)似的車(chē)身更加勻稱，軸距將會(huì)接近現(xiàn)款馬自達(dá)CX-4。熏黑處理的BCD柱營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂效果，雙腰線設(shè)計(jì)顯得更有層次感。而在同級(jí)別中堪稱良心的18寸輪轂更是顯得整車(chē)十分運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面新款CX-3將會(huì)沿用現(xiàn)款車(chē)型的簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)以及懸浮式中控屏這些當(dāng)下的潮流設(shè)計(jì)一應(yīng)俱全。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口將會(huì)被取消，檔位區(qū)域還會(huì)采用鋼琴噴漆材質(zhì)提升整體的檔次感。主體顏色也會(huì)使用更加運(yùn)動(dòng)化的黑紅色內(nèi)飾。

動(dòng)力上將搭載阿特茲同款的2.0L藍(lán)天創(chuàng)馳自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW，最大扭矩202N·m，比現(xiàn)款稍有提升，并搭配經(jīng)典的6速手自一體變速箱，這款動(dòng)力組合在駕駛感受上堪稱完美。

目前在國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)者就是本田雙兄弟以及剛上市的豐田雙兄弟和大眾探歌，而馬自達(dá)CX-3的國(guó)產(chǎn)會(huì)使這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。要知道馬自達(dá)CX-3的優(yōu)勢(shì)很明顯，本身具有很高的顏值，不俗的操控性，對(duì)于許多追求運(yùn)動(dòng)的年輕人來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)CX-3是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇，只是后排空間一直是不可忽視的硬傷。

作為一直堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)的品牌，馬自達(dá)的路并不好走。雖然今年上半年取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，但是最近馬自達(dá)在華銷量下滑明顯，七月份更是僅僅賣(mài)出了1.6萬(wàn)輛。而采用進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的馬自達(dá)CX-3由于價(jià)格原因只維持著幾百的月銷量。隨著小型SUV市場(chǎng)的升溫，馬自達(dá)CX-3國(guó)產(chǎn)后將會(huì)取得不錯(cuò)的銷量，畢竟對(duì)于剛擁有第一輛車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō)，CX-3的顏值太讓人喜歡。

在所有汽車(chē)品牌中，馬自達(dá)絕對(duì)是一個(gè)專心造車(chē)的品牌。為了車(chē)輛有更好的駕駛體驗(yàn)，馬自達(dá)一直堅(jiān)持自然吸氣和手自一體變速箱的動(dòng)力組合，但是馬自達(dá)忽略了消費(fèi)者對(duì)空間、舒適性的需求，所以在未來(lái)即便馬自達(dá)CX-3國(guó)產(chǎn)上市也未必能取得很高的銷量，但是一定能討很多追求運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。