地域的差別往往帶來不一樣的感受，常說北方的冷是物理傷害，南方的冷是化學(xué)傷害，在南方人歡呼雀躍期待著天上飄來的雪花的時候，一首“冷冷的冰雨在臉上胡亂地吹”才是此時南方的真實寫照，嚴寒天氣令中央電視臺段子手也發(fā)言呼應(yīng)。
這寒冷天氣也著實讓廣大車友們體驗了一番徹骨寒。假若能在如此寒冬，享受一番車上暖氣，想必也是美滋滋。那么問題來了，你真的會“用”暖風嗎？汽車暖風什么時候應(yīng)該開？怎樣開最合理？今天，就讓疆哥帶大家一起來探尋一番！
暖氣不同于冷氣，而且其可謂是有天壤之別，懂不懂用暖氣，光說沒用，驗證你是不是合格老司機，暖風五題做做看：
錯。其實暖氣和汽車燃油消耗量沒有必然聯(lián)系，那么有車友會問了，開空調(diào)的時候油耗確實會多很多啊，冷氣和暖氣不是一樣的嗎？
冷氣和暖氣確實有很多不一樣。首先冷氣的產(chǎn)生是利用發(fā)動機皮帶帶動空氣壓縮機后產(chǎn)生的，在這個過程中因為需要有發(fā)動機帶動驅(qū)動空氣壓縮機，所以耗費了一定的功率，所以開冷氣是會額外增加汽車油耗的；
而暖氣則可以說是一種廢物利用?？偹苤?，發(fā)動機有兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)，暖氣正是得益于發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。冷卻水循環(huán)將發(fā)動機產(chǎn)生的大量的熱量帶走，使發(fā)動機不會過熱，開啟暖氣時，氣體和循環(huán)水進行熱交換，鼓風機將熱量送往駕駛室，溫暖你我他。綜上所述，開暖氣是對發(fā)動機熱量的充分利用，其實只需要鼓風機的電量，并不會增加多少油耗，車主們盡可放心開。
錯。真正的老司機在汽車啟動后并不會立刻開啟暖氣。正如前面介紹，暖氣的產(chǎn)生源于發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中散出的熱量，只有等到發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)發(fā)熱之后，才會有源源不斷，穩(wěn)定的暖氣供給，當看到水溫表上顯示的水溫到達正常溫度時，說明時機已經(jīng)成熟了！
3）讓暖氣暖一些，來的快一些，“機智地”把A/C鍵按下去？
錯。A/C按鈕代表的其實是空調(diào)空氣壓縮機。按下A/C按鈕只在夏天需要制冷時候會有效果，暖風的產(chǎn)生與發(fā)動機工作狀況，循環(huán)水溫度等有關(guān)，不需要空氣壓縮機的參與，按下A/C按鈕并不會使暖氣來的更多，更快。相反，由于開啟了空氣壓縮機，需要發(fā)動機額外提供功率驅(qū)動，從而增加了油耗量，而且可能會降低暖風效果，得不償失。
4） 開暖風有異味，開個內(nèi)循環(huán)與世隔絕先？
錯。開車有時候會產(chǎn)生異味，這些異味是來自風道，空調(diào)的濾芯或者是鼓風機，主要是一些灰塵或者是發(fā)霉所致。這時候開啟內(nèi)循環(huán)只能是讓異味氣體無法排除車廂內(nèi)，因為異味并非來自外部，而是來自車身，開啟內(nèi)循環(huán)只能是呼出臭氣吸臭氣。
正確的做法是：開啟外循環(huán)一段時間，待到異味散去，再開啟內(nèi)循環(huán)，讓車廂從新溫暖起來；當異味久久無法散去時，也可以考慮從源頭入手，清潔汽車的空調(diào)系統(tǒng)。另外，冬天長時間開啟暖氣會使室內(nèi)細菌滋生，適時開啟外循環(huán)換氣也是必不可少的。
5）開啟暖風，玻璃起霧了，無奈只能關(guān)掉暖氣?
答案當然是，錯。玻璃上的霧，其實是遇冷凝結(jié)成的小水珠，夏冬季節(jié)都會出現(xiàn)這種情況，當玻璃在內(nèi)外溫差較大并且一方空氣濕度較大時就會出現(xiàn)起霧的現(xiàn)象。
一般的做法就是開啟空調(diào)，讓內(nèi)外溫差減低，這樣玻璃上的霧就會自動消除。但在寒冷的冬季，真是舍不得關(guān)掉這溫馨的小暖風啊，當然更不可能用冷風去吹了。
其實也有辦法！只需將空調(diào)出風方向?qū)χ痨F玻璃（或出風口方向按鍵調(diào)節(jié)到玻璃檔），利用蒸發(fā)帶走水汽的方法減低玻璃的濕度，同時使得玻璃溫度上升減少小水珠遇冷凝結(jié)的可能，這樣即使有溫差，也不會在出現(xiàn)水霧，是不是一個好方法呢？現(xiàn)在一些車型上配備的后視鏡電動加熱功能，也是利用升溫蒸發(fā)原理使得小水珠無法遇冷凝結(jié)。
相信在回答完暖風五題之后，車友們對暖氣的了解更近一層樓了，在寒冷的冬季我們也不再用開著冷風吹玻璃，合理利用車上暖氣，會讓我們的車上路途更加舒適，此時大可說“暖氣在手，任爾東西南北風”！
疆哥認為，作為一名合格的車主必須要弄懂我們愛車的各種功能，合理利用，這樣才能讓我們買車時花得每一分錢花得更值!
