為什么說物聯(lián)網(wǎng)是第四次科技革命呢？因為它深刻地改變了幾乎所有行業(yè)的固有運作模式，現(xiàn)在已經(jīng)可見的共享單車、共享雨傘/充電寶/電動車，甚至智慧物流、智能水熱燃氣表、智慧零售（新零售）等主流物聯(lián)網(wǎng)應用，本質(zhì)上來講，都是資產(chǎn)管理方式的顛覆性變革，無異。

在傳統(tǒng)的資產(chǎn)管理方式中，以人為主導，人類借助物理工具和手段去管理物理層面的產(chǎn)品和行為，如自行車雨傘充電寶、倉儲物流商品、水電燃氣硬件及其參數(shù)、、零售店鋪及其銷售人員、消費者和銷售消費行為。

然而，當?shù)讓觽鞲衅?、?shù)據(jù)、到中間通信層再到上層應用層共同構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)的完整架構(gòu)后，對比之下，上述行為瞬間變得好古老、好原始。因此，物聯(lián)網(wǎng)鎖來勢洶洶為共享單車安身、低功耗通信芯片在水氣熱表行業(yè)大受青睞、十八項全能的傳感器和人工智能搭載自動駕駛汽車一路狂奔，就算前些年被電商壓得直不起腰的零售行業(yè)也借勢得以抬頭挺胸，并且大有彎道超車之意圖。

看，物聯(lián)網(wǎng)春風吹起來多少只豬......作為群豬前排，無人店最近可是火的一塌糊涂。iot101君認為，如今的無人店應該被理解為以物聯(lián)網(wǎng)手段減少人類參與的線下商店。從半年前開始，沿著時間軸依次登上歷史舞臺的主要有這么幾位：

• 去年年底，亞馬遜推出Amazon Go概念店，其含金量與逼格雙高的“不用排隊拿了就走”模式無不體現(xiàn)著“未來已來”的新零售終極夢想；當然，從概念到落地還有好幾條銀河，原因這里就不再贅述；

• 主打無人值守自助購物的小e微店，入駐宏碁、海爾、智聯(lián)、51job和小米等百余家寫字樓。它看起來沒有Amazon Go那么炫酷，然而這個可讓人進入的“大型自動售賣機”也體現(xiàn)著從傳統(tǒng)零售到新零售的中庸之道；

• 莊超辰重倉投資可自助購物的新型便利店“便利蜂”，揚言投資30億元資金，未來要開1萬家店。在此之前，便利蜂已獲得3億美元融資，并在中關(guān)村5店齊開；

• 今年3月份，羅森便利店推出以實名為基礎(chǔ)的RFID商品標簽自動支付柜臺；7-11同步緊隨其后；

• 4月份，清華聯(lián)合深藍科技推出快貓，主打融合了機器視覺、深度學習、傳感器和生物支付為一體的自動支付體系；

• 再爆發(fā)就是今年年中，7月1日，F(xiàn)5未來商店完成3000萬元A+輪融資；7月3日，繽果盒子完成超1億元A輪融資；緊接著，7月8日，阿里巴巴無人超市“淘咖啡”正式亮相杭州。隨后京東也計劃在全國開設(shè)無人超市。此外，傳統(tǒng)零售業(yè)中，繼歐尚、大潤發(fā)之后，連鎖巨頭沃爾瑪也在6月初推出了自助雜貨售賣亭，娃哈哈、伊利也都紛紛拉上科技企業(yè)來吹吹風。

iot101君看著這群被資本追逐的寵兒們，雖是七月炎夏，心里卻躁不起來。心有靈犀的是，剛?cè)诹?個億并揚言要在一年內(nèi)鋪設(shè)5000個網(wǎng)點的繽果盒子就遭遇了的第一瓢冷水：

繽果盒子在上海的第一家門店，在外界天氣連續(xù)幾天超過35度后，室內(nèi)溫度甚至達到了40度，商品難敵高溫炙烤，目前已經(jīng)貼出“由于技術(shù)調(diào)試，暫時停運”的通知。

外界溫度對商品的炙烤一如資本對無人風口乳豬的炙烤，都是不堪重負。

先討論幾個本質(zhì)問題

首先，無人XX店，真的是什么顛覆性的新鮮事物嗎？

No，《圣經(jīng)·舊約》早就告訴我們了，太陽底下無新事。果不其然，沿著歷史的腳步倒回，iot101君驚奇的發(fā)現(xiàn)，它的前身實在稀松平常，無人超市、無人收銀的概念和模式在國內(nèi)外早已有實踐。比如現(xiàn)在超市的防盜電子門欄就是一個最典型的利用傳感器技術(shù)減少人力成本的手段。再進化到2012年沃爾瑪推出的無人收銀“Scan&Go”系統(tǒng)，后來，沃爾瑪又在北京實施掃描儀方案。當然，當時該方案失敗了，主要原因是技術(shù)不夠硬，消費者素質(zhì)又過軟，導致無人監(jiān)督情況下的收銀過程盜損率過高，由開始的0.7%上升至3%。

換言之，零售業(yè)這一百年基業(yè)其實從未沒落，傳統(tǒng)零售巨頭們一直在降低成本（基礎(chǔ)設(shè)施成本、商品成本、人力成本等）和提高利潤（通過各種營銷、提高消費者體驗及復購率、增加品類或提高價格等等）的思路上嘗試、改變、尋求出路、推陳出新。

那么在物聯(lián)網(wǎng)時代，在傳感器、多類通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)和云服務(wù)、人工智能技術(shù)都突飛猛進的加持下，零售業(yè)者距離曾經(jīng)這個降低成本的夢想更近了一步，嗯，至少看起來是這樣。

那么，無人XX店是何德何能受到巨頭和新銳以及資本齊齊追捧的？

一言以蔽之，餅畫得好。

我們都知道，技術(shù)的發(fā)展和應用的落地都非一日之功，因此巨頭們搶占先機的危機意識就被無限放大了，隔著歲月的眺望，這個餅看起來可以更圓更美更香。

顯而易見的好處是省去人力成本、節(jié)省運營成本并為消費者提供365*24的快速自助購物體驗。按照繽果盒子的測算，15平米的盒子，可售賣的產(chǎn)品數(shù)量和40平米傳統(tǒng)便利店相當，前者造價約10萬，后者投入約40萬，因此成本只有傳統(tǒng)便利店的四分之一，而后期運營也不會超過每月2000元。不難看出，終極大餅如果畫的好，無人XX店的確可實現(xiàn)四兩撥千斤的數(shù)錢模式。

還有一些隱形的優(yōu)勢，如無人XX店的廣告收益和消費金融收益。這些變現(xiàn)方式都較為輕量，一旦店面進入正常運營就能開展。比如，在這個高度數(shù)字化的消費場景中，XX店面可拉上品牌商合作，為其提供精準營銷等服務(wù)。此外，無人便利店應用場景多，復制加盟輕松，理論上能快速推廣。

另外，據(jù)一些媒體稱，無人XX店還具備價格更低的優(yōu)勢。認為由于節(jié)省了人力、造價與運營成本，無人便利店售賣的商品比傳統(tǒng)便利店便宜20%~30%。（iot101君咋這么不信呢。。）

當然，這都是對未來最善意的描繪。反正未來就是還未來嘛，你怎么說都行?？涩F(xiàn)實是，穿過歲月的迷霧，如果這個餅到時候沒這么好，該哭的是巨頭們還是All in 的創(chuàng)業(yè)新銳們，還是大資本方呢？

據(jù)不完全統(tǒng)計，無人XX店目前面臨的極大難題好像都還沒被破解：

First，從大的方面說，追夢者們似乎對物聯(lián)網(wǎng)的超能力有點意淫過度了，并且在投資人和消費者跟前，惡意跳過了初級階段這個重大議題，完美避開了無人XX店前期投資成本過高和后期運營技術(shù)蹇足的兩大難題。

無人XX店只是顯性成本降低，是否片面？是否偽命題？在零售場景中，萬物互聯(lián)、RFID是“物物”的標配。上述幾家無人XX方案均是通過前期在商品內(nèi)置或附加RFID、二維碼、傳感器等物聯(lián)網(wǎng)“身份證”，從而為后期消費者在挑選、結(jié)賬環(huán)節(jié)中提供便利。如此看來，無人XX方案不過是將后期的人力成本轉(zhuǎn)嫁給前期身份證環(huán)節(jié)。而這個環(huán)節(jié)，人力成本和各種物聯(lián)網(wǎng)標簽的成本均不！可！忽！略！如，平均0.5元一個的RFID標簽對于零售商而言可不是一個小數(shù)目。

現(xiàn)今的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)真的有那么吊炸天？別逗了，按照繽果盒子的預算，對應的技術(shù)支持也就是最低配版的Amazon Go了，區(qū)區(qū)35°的熱情就把你曬蔫了，你讓消費者和投資人怎么給你加注？iot101君并非落井下石，只是單純的認為技術(shù)門檻和成本一定是掛鉤的，尤其在當前階段。Amazon Go推出試運行時給出的數(shù)據(jù)是超過20人同時在同一區(qū)域購物，系統(tǒng)就很難準確判斷獨立消費行為了，那么面對實際情況下更為復雜的消費行為，XX Go們有足夠的實力攬這瓷器活嗎？既然沒有實力安內(nèi)，又何談攘外呢？技術(shù)的進步有著自己的節(jié)奏和步伐，現(xiàn)在揚言顛覆電商和傳統(tǒng)零售業(yè)，還是稍顯底氣不足。

Second，從可預見的細節(jié)問題來看，無人XX店必須做好后期運營。（當然，iot101君是想說，乃們要做好運營不好的準備...）包括獲客、選址、商品選擇、日常補貨、上貨及貨架維護、商品損耗管理、防損、安全管理和食品安全問題等，其中最讓人頭疼的莫過于沃爾沃的老問題：損毀率。包括商品損毀、二維碼損毀、攝像頭損毀、自動結(jié)賬設(shè)備損毀，甚至還包括店內(nèi)智能系統(tǒng)的穩(wěn)定運行等等。

如果誠信系統(tǒng)的建設(shè)不足、以及物聯(lián)網(wǎng)手段用不到點上，無人XX店運營主體很自動難管理這么重的“資產(chǎn)”（像滿大街的共享單車殘骸一樣慘），最后還得人力維護，與無人化的初衷南轅北轍。

Third，從消費者的角度來講，新的消費觀念形成需要市場教育和長期培養(yǎng)。這一剛需并不像共享單車一樣剛需那么強。無人XX店需要平衡各項成本與規(guī)模收入的關(guān)系，只有發(fā)展成一定規(guī)模數(shù)量時，利潤才有望浮現(xiàn)。

不妨來猜想下，無人XX店接下來將如何走向？

被資本追捧過高的無人XX店會飛得越高摔得越慘么？iot101君雖無法斷言未來無人XX店的命運，但就當前形勢而言，必要的預測還是要有的。

首先，iot101君認為，如共享單車一樣，大量無人XX店爭相涌入同一賽道，必定會因擁擠而出現(xiàn)供應過?，F(xiàn)象，而此時資本的狂熱必定會加速后入局者的不理智。平心而論，無人XX店的需求是特定而有限的，那么過剩者的最終下場大抵也只有被被淘汰出局，帶著資本的迅速冷卻和項目的爛尾。當然，這是最壞的結(jié)果。

其次，看似去人力化的無人XX店，同一賽道也有不同側(cè)重的玩法。巨頭和小創(chuàng)業(yè)公司同時起跑（甚至巨頭起跑更早），后者若想分的一丟丟羹就必須要做出十分卓越的差異化，如甘守阿里不屑的過渡期無人店等等。這不僅因為阿里巴巴、京東們在品牌、資本、前期積累的雄厚優(yōu)勢，壕氣收服簡直分分鐘的事，此外還因為它們“歪打正著”具備了“消費者信用認證體系”這張王牌。信用體系，非一日之功。

寫在最后

然而，馬云大大所提的甩電商好幾個維度的新零售，其精髓也絕不止“無人”這么簡單。物聯(lián)網(wǎng)時代，零售場景中可攫取的數(shù)據(jù)遠不止這些，一味追逐“無人化”風口，就是偏離了新零售的重心。

那么，新零售的機遇究竟在哪里？

誠然，在物聯(lián)網(wǎng)時代零售業(yè)者確實迎來了以無人的方式“節(jié)流成本”的巨大機遇，然而更大的新零售寶藏還是后一種思路，即如何開源。這其中包括精準營銷、用科技和服務(wù)聯(lián)手提高消費者購物體驗、智能化的庫存管理、供應鏈管理甚至是借零售大數(shù)據(jù)切入制造環(huán)節(jié)，即C2M等等。重心的偏頗已經(jīng)不可避免地將零售業(yè)者帶入彎路，時間和資本的雙重浪費難免讓人唏噓。

豬沒在這里起飛，確實很遺憾吶。