現(xiàn)在購買自主品牌汽車的消費(fèi)者是越來越多了，和我們平時(shí)網(wǎng)購不太一樣，汽車作為我們消費(fèi)者購買的大宗商品肯定要去現(xiàn)場試車，考慮好車輛的舒適度以及動(dòng)力性才好下單。說實(shí)話，現(xiàn)在的汽車廣告做得都不差，讓人一看就有購買的沖動(dòng)。當(dāng)你真的去4S店看車并且?guī)先搴糜褧r(shí)，大概率會(huì)有人和你說國產(chǎn)車就是外觀漂亮，三五年以后質(zhì)量非常差的。

其實(shí)這對(duì)于國產(chǎn)車來說非常不公平，為什么？其實(shí)很多人會(huì)對(duì)國產(chǎn)車擁有這么大的偏見并不是空穴來風(fēng)，最早時(shí)候的國產(chǎn)車確實(shí)口碑不好。大家了解的比較多的就是夏利車，這是一臺(tái)三缸車，不但抖動(dòng)大，而且故障率也是非常的高，開上幾年以后確實(shí)經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題，所以國產(chǎn)車的口碑就是被這類車型拉低了。

但隨著現(xiàn)在中國的技術(shù)已經(jīng)突飛猛進(jìn)，科技在快速地進(jìn)步，工程師辛苦的專業(yè)研發(fā)，現(xiàn)在國產(chǎn)車早已不是技術(shù)落后，質(zhì)量差的車型了。在10萬元價(jià)位，國產(chǎn)車性價(jià)比甚至可以說吊打合資車，這一點(diǎn)從銷量上就能看的出來，而且不僅僅是性價(jià)比，國產(chǎn)車所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能比合資車型還要強(qiáng)悍不少。

今天我們要說的就是這樣一款擁有強(qiáng)勁“大心臟”的車型，它就是長安歐尚的X7車系，X7定義是一輛緊湊型的SUV，但是面對(duì)同價(jià)位的國產(chǎn)車以及合資車時(shí)，絲毫不落下風(fēng)，從日益火爆的銷量就足以看得出來，長安歐尚X7是非常受歡迎的。長安歐尚X7所搭載的是1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)早已名聲在外，而且別有洞天。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是被很多網(wǎng)友所津津樂道的長安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)是長安目前最先進(jìn)的模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)，并且這套平臺(tái)上打造了多款明星發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，帶來了同級(jí)最強(qiáng)悍的表現(xiàn)，最大功率178馬力，峰值扭矩265N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油品的要求并不高，只需要92號(hào)的汽油就可以，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)比很多合資車，比如我們熟知的本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要強(qiáng)勁不少。

其實(shí)不僅僅是動(dòng)力表現(xiàn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)上的表現(xiàn)也同樣可圈可點(diǎn)，它的工信部油耗百公里僅僅只有七升，對(duì)比很多同價(jià)位的“油老虎”百公里油耗10到11升。長安歐尚X7在用車過程中大大地降低了用車成本，所以油耗不會(huì)讓你過分焦慮。

很多人如果對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不太了解，可能還會(huì)使用不屑一顧的語氣說，不就是一臺(tái)國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？你還真別不屑一顧，這款車型所采用的是七速濕式雙離合的變速箱，這套變速箱也是長安自主研發(fā)的，而且是來自長安英國研發(fā)部門專門和這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配的，所以可靠性，平順性以及性能性都有著不俗的水準(zhǔn)。此外，這套動(dòng)力總成還提供了運(yùn)動(dòng)模式，對(duì)于速度要求比較高的小伙伴也能得到響應(yīng)。

長安歐尚X7的外觀設(shè)計(jì)得同樣非常的年輕和時(shí)尚，采用了非常激進(jìn)的設(shè)計(jì)，希望以時(shí)尚的外觀來打動(dòng)消費(fèi)者，畢竟現(xiàn)在年輕購車的群體是越來越多了。車頭設(shè)計(jì)得非常的運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)有力的線條勾勒出整車的運(yùn)動(dòng)氛圍，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵使用了時(shí)下最夸張的進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，貫穿式的中網(wǎng)內(nèi)部使用了熏黑材質(zhì)進(jìn)行填充，并且連接了兩側(cè)的led燈組，整個(gè)前臉看起來極具檔次感和層次感。

作為一款緊湊型SUV，長安歐尚X7的車身數(shù)據(jù)可圈可點(diǎn)，長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距是2780mm。它的軸距僅僅只比豐田漢蘭達(dá)小了十厘米，看起來不但寬敞，而且非常的實(shí)在。在車頂部分，還配備了銀色的行李架，頂配車型上面出現(xiàn)了R20的大輪轂，看起來都顯得個(gè)性十足。

車尾部分延續(xù)了前臉的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，硬朗的線條勾勒出硬派的造型，但是整體的視覺重心還是被那條連接兩側(cè)led尾燈的鍍鉻飾條所吸引了。此外，這款車型還配備了led的芯片，在夜間點(diǎn)亮點(diǎn)亮效果好，安全系數(shù)更高。

內(nèi)飾科技感部分特別的強(qiáng)烈，整個(gè)內(nèi)飾看起來非常的清爽。中控臺(tái)采用了流暢的線條進(jìn)行裝飾，再搭配上車內(nèi)10.25英寸的智能屏，科技感顯得非常的豐富，而且這塊10.25英寸的智能大屏還可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，車聯(lián)網(wǎng)及手機(jī)互聯(lián)，大大提升了車機(jī)系統(tǒng)的實(shí)用性。

在功能性配置方面，這款長安歐尚X7車型配備了電子剎車，360°全景影像，全景天窗，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，電動(dòng)后備廂，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)這一系列較為實(shí)用的配置。

長安歐尚X七采用的是皮質(zhì)座椅，配備了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，在這個(gè)價(jià)位中確實(shí)屬于鳳毛麟角，而且后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口以及中央扶手，后排乘客擁有著較為舒適的體驗(yàn)性。

中國有句老話叫做30年河?xùn)|，30年河西，以目前的勢(shì)頭來看，自主品牌的發(fā)展勢(shì)頭是要比合資品牌強(qiáng)上不少的。相信過不了多久，中國消費(fèi)者對(duì)于中國汽車就是差，中國發(fā)動(dòng)機(jī)就是差的偏見會(huì)逐漸改變，而長安歐尚X7車型就是一款非常具有代表性的車型，不僅擁有運(yùn)動(dòng)大氣的外觀，豪華科技的內(nèi)飾，還有一顆強(qiáng)勁有品質(zhì)的大心臟，您覺得呢？