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3月25日，比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司正式注冊(cè)成立，落地深圳，意味著豐田與比亞的合作已經(jīng)進(jìn)入了新的階段。
據(jù)了解，比亞迪與豐田汽車的合資公司——比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司正式成立，注冊(cè)資本達(dá)3.45億元，法定代表人為比亞迪汽車院總體部經(jīng)理趙炳根，比亞迪股份有限公司和豐田汽車公司各持股50%。新的合資公司董事長(zhǎng)為原豐田全球動(dòng)力總成內(nèi)部公司總裁岸宏尚，他從1月開始來(lái)到中國(guó)，就任豐田汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司（TMEC）高級(jí)執(zhí)行副總經(jīng)理。董事會(huì)中還有，豐田汽車中國(guó)本部長(zhǎng)、豐田中國(guó)董事長(zhǎng)上田達(dá)郎、豐田中國(guó)高級(jí)執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征、比亞迪高級(jí)副總裁廉玉波、比亞迪國(guó)際合作事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星等人。2019年7月，比亞迪與豐田宣布合作，稱將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池，車型將使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。2019年11月，比亞迪與豐田就成立純電動(dòng)車的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議，確認(rèn)新公司將于2020年正式成立，豐田與比亞迪各出資50%，同時(shí)宣布，新公司將開展純電動(dòng)車及該車輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。在工廠建設(shè)方面，曾有消息根據(jù)天津市生態(tài)環(huán)境局的相關(guān)公告稱，豐田或?qū)⒃谔旖蛞黄S田汽車有限公司新能源工廠一期項(xiàng)目基地生產(chǎn)基于比亞迪e平臺(tái)技術(shù)的車型，但對(duì)此比亞迪官方表示項(xiàng)目目前屬于保密期，請(qǐng)以公司官方信息為準(zhǔn)。對(duì)于新公司的成立，比亞迪高級(jí)副總裁廉玉波表示“期待通過(guò)此次合作，實(shí)現(xiàn)比亞迪在‘純電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力’、‘研發(fā)能力’等方面與豐田在‘品質(zhì)’、‘安全’等方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，并根據(jù)市場(chǎng)的需要盡快推出受消費(fèi)者喜愛的純電動(dòng)車?！?/span>豐田的寺師茂樹副社長(zhǎng)表示“對(duì)于推進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展這一共同目標(biāo)，很高興能夠與比亞迪超越競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系成為‘合作伙伴’。希望通過(guò)與比亞迪成立的新公司開展的相關(guān)業(yè)務(wù)，讓雙方的合作得到深化、發(fā)展?！?/span>這次的合作表現(xiàn)出全球汽車產(chǎn)業(yè)巨頭豐田汽車對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌純電動(dòng)車平臺(tái)和技術(shù)的認(rèn)可，與豐田的合作也是比亞迪提升自身品牌力的一個(gè)重要舉措。據(jù)悉，未來(lái)比亞迪或?qū)⑾蜇S田輸出其20多年正向研發(fā)成果“e平臺(tái)，該平臺(tái)是比亞迪首個(gè)可開放共享的純電動(dòng)汽車平臺(tái)，集成了比亞迪在電池、IGBT、電機(jī)、電控、電子等核心技術(shù)方面的核心成果。而豐田作為汽車行業(yè)巨頭公司，在1997年就推出了世界上首款量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車，以混合動(dòng)力車型為主的電動(dòng)汽車在全球累計(jì)銷量已突破1400多萬(wàn)輛。但是早期豐田汽車在新能源領(lǐng)域，將大量的精力都投入到氫燃料電池車中，在純電動(dòng)車領(lǐng)域投入相對(duì)較少。2019年6月，豐田汽車副社長(zhǎng)寺師茂樹曾經(jīng)表示現(xiàn)階段電動(dòng)車迅速增長(zhǎng)的速度已經(jīng)超出了其在2017年做出的預(yù)測(cè)，同時(shí)宣布將此前在2030年實(shí)現(xiàn)年銷售550萬(wàn)輛電動(dòng)車的銷量目標(biāo)提前至2025年，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)品將達(dá)到10款，銷量為100萬(wàn)輛。中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，已經(jīng)具有相對(duì)成熟的消費(fèi)者和技術(shù)平臺(tái)，利用與本土頭部企業(yè)合作的形式加大純電動(dòng)車相關(guān)領(lǐng)域的布局，是豐田快速提升純電動(dòng)車銷量的重要抉擇。 
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