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據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉周二否認(rèn)已與天津力神簽署初步協(xié)議，為其在上海的新汽車廠供應(yīng)電池。對此，特斯拉發(fā)言人稱：與天津力神沒有簽訂任何類型的協(xié)議，公司收到了天津力神的報(bào)價(jià)，但沒有進(jìn)一步跟進(jìn)，特斯拉更沒有與他們簽署任何協(xié)議。 日刊工業(yè)新聞報(bào)道稱，松下正與特斯拉協(xié)商，通過美國內(nèi)華達(dá)州的特斯拉電池工廠Gigafactory，為特斯拉上海工廠供應(yīng)鋰電池。目前松下是特斯拉的電池供應(yīng)商，不過特斯拉CEO埃隆·馬斯克已表示，特斯拉將在中國的電池工廠制造并組裝所有的電池元件。 松下目前是特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商，旗下Model 3、Model S、Model X三款車型搭載的均為松下電池，但特斯拉CEO埃隆馬斯克去年11月就曾表示，該公司將在上海工廠生產(chǎn)所有電池模塊和電池組，并計(jì)劃實(shí)現(xiàn)來源多元化。 今年1月7日，特斯拉上海工廠正式破土動工，第一期將于今夏完工，年底開始量產(chǎn)Model 3，明年擴(kuò)大產(chǎn)量。馬斯克親臨廠區(qū)現(xiàn)場，并于1月9日在中南海紫光閣參加總理新年伊始的首場外事活動中表示“特斯拉下一步將根據(jù)中國市場需求將產(chǎn)品本土化”。
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