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上海車(chē)展丨車(chē)企新車(chē)、戰(zhàn)略、技術(shù)發(fā)布集錦(下)

 童濟(jì)仁汽車(chē)評(píng)論 2020-09-11


當(dāng)中國(guó)車(chē)市正式進(jìn)入存量市場(chǎng)爭(zhēng)奪的常態(tài),車(chē)企在兩年一次的上海車(chē)展上,又會(huì)以怎樣的姿態(tài)應(yīng)對(duì)行業(yè)的變革?一起來(lái)看看各大品牌在上海車(chē)展上都發(fā)布了哪些新車(chē)、戰(zhàn)略與技術(shù)。

阿斯頓·馬?。?/span>首款純電車(chē)型Rapide E全球首秀

2019年4月16日第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上,阿斯頓·馬丁拉共達(dá)帶來(lái)其首款全電動(dòng)車(chē)型Rapide E的全球首發(fā)。此外,備受矚目的AM-RB 003和拉共達(dá)新境SUV概念車(chē)(Lagonda Vision Concept)也在上海車(chē)展進(jìn)行了亞洲首發(fā)。

阿斯頓·馬丁首款全電動(dòng)車(chē)型RapideE將在威爾士的圣安森工廠進(jìn)行量產(chǎn),新車(chē)是阿斯頓·馬丁與威廉姆斯前瞻工程公司合作開(kāi)發(fā),限量155輛。Rapide E采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)最大馬力610Ps、峰值扭矩950N·m,是目前為止性能最強(qiáng)大的Rapide車(chē)型。AM-RB 003概念車(chē)是阿斯頓·馬丁第三臺(tái)中置超跑。作為阿斯頓·馬丁戰(zhàn)神(Valkyrie)后繼車(chē)型,新車(chē)由阿斯頓·馬丁與紅牛前瞻科技聯(lián)合研發(fā),采用了大量F1技術(shù),據(jù)稱(chēng)擁有非常極致的性能表現(xiàn)。

另外阿斯頓·馬丁還展示了拉共達(dá)新境SUV概念車(chē)(Lagonda All-Terrain Concept),拉共達(dá)旨在成為世界上第一個(gè)完全零排放的超豪華汽車(chē)品牌。拉共達(dá)新境SUV概念車(chē)基于純電動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)打造而成,官方宣稱(chēng)“新車(chē)能夠適應(yīng)更具挑戰(zhàn)的行駛環(huán)境,前往更廣闊的自然之地。

在中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)下行壓力較大的當(dāng)下,但豪華車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)卻依舊搶眼。阿斯頓·馬丁和拉共達(dá)這樣的超豪華品牌在銷(xiāo)量向好的時(shí)候并沒(méi)有固步自封,而是積極的尋求創(chuàng)新和改變,包括于同濟(jì)大學(xué)設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院的合作,還有于愛(ài)馬仕旗下“上下”品牌開(kāi)展的合作,以此來(lái)保證阿斯頓·馬丁在中國(guó)持續(xù)的發(fā)展盡頭。

瑪莎拉蒂:2019款全系車(chē)型亮相

意大利超豪華品牌瑪莎拉蒂,攜旗下2019款三大主力車(chē)型——Quattroporte總裁轎車(chē)/Levante SUV/Ghibli轎車(chē)亮相上海車(chē)展。新款針對(duì)外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了進(jìn)一步的升級(jí)。

內(nèi)飾升級(jí)體現(xiàn)了瑪莎拉蒂個(gè)性化定制的客戶(hù)服務(wù)理念,三款車(chē)型首次采用“Pieno Fiore”奢華全粒面皮革,除此之外,還有立體編織高光碳纖維內(nèi)飾、高光木內(nèi)飾、高光金屬網(wǎng)紋內(nèi)飾等多種選擇,20寸和21寸輪轂也增加五種全新款式,極大豐富了客戶(hù)選擇空間。

此外,新車(chē)全系搭載自適應(yīng)矩陣式全LED前照燈,并提供具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的ADAS系統(tǒng)。動(dòng)力方面,延續(xù)了現(xiàn)款總裁/Levante/ Ghibli車(chē)型所搭載的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),此外Levante還提供搭載3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的GTS和Trofeo兩款高性能車(chē)型。

去年瑪莎拉蒂在華累計(jì)銷(xiāo)售10,696輛,總裁和Ghibli兩大車(chē)型同比下滑嚴(yán)重,相反,重要對(duì)手保時(shí)捷則是一路高歌。通過(guò)強(qiáng)化用戶(hù)個(gè)性化定制,并提供高動(dòng)力版本車(chē)型,瑪莎拉蒂能為潛在客戶(hù)輸出更多“品牌敘事”,會(huì)是提振銷(xiāo)量的有效手段。

紅旗:紅旗HS5首秀,預(yù)售20-27萬(wàn)元

上海車(chē)展上紅旗品牌攜14臺(tái)展車(chē)以及2款技術(shù)設(shè)備共16件展品參展,其中包括紅旗品牌首款中型SUV紅旗HS5的發(fā)布。在產(chǎn)品陣容之外,紅旗品牌在本屆車(chē)展啟動(dòng)了“新高尚情懷人士”俱樂(lè)部圈層計(jì)劃,推出“旗跡中國(guó)”IP項(xiàng)目,打造紅旗品牌全新形象。

紅旗HS5將于5月1日開(kāi)啟全國(guó)預(yù)售,價(jià)格20萬(wàn)-27萬(wàn),紅旗HS5定位于中型SUV,基于紅旗U-concept概念車(chē)打造,外觀設(shè)計(jì)較為完整地保留了概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,新車(chē)尺寸為4760×1907×1700mm,軸距2870mm。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了一臺(tái)型號(hào)為CA4GC20TD-32的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),滿(mǎn)足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn),其最大功率為224馬力(165kW),傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱,并為高配車(chē)型配備四驅(qū)系統(tǒng)。

在全新品牌戰(zhàn)略的指引下,紅旗品牌以創(chuàng)新為導(dǎo)向,通過(guò)一系列嘗試與突破目前已有起色,在政策的指引下紅旗將繼續(xù)想著高端品牌陣地進(jìn)發(fā),通過(guò)打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品重塑企業(yè)形象,追求企業(yè)和社會(huì)的和諧發(fā)展,而這正是企業(yè)社會(huì)責(zé)任帶給紅旗品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

林肯:全新中大型SUV飛行家車(chē)系首秀

2019上海國(guó)際車(chē)展拉開(kāi)序幕,林肯攜全新車(chē)型飛行家亮相。作為林肯SUV最新車(chē)型,飛行家定位7座大型豪華SUV,懸浮車(chē)頂線條從A柱至D柱逐漸下落,整體造型營(yíng)造出比領(lǐng)航員更為時(shí)尚優(yōu)雅的風(fēng)范。

飛行家有汽油動(dòng)力和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇,汽油版車(chē)型搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配10速自動(dòng)變速箱;插電混動(dòng)版則以雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)配以插電式混合動(dòng)力技術(shù),它是林肯首款應(yīng)用插電混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型。科技與安全配置方面,飛行家擁有林肯車(chē)型上首次配備的Air Glide空氣懸掛、Phone as a Key智能手機(jī)鑰匙、專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的AAR座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng),以及林肯目前最為先進(jìn)的科技與安全系統(tǒng)林肯Co-Pilot360 Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)。

林肯飛行家作為林肯SUV的新晉代表,擁有比德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更為灑脫的美式豪華風(fēng)格。對(duì)于已對(duì)BBA審美疲勞的消費(fèi)者而言,林肯飛行家給細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。

天際:首款純電動(dòng)SUV天際ME7預(yù)售36.68萬(wàn)起

上海車(chē)展上,天際汽車(chē)首款純電動(dòng)SUV ME7正式開(kāi)啟預(yù)售,官方預(yù)售價(jià)為補(bǔ)貼前36.68-38.18萬(wàn)元。同時(shí),天際旗下首款轎車(chē)ME-S也完成首發(fā)亮相。

天際ME7基于天際自主研發(fā)的iMA架構(gòu)研發(fā),與傳統(tǒng)的物理性整車(chē)平臺(tái)架構(gòu)不同,iMA架構(gòu)還包括了IT與互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)融合,可以實(shí)現(xiàn)可兼容的升級(jí)迭代。天際ME7裝備了博世的新一代扁銅線永磁同步電機(jī),0-100km/h加速時(shí)間僅需4.9秒,同時(shí)裝配由高通驍龍S820A Prem芯片作為CPU的L2.5級(jí)智能駕駛輔助功能。

內(nèi)飾方面,天際ME7擁有包括12.3英寸液晶儀表盤(pán)、15.6英寸中控液晶屏、12.3英寸副駕駛液晶屏以及后排兩個(gè)屏幕共5塊屏幕,可以實(shí)現(xiàn)5屏聯(lián)動(dòng)的內(nèi)容分享。同時(shí),車(chē)載系統(tǒng)可以再同時(shí)連接4部移動(dòng)終端,實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)與移動(dòng)設(shè)備間的投射。

目前參與天際ME7預(yù)售的用戶(hù),可以獲得3年暢行權(quán)益,包括3年免費(fèi)保險(xiǎn)、3年免費(fèi)無(wú)限公共充電、3年免費(fèi)保養(yǎng)、3年免費(fèi)維修,以及終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)流量、免費(fèi)贈(zèng)送充電樁、限量版訂制套裝等8項(xiàng)服務(wù)。同時(shí),也有首付10萬(wàn)元、三年免息分期的金融政策。從今年下半年開(kāi)始,天際將陸續(xù)在北京、上海、深圳等七個(gè)城市建成天際中心,活動(dòng)當(dāng)天也與永達(dá)等12家經(jīng)銷(xiāo)商簽訂合作協(xié)議。

造車(chē)新勢(shì)力比拼的下半場(chǎng),比產(chǎn)品也是拼商業(yè)模式。尤其當(dāng)補(bǔ)貼退坡直至完全取消,消費(fèi)者選擇造車(chē)新勢(shì)力的新產(chǎn)品,不僅僅只是選擇車(chē)輛,也是創(chuàng)新的服務(wù)與體驗(yàn)。天際首款車(chē)型即主打中高端市場(chǎng),更需要在這些方面有超預(yù)期的表現(xiàn)。

合眾:合眾U開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)15-21萬(wàn)

上海車(chē)展上,合眾汽車(chē)攜純電動(dòng)SUV合眾U、全新概念車(chē)Eureka 02及哪吒N012020款亮相。合眾U正式開(kāi)啟預(yù)售,四款車(chē)型綜合補(bǔ)貼后官方預(yù)售價(jià)為15-21萬(wàn)元。前2000名預(yù)定用戶(hù)可享受終身免費(fèi)電池質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量及2000元意向金直抵4000元車(chē)款的意向金倍增計(jì)劃。

合眾U是合眾純電HPC平臺(tái)的首款產(chǎn)品,長(zhǎng)寬高尺寸分別為4510mm×1860mm×1628mm,軸距2700mm,配備能量密度達(dá)到180Wh/kg的NCM811電池,0-100km/h加速時(shí)間4.9秒,NEDC綜合工況續(xù)航為500km。內(nèi)飾方面,合眾U擁有獨(dú)創(chuàng)的透明A柱和生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng),同時(shí)具備人工智能交互小You智能機(jī)器人。在自動(dòng)駕駛輔助方面,合眾U搭載了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助,擁有Mobileye EyeQ4視覺(jué)芯片及20余項(xiàng)駕駛輔助配置。

合眾汽車(chē)總裁張勇在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示“一切以產(chǎn)品說(shuō)話(huà)”,這也應(yīng)當(dāng)是所有造車(chē)新勢(shì)力的座右銘。只有扎實(shí)的產(chǎn)品,才有可能在完全市場(chǎng)化后吸引用腳投票的消費(fèi)者,才能讓自己在真正大浪淘沙的淘汰賽中生存下來(lái)。

蔚來(lái):全新轎車(chē)產(chǎn)品ET系列亮相

上海車(chē)展,蔚來(lái)把NIO House,也就是蔚來(lái)中心搬到了國(guó)家會(huì)展中心的展館里。寬大且敞亮的展臺(tái),跟同展館的合資品牌逼仄的展臺(tái)形成了強(qiáng)烈對(duì)比。

新聞發(fā)布會(huì)上,蔚來(lái)展出了轎車(chē)產(chǎn)品系列ET預(yù)覽版,以及旗下蔚來(lái)能源NIO Power服務(wù)體系,并且宣布同“一鍵加電”服務(wù)開(kāi)始對(duì)外開(kāi)放。或許不久之后,你能在馬路上看到印著蔚來(lái)logo的加電車(chē),正趕去搶救一臺(tái)特斯拉的情景。

除服務(wù)和產(chǎn)品之外,蔚來(lái)還對(duì)外展示了220kW永磁同步雙電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),碳纖維殼體電池包等前瞻技術(shù)。

蔚來(lái)汽車(chē)經(jīng)過(guò)四年多的發(fā)展,逐漸形成產(chǎn)品與服務(wù)雙線布局的格局。蔚來(lái)的創(chuàng)始人李斌稱(chēng)之為“企業(yè)體系化”的表現(xiàn),希望蔚來(lái)的未來(lái),產(chǎn)品和服務(wù),能夠相輔相成,共同促進(jìn)。

謳歌:廣汽Acura多款車(chē)型亮相上海車(chē)展

廣汽Acura攜RDX A-SPEC概念版以及專(zhuān)為本屆車(chē)展打造的兩款改裝車(chē)型——CDX特別改裝版、TLX-L特別改裝版一起亮相本屆上海車(chē)展。除此之外,包括NSX、MDX SPORT HYBRID、RDX、CDX、CDX SPORTHYBRID也同臺(tái)亮相,同時(shí)廣汽 Acura全新品牌代言人姜文也來(lái)到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),為這個(gè)追求極致運(yùn)動(dòng)性能和豪華體驗(yàn)的汽車(chē)品牌發(fā)聲。

RDXA-SPEC概念版搭載第四代SH-AWD(Super Handling All-Wheel Drive System)四驅(qū)系統(tǒng),搭載2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)也是同級(jí)別中唯一匹配10AT變速箱的產(chǎn)品,為新車(chē)優(yōu)秀的駕駛樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性打下了良好的基礎(chǔ)。外觀方面,新車(chē)以RDX為基礎(chǔ),換裝了運(yùn)動(dòng)化保險(xiǎn)杠、20寸黑色輪圈、磨砂黑色前格柵、A-SPEC尾標(biāo)等元素等,增強(qiáng)了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)形象。另外,CDX特別改裝版和TLX-L特別改裝版也擁有了更為年輕化的外觀設(shè)計(jì)。

“每個(gè)人在堅(jiān)持做自己的過(guò)程中,都會(huì)遇到來(lái)自各方面的阻力,但只要我們真正熱愛(ài),就能堅(jiān)定內(nèi)心,一路向前。”正如廣汽Acura品牌代言人姜文所言,廣汽Acura從2016年開(kāi)始到現(xiàn)在已經(jīng)擁有了一款轎車(chē)TLX-L和CDX、RDX兩款SUV車(chē)型,只要廣汽Acura自信而堅(jiān)定地朝著自己認(rèn)定的方向砥礪前行,必將在目前同質(zhì)化的市場(chǎng)中將自己變成與眾不同的“異行者”。

艾康尼克:全新無(wú)人駕駛概念車(chē)全球首秀,開(kāi)啟未來(lái)智能出行方式

艾康尼克聯(lián)合姊妹品牌W Motors攜旗下五款車(chē)型參展。同時(shí),艾康尼克在發(fā)布會(huì)上宣布成立“天津天汽新能源汽車(chē)有限公司”,正式開(kāi)啟全新的天津汽車(chē)工業(yè)的征程。

艾康尼克此次參展的5款車(chē)型分別是ICONIQ SEVEN II VIP版和尊貴版、超級(jí)跑車(chē)Lykan和Fenyr、以及一輛無(wú)人駕駛概念車(chē)MUSE。其中,最受關(guān)注的無(wú)疑是艾康尼克全球首秀的無(wú)人駕駛概念車(chē)MUSE。據(jù)了解,此款概念車(chē)的設(shè)計(jì)出自姊妹品牌W MOTORS公司的創(chuàng)始人兼CEO Ralph Debbas所帶領(lǐng)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)。MUSE的頭燈設(shè)計(jì)延續(xù)了艾康尼克家族式風(fēng)格,而3米寬的鷗翼式車(chē)門(mén)和1.42米高進(jìn)出空間,帶給大家更多驚艷與樂(lè)趣。除了外觀設(shè)計(jì)的表現(xiàn),內(nèi)部空間設(shè)計(jì)同樣帶來(lái)更多可能性。新車(chē)前排安裝了旋轉(zhuǎn)座椅,便于轉(zhuǎn)換會(huì)議模式。同時(shí)搭載了最新的車(chē)輛智能互聯(lián)用戶(hù)體驗(yàn)平臺(tái)—CEO.UX。通過(guò)車(chē)內(nèi)兩個(gè)大屏幕和四個(gè)平板電腦,可實(shí)現(xiàn)私人定制的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)了解到,艾康尼克將一支具有L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能的MUSE測(cè)試車(chē)隊(duì)將在迪拜2020年世博會(huì)上試運(yùn)行。

與艾康尼克MUSE一同發(fā)布的還有SEVEN II,其定位于高端電動(dòng)MPV,并提供VIP版與尊貴版,除了寬大的車(chē)身尺寸外,SEVEN II還搭載與MUSE同樣的車(chē)輛智能互聯(lián)用戶(hù)體驗(yàn)平臺(tái)—CEO.UX。與此同時(shí),W Motors也展示了兩輛超級(jí)跑車(chē)Lykan和Fenyr。其中Lykan的原型正是來(lái)自于電影《速度與激情7》里范·迪塞爾駕駛穿越阿布扎比阿聯(lián)酋聯(lián)合酒店大廈的超跑Lykan HyperSport。其中Lykan全球限量7臺(tái),目前已全部售罄。

在本次車(chē)展發(fā)布會(huì)中,艾康尼克也展現(xiàn)出了對(duì)于新能源車(chē)型以及智能互聯(lián)方面的規(guī)劃布局。MUSE、SEVEN Ⅱ除了是艾康尼克品牌未來(lái)設(shè)計(jì)理念的展現(xiàn),也是艾康尼克這個(gè)新興品牌對(duì)于未來(lái)智能出行生活方式的構(gòu)想。最后,對(duì)于該品牌的首款量產(chǎn)車(chē)型,還是值得期待的。

前途:發(fā)布三大平臺(tái)五款新車(chē)

上海車(chē)展上,前途汽車(chē)攜旗下五款車(chē)型K50 Spyder Concept、K20、K25 Concept、Concept 1、Concept 2亮相,其中Concept2、K50 Spyder和K20三款新車(chē)為首次亮相,踐行了前途汽車(chē)基于三大產(chǎn)品平臺(tái),構(gòu)建多維產(chǎn)品矩陣的戰(zhàn)略計(jì)劃。此外,前途汽車(chē)在三款首發(fā)車(chē)型的基礎(chǔ)上,對(duì)服務(wù)運(yùn)營(yíng)生態(tài)的布局規(guī)劃、會(huì)員策略進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。

K50 Spyder Concept是在前途K50的產(chǎn)品基礎(chǔ)上,升級(jí)配色方案、增加敞篷,推出的全新車(chē)型。K20則是基于前途小型乘用車(chē)平臺(tái),打造的全新兩門(mén)雙座小型跑車(chē),比起2018年發(fā)布的K20 Concept,新車(chē)已經(jīng)無(wú)限接近于量產(chǎn)版本,預(yù)計(jì)將在2019年第四季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),新車(chē)搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速小于6s,并且前后均采用雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)。基于中大型乘用車(chē)平臺(tái),前途打造出定位于MPV的Concept 2,靈活的后排可以隨意組合以滿(mǎn)足不同使用場(chǎng)景。

算上本次上海車(chē)展發(fā)布的新車(chē),前途汽車(chē)目前已經(jīng)擁有了五款新車(chē),同時(shí)前途還會(huì)在深圳、杭州、南京、西安四個(gè)城市開(kāi)設(shè)體驗(yàn)店,并通過(guò)升級(jí)會(huì)員權(quán)益、開(kāi)啟個(gè)性化定制等讓消費(fèi)者感受到由前途帶來(lái)的“駕趣”體驗(yàn)。在眾多的造車(chē)新勢(shì)力中,前途擁有自己的工廠和造車(chē)資質(zhì),相比于很多沒(méi)有資質(zhì)依靠代工的品牌而言,顯得靠譜而且務(wù)實(shí)。

領(lǐng)克:全系車(chē)型亮相車(chē)展,并發(fā)布新款01及03 2.0TD車(chē)型

在第十八屆上海國(guó)家車(chē)展上,領(lǐng)克品牌攜旗下全系車(chē)型亮相,并且發(fā)布了2019款領(lǐng)克01以及領(lǐng)克03 2.0TD車(chē)型。同時(shí),旗下PHEV家族首次全系亮相,正式宣布領(lǐng)克新能源戰(zhàn)略布局。

全系車(chē)型基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造,2019款領(lǐng)克01 售價(jià)區(qū)間為15.08萬(wàn)-19.88萬(wàn)元;2019款領(lǐng)克01新增了耀Pro與“純”版本。其中最大的變化在于新車(chē)在外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,為不同消費(fèi)群體帶來(lái)更豐富的用車(chē)選擇。

為了強(qiáng)化2.0TD車(chē)型產(chǎn)品布局,領(lǐng)克03 2.0TD車(chē)型也在本次車(chē)展正式上市,售價(jià)區(qū)間為15.48萬(wàn)-16.68萬(wàn)元。新車(chē)最大輸出功率190PS,峰值扭矩300N·m,傳動(dòng)方面匹配愛(ài)信6AT變速箱。

除兩款車(chē)型的上市外,領(lǐng)克還宣布正式開(kāi)啟新能源戰(zhàn)略布局,實(shí)行分階段實(shí)施規(guī)劃,以PHEV、HEV作為新能源技術(shù)發(fā)展的重要支點(diǎn),用極強(qiáng)的前瞻眼光為消費(fèi)者打造更佳的出行生活方式。

廣汽新能源:旗艦車(chē)型Aion LX全球首發(fā)

在第十八屆上海國(guó)際車(chē)展上,廣汽新能源全球首發(fā)了全新旗艦級(jí)SUV車(chē)型——Aion LX。相對(duì)早期發(fā)布的Aion S純電動(dòng)轎車(chē)而言,這臺(tái)Aion LX擁有了更多高性能屬性。此外,現(xiàn)場(chǎng)也發(fā)布了廣汽自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Adigo(艾迪狗),令廣汽成為了國(guó)內(nèi)第一家量產(chǎn)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型的車(chē)企。

這臺(tái)Aion LX 定位于“豪華智能超跑SUV”,在續(xù)航、加速、智駕、舒適、空間等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。零到百公里加速3.9s,在數(shù)據(jù)爆炸的當(dāng)下也算得上是十分驚艷的表現(xiàn)。NEDC續(xù)航超600km,十分接近于燃油車(chē)的水平。2900mm的超長(zhǎng)軸距可以帶來(lái)極佳的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn),而CDC全時(shí)自適應(yīng)減震也能夠打造更出色的駕駛質(zhì)感與乘坐舒適度。

在未來(lái)駕駛技術(shù)領(lǐng)域,廣汽新能源品牌著實(shí)有著不錯(cuò)的技術(shù)儲(chǔ)備。Adigo(艾迪狗)系統(tǒng)擁有國(guó)內(nèi)相對(duì)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛能力;與騰訊集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的廣汽AI系統(tǒng)能夠?yàn)橛密?chē)生活帶來(lái)更多的未來(lái)感體驗(yàn);而以“電池+電驅(qū)”為中心進(jìn)行整車(chē)布局的廣汽第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)技術(shù)GEP,也能夠讓三電系統(tǒng)的續(xù)航能力、能力密度以及動(dòng)力水平得到不錯(cuò)的提升。如此的表現(xiàn)也讓我們對(duì)自主品牌在新能源與智能化領(lǐng)域的發(fā)展充滿(mǎn)期待。

北汽:全新A0級(jí)SUV——智達(dá)亮相車(chē)展

北京汽車(chē)攜旗下第三款“智”系列車(chē)型—智達(dá)亮相本次上海車(chē)展,并正式宣布北京品牌全新的“智多星”產(chǎn)品矩陣。

北汽全新智達(dá)定位A0級(jí)SUV車(chē)型,新車(chē)作為該品牌“智”系列第三款車(chē)型,在外觀處沿用“大都之美”設(shè)計(jì)理念,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4325/1830/1640mm,軸距2570mm,前臉大嘴式進(jìn)氣格柵輔以鍍鉻飾條點(diǎn)綴,全系標(biāo)配的LED燈組讓整車(chē)看上去更加年輕前衛(wèi)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5T+CVT,最大功率110kW,峰值扭矩210N·m,官方稱(chēng)其百公里加速成績(jī)?cè)?0秒內(nèi),這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級(jí)別中占有優(yōu)勢(shì)。值得一提的是,新車(chē)集成了北汽最新的AI人機(jī)交互系統(tǒng),內(nèi)飾雙屏可實(shí)現(xiàn)分/聯(lián)屏操作、科大訊飛語(yǔ)音控制系統(tǒng)等,為當(dāng)下年輕消費(fèi)者提供更加有趣越豐富的科技體驗(yàn)。

隨著智達(dá)的加入,將繼續(xù)鞏固北京汽車(chē)在AI智能科技上的先發(fā)優(yōu)勢(shì),新車(chē)未來(lái)上市后也將進(jìn)入由遠(yuǎn)景X3、長(zhǎng)安CS35 PLUS等熱銷(xiāo)車(chē)型把守的自主小型SUV細(xì)分市場(chǎng)。

漢騰:多款新車(chē)首發(fā)亮相,進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品矩陣

在本屆上海車(chē)展上,漢騰汽車(chē)共帶來(lái)多款車(chē)型,分別是首款概念轎車(chē)RED 01、首款MPV—V7以及全新SUV漢騰X8。

外觀方面,這幾款新車(chē)都采用了漢騰汽車(chē)最新的“紅·動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言”,其所體現(xiàn)的美學(xué)設(shè)計(jì)代表了漢騰未來(lái)新車(chē)型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),除了此次全球首秀的RED 01外,漢騰首款MPV—漢騰V7也正式開(kāi)啟預(yù)售,共發(fā)布1.5T+6MT豪華型、1.5+6AT尊享型和1.5T+6AT旗艦型四款車(chē)型,預(yù)售價(jià)格分別為9.58萬(wàn)元、10.58萬(wàn)元、11.58萬(wàn)元和13.58萬(wàn)元。為了滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的細(xì)分用車(chē)需求,分別提供6/7座車(chē)型。動(dòng)力方面,漢騰V7搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW,最大扭矩215N·m,傳動(dòng)方面為6MT/6AT變速箱。

同樣是首發(fā)亮相的漢騰X8,采用“紅·動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言”,尤其是前臉八邊形的大尺寸格柵較有辨識(shí)度。

從漢騰的新車(chē)布局上可以看出漢騰依舊專(zhuān)注于SUV市場(chǎng),同時(shí)也在極力拓寬產(chǎn)品布局,從最新的概念車(chē)上不難看出漢騰在設(shè)計(jì)語(yǔ)言和科技方面的不懈努力。此外,漢騰宣布與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作,并繼續(xù)在L3級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深度合作,如何在未來(lái)的新車(chē)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)運(yùn)用值得期待!

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