合資車和自主車在市場上的廝殺是很慘烈的，咱們在選車的時候，一開始會衡量這是合資品牌還是自主品牌，有很多車友就來問我，

網(wǎng)友：哥！買國產(chǎn)好？還是合資好？國產(chǎn)車的小毛病挺多的，就怕時不時就去維修。

我：關(guān)于小毛病這種事，那多得去了，合資車也有一堆小毛病，大家都是半斤八兩，自主車你有的小問題，合資車它也有，合資車有的問題，自主車也逃不了。

既然大家都有，那就看配置吧，配置是我們在選車中，最最最看重的一點！人都是貪心的，配置越多，當(dāng)然越好。

當(dāng)國產(chǎn)車在品牌價值程度上沒有合資車高的時候，大多數(shù)國產(chǎn)車會主打配置豐富作為賣點。

把一堆配置都往車上放，羅列出各種各樣的配置，讓我們大開眼界。

再看價格表，低配、中配、高配。原來不是全系，是要多付銀子的。那配置多，是不是真的意味著完美呢？

車載導(dǎo)航系統(tǒng)

加裝費1500元（國內(nèi)跟團旅游價）

在以前信息還不是非常發(fā)達的時候，手機還沒有導(dǎo)航系統(tǒng)，那時候的車載導(dǎo)航系統(tǒng)被稱為一個黑科技。

就像電腦里的百度地圖，能搜索任何地點，幫你規(guī)劃好最佳路線，你就跟著導(dǎo)航走就行，而且還相當(dāng)精準(zhǔn)，但是價格也很高。

手機導(dǎo)航軟件開始普及，變得更加精準(zhǔn)，還一直不斷的自動更新地圖路線，新的地標(biāo)，新的道路，都在更新，最新的地圖好比老地圖。

而且車載導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖更新緩慢，還有自己去4S店升級，還收費！

自從手機有了導(dǎo)航系統(tǒng)，我是從來不用車上的導(dǎo)航，一臺手機就能搞定的事，何必多花錢去買一個經(jīng)常不用的配置呢？

 大燈清洗

加裝費2000元（出國旅行價）

大燈清洗這個配置想必大家都耳熟能詳了，這么高大上全自動清洗功能一般都出現(xiàn)在中高級轎車，我們看過大燈清洗的演示，哇！真的好高級！

噴頭隱藏在大燈下面，需要噴洗就會自動伸出來噴水，就是這么智能化的設(shè)計，在成本上可花費不少，看似很高級，實際上作用不大。

我問過很多有這項配置的老司機們，平常有沒有用到，大家都不約而同說，沒怎么用，平常洗車不就一塊連車燈一起清洗了嗎，車燈又不容易臟，一點點灰塵也不會影響到夜間照明使用，真的臟了，就拿一塊抹布擦一擦就完事了。

這個配置完全是為了懶人中的極品而設(shè)計的，或者說是為了體現(xiàn)智能化的發(fā)展。多出一個花俏無用，又昂貴的配置。這筆錢完全可以省下來。

自動泊車

加裝費20000元（一輛做生意的面包車）

自動泊車剛出來，被很多新手開心的稱為倒車神器，很多倒車水平不高的菜鳥仿佛看見了救世主。

說實話，這項配置在倒車中，很厲害，可以實現(xiàn)倒車入庫的現(xiàn)實，可是對環(huán)境的要求是非常嚴格苛刻的。

旁邊的停車車位線要清晰，如果是模糊殘缺的，可能會影響到系統(tǒng)識別，如果畫停車位的線條，那更悲催了。

以前是橫向車尾才能倒進去，側(cè)方位停車、斜線式停車、非字形停車，它都不一定能倒進去。不過現(xiàn)在這一類的停車位也能做到了，還是少數(shù)的。

目前技術(shù)是這樣，以后升級的話，也有可能，更別說還有亂停放，不規(guī)則的停車位，你放心交個它來停嗎？

價錢高，還不如老老實實學(xué)好倒車技術(shù)，既提升了駕駛技術(shù)，還省了一筆錢。

定速巡航

加裝費300元-500元（400公里以上的動車票旅行）

定速巡航適合經(jīng)常跑高速的車主，經(jīng)常在市區(qū)上下班代步的，你買它干嘛？

還沒開多遠就踩剎車了，不一定它就省油，均速行駛固然很省，那也只是在高速上，汽車下坡時也是要給油的，油耗也不低。

加上又發(fā)生奔馳定速巡航失控的事情，你還會為了在高速開得輕松一點去多花一筆錢嗎？

換擋撥片

加裝費500元-1500元（銷售人員保底的工資）

換擋撥片一般是在超跑上，主要是為了提升操控性能，出現(xiàn)在普通車上，那只能說提升我們這輛車的逼格了。

踩油門還比這個更直接，手自一體變速箱也能代替它，還愿意為了提升逼格去多花錢嗎？

真皮座椅

加裝費1000元-5000元（一臺游戲發(fā)燒友筆記本）

真皮座椅，咱們一聽真皮，那價值不菲，舒適感棒棒的，很多所謂的真皮，真的是真皮嗎？很多都是仿皮面料。

你坐著覺得不舒服，看著掉檔次，買一個座墊套上去，又有個性，坐著也舒服。

真皮座椅不宜散熱，也不宜保暖，沒有加熱和通風(fēng)功能，冬天會冷，夏天會燙?？椢镒芜€不挑剔呢。

后視鏡電動折疊

改裝500元-1000元（名牌包包）

后視鏡電動折疊，價格也不菲，還要注意使用事項，保養(yǎng)起來也麻煩，手動也很輕松，簡單又粗暴。

座椅自動回位

座椅自動回位多此一舉的設(shè)計，熄火后，座椅自動往后退，點火后，座椅又自動往前回位。對于每個人的體型，你的回位標(biāo)準(zhǔn)適合這個車主嗎？還要慢慢的等座椅回位才能上車。

踏板

加裝費100元-500元（一臺紅米手機的價格）

踏板看著也挺時尚，但是誰會注意你這個踏板呢？上車誰不是一腳就跨過去，這么小的踏板，你踩著舒服嗎？還不是要小心翼翼的踩準(zhǔn)它，多遭罪啊。

自動啟停

加裝費2000元 （一臺主流手機的價格）

自動啟停好像都說省油，在夏天，一熄火，空調(diào)的功率就會下降，這經(jīng)常一停一啟的，電瓶傷不起啊。壽命下降。電瓶也要幾百塊呢。

倒車影像

加裝費2000元

倒車影像給我們解決了倒車的死角，是一個很良心又舒服的配置，沒有什么好吐槽，很實用。

加裝費150元-1000元（一個月吃喝玩樂的零花錢）

可是行車記錄儀已經(jīng)能做到倒車影像，倒車影像又不具備錄像功能，后面你也是要加裝一個行車記錄儀，還不如用它來代替。

總結(jié)：

配置多那肯定是好的，能用的功能就多了，可是這些配置卻是要多花一倍的價錢，有很多還經(jīng)常用不上，除非這些配置是全系標(biāo)配，那就賺了。

這期選車節(jié)目就告一段落了，下期咱們再來探討一波牛皮！

    

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