買車的朋友越來越多，這一點真的讓人很奇怪，車會貶值，要維修，要保養(yǎng)，天天花錢買的的人還那么多，為啥呢？

一是流動的家，去哪里方便，交通已經(jīng)是人類不可回避的一個現(xiàn)實，所以買車。

二是情懷，男人愛車如命的朋友很多，視為自己的二老婆，花錢甚至比給老婆還大方。

說到這里，幾百個品牌，怎么選，很多買車的朋友，咨詢酷車無憂小編，你讓酷車無憂小編，怎么回答？

咱只能問一句，你的訴求是什么？

一問是省油，是大方，是動力，是寬敞，是外觀，還是配置，還是操控，還是安全等等？

二問是跑高速多，還是城市多，還是鄉(xiāng)村路多，還是要去越野，玩車，去西藏，還是怎么怎么？

三問是不是對哪個品牌更加傾向，還是什么品牌都行？

這都給我們選車帶來了諸多困擾。

借著機會，酷車無憂小編先聊一聊，汽車的動力和經(jīng)濟性能！

第一：什么是汽車的動力？

汽車的動力性指標(biāo)主要由最高車速、加速能力和最大爬坡度來表示，是汽車使用性能中最基本的和最重要的性能。

一是最高車速，指在無風(fēng)條件下，在水平、良好的瀝青或水泥路面上，汽車所能達到的最大行駛速度；

實際上有各方面的因素影響，車速是達不到那么高的。

另外有限速，高速最高120km/h，城市快速路最高80km/h，城市道路一般都在40-60km/h之間。

二是推背感，加速能力和加速時間，加速性能和參數(shù)一般是說的起步加速能力。

因為起步加速性與超車加速性的性能是同步的，起步加速性性能良好的汽車，超車加速性也一樣良好。

原地起步加速，車速0加速到1000米或400米，需要的秒數(shù)；車速從0加速到100公里/小時，所需要的秒數(shù)，時間越短越好。

開車過程中的推背感怎么樣，已經(jīng)成為衡量一個車動力的一種體現(xiàn)，目前渦輪發(fā)動機加速性能最佳。

三是爬坡能力，這個就不多說了，自動擋車掛在D1或者D2就可以，檔位越低爬坡性能也高。

第二：汽車的油耗，怎么計算？

一是我國實施燃油稅，汽車的耗油量參數(shù)就有特別的意義，不收養(yǎng)路費，收了燃油稅，跑得多自然繳費多。

二是耗油量參數(shù)是指汽車行駛百公里消耗的燃油量，以升「L」為計量單位。

三是怎么計算油耗呢？

等速百公里油耗，就是說在平路上；

指定油耗，指定路段汽車以等速、加速和減速等三種工況行駛時的耗油量。

一般我們看到的油耗標(biāo)準是百公里綜合油耗與指定道路油耗綜合值，實際當(dāng)中，我們開車都要高1-2個油。

第三：怎么選車？

一是車身體積大，馬力大，自重高，排量大的車油耗會高，從油箱的容積就可以看出，這些車油耗高。

同時，這些車由于馬力大，動力非常強勁，動感十足。

二是按照驅(qū)動來分，四驅(qū)車油耗最高，后驅(qū)車油耗也要比前驅(qū)車，油耗高一些，這也是常識。

但是四驅(qū)車在操控能力上，非常的優(yōu)越，特別是北方的雪天，雨天，操控起來不那么的費勁，而且安全系數(shù)較高。

三是小馬拉大車，油耗也會高，油箱不大但是車很費油，有些國產(chǎn)車油耗高，就是這個原因，發(fā)動機排量不大，費油堪比豪車。

四有沒有，又省油，動力又強勁的車呢？

當(dāng)然有，那就是帶T的渦輪發(fā)動機，或者內(nèi)缸直噴發(fā)動機，動力都非常的強勁；而且很多小星車型，排量都在1.6以下，當(dāng)前都是購置稅減半的，非常的符合市場規(guī)律。

同樣排量的發(fā)動機，渦輪發(fā)動機推背感，那是相當(dāng)?shù)膹?，快感十足?/p>

小編點評：

一是渦輪發(fā)動機動力好，省油，因為1.5T的發(fā)動機相當(dāng)于2.0的自然吸氣，甚至更厲害；但是保養(yǎng)成本高，而且壽命一定低于自然吸氣發(fā)動機，因為渦輪增發(fā)器溫度上萬，想想都可怕。

二是剛內(nèi)直噴發(fā)動機相當(dāng)于渦輪發(fā)動機，動力好，但是積碳問題一直困擾每位車友，兩年必須清理積炭一次。

三是自然吸氣的發(fā)動機，起步不不差于渦輪，因為渦輪介入時間有限定，要達到一定轉(zhuǎn)速才介入；自然吸氣發(fā)動機在爆發(fā)力，例如超車啥的不如渦輪，但是在持久性能上，要強于渦輪發(fā)動機，經(jīng)常長途那就還是不要選渦輪了。