|
在后臺評論中，很多人問15-20萬選擇什么SUV。由于大家的需求和喜好不一，難以統(tǒng)一推薦。所以教授今天就給大家推薦這個價位中配置高的，空間大的和動力好的SUV各兩款。WEY VV6是WEY的第三款產(chǎn)品，由于VV5和VV7都采用了溜背式的設(shè)計，后排的頭部空間受到影響，需要一款更加具有家用屬性的車型，于是就有了WEY VV6這款車型。VV6一開始就是為家用而生，故此在配置上，VV6可以說是應(yīng)有盡有，配備率非常之高。在駕駛輔助配置上，VV6全系標配全速域自適應(yīng)巡航、360度全景倒車影像。除了最低配，VV6的車型都配備了車道保持輔助、并線輔助、道路交通標識識別，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，達到了L2級別的自動駕駛輔助水平。作為一款豪華品牌的SUV，VV6車內(nèi)的用料和舒適性配置絲毫不差。VV6的座椅上采用了德國擁有140年歷史的真皮供應(yīng)商BADER提供的NAPPA真皮面料，觸感柔軟細膩。后排座椅的靠背采用可調(diào)節(jié)設(shè)計，讓后排乘客享受更好的乘坐體驗。VV6還配備了Infinity燕飛利仕的12揚聲器環(huán)繞系統(tǒng)，Infinity燕飛利仕打造的這套Logic 7環(huán)繞立體聲音響，讓乘員體驗到身臨其境的聽覺效果。跟一眾國產(chǎn)車型比，RAV4榮放確實沒有配置豐富的優(yōu)勢，但是跟合資相比就很不一樣了，豐田可是世界上有名的成本殺手。豐田將RAV4榮放打造成目前唯一一臺標配L2自動駕駛輔助的緊湊型SUV。而且標配的豐田TSS二代主動安全系統(tǒng)實際表現(xiàn)非常優(yōu)秀，在JNCAP的主動安全碰撞測試中，TSS二代主動安全系統(tǒng)可以避免絕大部分道路安全事故，拿到了122.4的高分（滿分126）。在被動安全上，RAV4榮放標配了10個氣囊，再次領(lǐng)先對手。在這價位上，市面上很難找到比RAV4榮放有更多安全配置的車型。這一代的豐田RAV4榮放還是一款越野性能更好的城市SUV，全新的適時四驅(qū)系統(tǒng)配備了多地形控制功能，可以將最多50%的動力分配給后輪，電子限滑的能力得到提升，牽引力持續(xù)時間得到提升，在越野的時候更容易脫困。在其他一眾的舒適和便利性配置上，RAV4次低配開始就配備了電動座椅、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、空調(diào)溫度分區(qū)控制、無鑰匙進入、10.1英寸的中控屏。雖然RAV4榮放在配置上可能比不上國產(chǎn)車型那般豐富，但是RAV4榮放上的每一個配置都能給消費者做到了最好的體驗。傳祺GS8上市就以漢蘭達為對標產(chǎn)品，出色的乘坐空間和外觀設(shè)計讓傳祺GS8一度威脅到漢蘭達，剛上市期間傳祺GS8一車難求，加價排隊現(xiàn)象成為了常態(tài)。傳祺GS8的乘坐空間有多出色？一言蔽之，跟漢蘭達一樣出色。五座狀態(tài)下，大家都可以放心躺著，七座狀態(tài)下，大家讓一讓也不至于擁擠。五座舒適，七座實用。傳祺GS8還在座椅、隔音上堆了不少的料，所以很多不想忍受漢蘭達加價等車的人轉(zhuǎn)頭買了傳祺GS8。2020改款后的傳祺GS8動力迎來了升級，發(fā)動機最大馬力從原本的201匹升級到252匹，最大扭矩從320?！っ咨壍搅?90?！っ住６覀黛鹘o新的發(fā)動機開發(fā)了一套user模式，將動力輸出的邏輯分為7個擋，1擋能開出1.6L般的平順感，7擋又能開出跑車般的激烈駕控。雖然傳祺GS8有著出色的空間、良好的動力和不錯的性價比，但是車上有不少的小毛病，如果新款的傳祺GS8能夠在品控上有所進步，那就非常值得購買了。合資品牌共有三款中型SUV起售價在18萬以下，硬派越野車日產(chǎn)途達、7座SUV起亞KX5和大五座SUV探界者。其中途達是硬派越野車，如果用于城市道路，過大的側(cè)傾會讓駕駛毫無體驗，而且油耗是個大問題。起亞KX7只有國五排放標準。所以探界者是這個價格區(qū)間的唯一選擇。探界者的空間有多出色就不再贅述了，畢竟它是這個價位唯一的中型SUV，其乘坐空間甚至在別克昂科威之上。探界者定價是17.49萬-24.59萬，市場有3萬多的優(yōu)惠，20萬能夠買下1.5T的頂配車型，擁有ANC主動降噪、全景天窗、倒車影像等配置。探界者的整車重量不足1.6噸，在中型SUV中屬于輕量化選手，帶來了輕快的駕駛感受，在城市中變道超車的時候，探界者靈活得像水中的魚。輕量化除了提升操控，還給探界者帶來油耗的降低，1.5T車型的實際油耗也就8-9L/100km左右，媲美緊湊型SUV。探界者是一款綜合能力比較強的SUV，性價比，操控性和燃油經(jīng)濟性都處于不錯的水準，空間表現(xiàn)不錯，不過由于推出時間較早，駕駛輔助方面的配置不如人意。上汽旗下兩個自主品牌，榮威主打家用智能，名爵主打年輕運動。即便是同一款發(fā)動機，在兩者身上的調(diào)校也有所不同，榮威偏向舒適節(jié)油，而名爵偏向運動暴力，所以名爵的同級車型百公里加速往往快1秒左右。名爵HS這臺2.0T發(fā)動機有231馬力/360牛米的動力輸出，輸出水平已經(jīng)超過大眾途觀L的2.0T機型了，實際加速時能夠感受到很強的推背感，起步階段強大的動力傳遞到車輪上時車輪會突破抓地力地尖叫，短暫地打滑后隨后的加速過程順暢快速，最終7.28秒的加速成績在同級別里遙遙領(lǐng)先。剎車成績也和加速一樣讓人驚喜，急剎車時車輛的姿態(tài)十分穩(wěn)定，沒有左右搖擺/前后俯仰的情況出現(xiàn)，ABS的彈腳感也不明顯，整個制動過程中制動力均勻強勁，最終36.65m的剎車距離在同級別里表現(xiàn)也是很不錯的。名爵HS雖然是一款運動取向的車型，但是2720mm的軸距足以保證車內(nèi)的乘坐空間不至于太過擠迫。而且車內(nèi)的內(nèi)飾使用了大量的皮質(zhì)包裹，符合國產(chǎn)車型在這價位的表現(xiàn)。福特銳際是福特翼虎的換代車型，由于長安福特打算兩代同堂銷售，所以給這款車起了個新名字——銳際。福特銳際是目前能夠在20萬以下買到配備2.0T+四驅(qū)的車型，248匹/393?！っ椎膭恿敵鲈谕墴o人能出其右，官方7.5秒的百公里加速能力同樣領(lǐng)先同級。福特銳際是一款強調(diào)操控的車型，底盤采用鋁合金零件，駕駛起來更加輕盈爽快，AWD四驅(qū)系統(tǒng)可以通過多片式離合器將動力在四輪間合理分配，攻下每個彎道。福特銳際是一款典型的歐洲風(fēng)格SUV，強調(diào)有關(guān)駕控的一切東西。像中國消費者比較關(guān)注的油耗、空間、內(nèi)飾用料這類東西，銳際的表現(xiàn)就可能會令人失望。汽車市場發(fā)展至今，已經(jīng)非常成熟了。一個成熟的汽車市場必定有專攻不同消費者的產(chǎn)品，以上幾款車型是細分領(lǐng)域中表現(xiàn)較為突出的，如果你正好是他們的目標人群，買了準不會出錯。 
|
