|
千呼萬喚始出來，大家所期待的沃爾沃XC40（進口）正式上市，售價區(qū)間為32.18-41.18萬元，新車共推出搭載2.0T四缸發(fā)動機的5款車型，其中一款是限定版。 看到價格的你可能有些失望，但新車前期先以進口的形式進行銷售，進口車型的售價偏高是一件并不需要驚訝的事，其隨后將在吉利路橋工廠實現(xiàn)國產(chǎn)。教授預計等國產(chǎn)上市也得到2019年了，那現(xiàn)在我們不如先嘗嘗鮮，看看這款2018歐洲年度車表現(xiàn)如何？ 一、利用最新家族設計，辨識度十足 穩(wěn)重簡約的設計是沃爾沃一貫的風格，沃爾沃XC40就很好地詮釋了這一點。利用了家族最為明顯的標志“雷神之錘”日行燈，辨識度十足；車身整體使用了不少的折線設計讓外觀看上去更加立體，再加上短促緊湊的尺寸和精致的裝飾，讓新車年輕動感了不少。整體來看，沃爾沃XC40是年輕的，但這種年輕也偏穩(wěn)重的、理性的。 再看沃爾沃XC40的內(nèi)飾，可以說與XC60、XC90保持高度一致，可能僅在細節(jié)設計、用料、工藝處理方面存在差異。這固然是一種穩(wěn)妥的辦法，層次感與年輕化強的內(nèi)飾符合沃爾沃XC40的定位，規(guī)矩且人性化十足的儲物布局可以看出XC40想要走向大眾化，家庭化的路線?？偟膩碚f，整體設計體現(xiàn)出沃爾沃XC40未來主攻的消費市場是年輕家庭領域。 二、配置豐富，特別是安全配置 很多人對沃爾沃的最大印象就是安全。今天上市的這款新車沃爾沃XC40也就一款安全性很強的車型，盡管在2018 E-NCAP更嚴苛的情況下，XC40依然取得高分；其中，在成人保護項目中取得了97%的分數(shù)，被動安全方面是很優(yōu)秀的；而主動安全方面也處于中上水平。 在這就稍微列一下XC40所配備的安全性配置，讓大家更“安心”。例如，前排雙安全氣囊、駕駛員側膝部氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、主動剎車、盲點監(jiān)測、行人車輛監(jiān)測、車道保持輔助、上坡輔助、陡坡緩降系統(tǒng)、定速巡航、沃爾沃公司推出的City Safety城市安全系統(tǒng)、全景影像、前后駐車輔助系統(tǒng)等安全配置，沃爾沃XC40都是一應俱全的，安全性可以說是有了大大的保障。 三、標配四驅系統(tǒng)，2.0T動力 動力方面，進口XC40提供的是2.0T四缸發(fā)動機。其中，T4最大功率為190馬力，最大扭矩300?！っ祝籘5最大功率達到252馬力，最大扭矩350牛·米。傳動系統(tǒng)方面，匹配8速雙離合變速器，全系標配四驅系統(tǒng)。當然，如無意外，XC40后期還會推出混動版本，時間估計在2019年。這里還有一點要提一下，后期國產(chǎn)引入后還有望增加1.5T版本，售價或將進一步拉低。
四、基于CMA平臺打造 CMA平臺已經(jīng)不算多新鮮的東西了，但是教授對這款基于CMA平臺打造的沃爾沃XC40還是充滿期待的。因為此前試駕過與XC40同平臺打造的領克01，底盤有著不俗的表現(xiàn)。那么在底盤結構、布局、部件位置有著高度一致性的情況下，相信廠商為了打造出差異化，用料、調(diào)校環(huán)節(jié)上估計會更優(yōu)。事實上是不是如此呢？有待教授拿到沃爾沃XC40試車后進行一番測試。敬請期待！
一、競爭者不少，競爭力不夠強 沃爾沃XC40的競爭對手真的不少，上至BBA（國產(chǎn)的寶馬X1、奔馳GLA以及奧迪Q3），下至即將上市的凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE等車型。但進口的沃爾沃XC40目前的優(yōu)勢真的不大，就算它樣子不差、配置豐富、安全性高、動力不俗，但這些優(yōu)勢前面都有一個并不接地氣的售價在前面擋著。所以，先以進口身份的沃爾沃XC40頂多算是一場“前戲”，未來的“正戲”還得等國產(chǎn)上市后才會上演，現(xiàn)在就先鉚足力量吧。
二、定價策略令人失望 雖然上面教授對進口沃爾沃XC40的售價表示需要體諒，而且進口車型的上市也就是“試試水”，但這也無法否認這次新車上市售價是一個令人失望的價格，也令教授在這忍不住吐槽幾句。特別是看到售價的天花板已經(jīng)上至41.18萬元，這個價格已經(jīng)可以買到沃爾沃汽車旗下的旗艦車型S90（而沃爾沃S90目前終端優(yōu)惠像是在打八折了?。Ｕ嫦雴栁譅栁諼C40一句：我們要拿什么去愛你呀？！
除了失望，教授還表示擔憂，看著如今進口車型的售價，國產(chǎn)后的XC40售價又能低到哪里去呢？如果推出1.5T車型，25萬元起？還是領克01的頂配價格就是國產(chǎn)XC40的起售價？面對目前國產(chǎn)的寶馬X1、奔馳GLA以及奧迪Q3的終端優(yōu)惠都不低（優(yōu)惠好幾萬），壓力這么大，那國產(chǎn)沃爾沃XC40未來市場表現(xiàn)如何全看它的定價了。教授在這里有一個不成熟的建議，定價不妨參看同為二線品牌的同級車型，定下一個一開始就打動消費者的指導價，效果會比上市半年就開始打八折來得更好。 結語：單論產(chǎn)品力，進口沃爾沃XC40表現(xiàn)并不俗，而且的確有實力打動消費者；但再加上目前的售價來看，教授會更建議大家先考慮其他車型，或等待巨大的折扣，還有就是等國產(chǎn)沃爾沃XC40上市。國產(chǎn)后的XC40才是緊湊型SUV領域里的“潛力猛獸”。
|
|
|
