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寶馬放棄8AT改用哈弗同款變速箱?看完我覺得OK

 玩車教授 2020-09-08

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在去年,我們早已經(jīng)通過國外媒體的消息,得知寶馬將在未來基于UKL平臺打造的前驅(qū)車型搭載來自格特拉克的7速雙離合變速箱,代替現(xiàn)款上的愛信6AT以及8AT變速箱。想了一想有啥車型是基于UKL平臺打造的前驅(qū)車型呢?其中有MINI旗下車型,寶馬X1和國產(chǎn)寶馬1系,2系旅行版等等。

寶馬X1

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寶馬X2

德國格特拉克(GETRAG)集團(tuán)與江鈴汽車集團(tuán)(JMCG)聯(lián)合,在中國設(shè)立了四個工廠專門生產(chǎn)傳動技術(shù)產(chǎn)品,其中包含手動,雙離合,混合動力類型的變速器等等。麥格納目前已經(jīng)收購了格特拉克,所以現(xiàn)在我們也稱它為麥格納變速箱系列,都一樣。

由于雙離合變速器擁有傳動效率高,油耗低,再加上國產(chǎn)化后的造價便宜,成為了許多自主品牌搭載的神器,其中就包括奇瑞,長城哈弗,東風(fēng),吉利等等品牌。它就如以前國產(chǎn)后的沈陽三菱發(fā)動機(jī)一個道理,憑借著強(qiáng)動力低油耗高穩(wěn)定的好口碑,成為許多自主品牌起家的動力標(biāo)準(zhǔn)配備,在那時,許多廠家搭載的還都是手動變速器,后期才慢慢加入格特拉克的雙離合變速箱或者引進(jìn)外國的CVT自動變速箱。

2系旅行版

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格特拉克(GETRAG)其實(shí)是全球最大的汽車變速箱制造和供應(yīng)商之一,現(xiàn)為福特,通用,寶馬,奔馳,大眾等提供產(chǎn)品服務(wù)。它的產(chǎn)品實(shí)力很大,寶馬橫置UKL平臺如果搭載了7DCT雙離合變速器,可以獲得更低的油耗和更好的排放表現(xiàn),而縱置后驅(qū)平臺如寶馬3系等則不會有變速箱上的變化。

MINI

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目前,海外版的2019款寶馬2系旅行車,2019款寶馬X2和2019款MINI早已經(jīng)更換了這套格特拉克7速濕式雙離合變速器。如果憑借這格特拉克在中國設(shè)廠國產(chǎn)化的資源,未來國產(chǎn)的寶馬X1,三廂1系的制造成本將會大大地降低,當(dāng)然這也是教授的單方面預(yù)測。

 H6 Coupe

格特拉克面向全世界來說,它其實(shí)早已經(jīng)是眾多合資品牌的老朋友了,只不過國產(chǎn)化的7DCT變速箱與寶馬橫置UKL平臺上的7DCT并不完全一樣。雖然處于同一個系列,但是在尺寸,發(fā)動機(jī)匹配和調(diào)校上完全不同的,所以這里我們不能用駕駛國產(chǎn)格特拉克7DCT的感受去反推寶馬的7DCT。

國產(chǎn)2系旅行版搭載愛信6AT的機(jī)械換擋桿

2019款海外2系旅行版搭載電子換擋桿

現(xiàn)款哈弗H6搭載的都是自家研發(fā)的7速DCT變速箱,在這之前,它們家使用的正是格特拉克的7DCT系列產(chǎn)品。目前該格特拉克7DCT變速箱屬于第三代產(chǎn)品,代號7DCT300變速箱可以支持電子換擋桿,啟停技術(shù),集成冷卻系統(tǒng),四驅(qū)系統(tǒng)等等;代號7HDT300變速箱還能夠兼容48V混動系統(tǒng)。

雖然說寶馬橫置UKL平臺換用7DCT變速箱是為了節(jié)省油耗,為了更佳的排放標(biāo)準(zhǔn)和降低制造成本,但這是否意味著DCT變速箱就落后AT一等?其實(shí)不然。現(xiàn)階段許多超級跑車如保時捷堅持用PDK,法拉利,蘭博基尼也在使用雙離合變速器。

變速器本身其實(shí)并沒有高低之說,只是你更側(cè)重于哪方面而已。如果你在乎經(jīng)濟(jì)性和速度的響應(yīng)那么可以選擇DCT,如果你不在乎油耗,很在乎平順性就選擇AT,如果你既追求經(jīng)濟(jì)性又追求平順性就可以選擇CVT,但CVT的動力響應(yīng)會比較慢。當(dāng)然,這上面的話也不是絕對,傳統(tǒng)AT變速箱假如達(dá)到8AT,9AT,10AT的話,還是能夠有很高的燃油經(jīng)濟(jì)性,但同時這里的開發(fā)和制造成本就高了。

那換了格特拉克DCT之后是否在平順性上會差過愛信6AT?相信大部分消費(fèi)者,只要你開過搭載DCT的自主品牌車輛,在駕駛時你都會感到有些頓挫,這其實(shí)并不是DCT結(jié)構(gòu)上的硬傷,這關(guān)于后期的發(fā)動機(jī)匹配與調(diào)校的問題,大眾DSG雙離合變速器不管是干式還是濕式,在平順性上都能達(dá)到很高的水平,所以抖不抖,關(guān)鍵還是要看調(diào)校。

 總結(jié) 

寶馬一直是個對駕駛和操控極度追求的品牌,即使在將來國產(chǎn)三廂1系和寶馬X1都搭載了7DCT雙離合變速器,教授相信它的駕駛感受同樣不會讓消費(fèi)者失望的。

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