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10萬(wàn)買(mǎi)超5米的“豪車(chē)”,30萬(wàn)買(mǎi)同級(jí)最大空間SUV!對(duì)手想殺了它們!

 玩車(chē)教授 2020-09-08

10-15萬(wàn) 品牌選車(chē)

上市新車(chē) 免費(fèi)詢(xún)價(jià)

?最理想的市場(chǎng)會(huì)是怎樣?

當(dāng)然是競(jìng)爭(zhēng)者實(shí)力相當(dāng)

這樣的話(huà)各方都有所突破

最重要的是利潤(rùn)不小

但若是有些競(jìng)爭(zhēng)者要打破現(xiàn)狀呢?這讓一姐想到網(wǎng)上一個(gè)段子:在一個(gè)幼兒園,每一個(gè)孩子都按照老師的要求,帶了一條“魚(yú)”回來(lái)進(jìn)行繪畫(huà)觀(guān)察,在各種各種的金魚(yú)之中有個(gè)小朋友竟然帶著一條體積大了十倍的羅非魚(yú)回來(lái)。估計(jì)不止是老師,孩子內(nèi)心都是奔潰的,背景也應(yīng)該響起“我們不一樣”。而在汽車(chē)市場(chǎng)上,也有這樣另類(lèi)的存在,實(shí)打?qū)嵉钠圬?fù)人。

都是10萬(wàn)塊以下,你居然有A6長(zhǎng)?

眾泰Z700

 官方指導(dǎo)價(jià):9.98-16.58萬(wàn) 

點(diǎn)擊文字查看眾泰Z700主頁(yè)

10萬(wàn)以下的市場(chǎng)基本是緊湊型轎車(chē),但是眾泰卻不一樣地推出了Z700H這一中大型轎車(chē),5020*1877*1469mm的車(chē)身尺寸比起緊湊型不止大了一圈,軸距更是達(dá)到了3000mm,要知道一般來(lái)說(shuō)該價(jià)位主流軸距也不過(guò)是2680mm。在配置上它也做出了不一樣,并線(xiàn)輔助、自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗、電動(dòng)吸合門(mén)、全液晶儀表盤(pán)等等,就配置而言它在該級(jí)別處于第一流水平。

不過(guò)就價(jià)格而言,它無(wú)法做到盡善盡美。除了不少人詬病的做工差,它所搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)配合5速手動(dòng)或者6速雙離合變速箱也經(jīng)常被埋怨,諸如“動(dòng)力表現(xiàn)一般”、“油耗較高”、“變速箱反應(yīng)遲鈍”等等。這算是一種對(duì)價(jià)格的妥協(xié),那么便宜已經(jīng)有著超大車(chē)身以及高配置,這點(diǎn)就看消費(fèi)者能否接受了。

說(shuō)好的豪華品牌價(jià)格高呢?SUV居然23.42萬(wàn)!

奧迪Q3

 官方指導(dǎo)價(jià):23.42-34.28萬(wàn) 


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繼承了奧迪SUV的高顏值,上市至今看起來(lái)依然是耐看高科技感。奧迪Q3有著奧迪Q5般的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,而價(jià)格不過(guò)是23.42萬(wàn)起,這和普通品牌緊湊型SUV相差不大的價(jià)格,差距則是奧迪Q3更高的底盤(pán)素質(zhì)、內(nèi)飾表現(xiàn)以及NVH水平。

對(duì)于奧迪Q3入門(mén)車(chē)型,奧迪為它搭載的是最大功率150馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然已經(jīng)是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本,但對(duì)于這款1525kg的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)卻少了幾分豪華品牌帶來(lái)的凌厲氣質(zhì)。

不是想走高端路線(xiàn)嗎?30萬(wàn)的你變大那么多!

大眾途昂

 官方指導(dǎo)價(jià):30.89-51.89萬(wàn) 

點(diǎn)擊文字查看途昂主頁(yè)

對(duì)于模塊化生產(chǎn)概念,大眾這一德國(guó)品牌運(yùn)用越發(fā)嫻熟,而造車(chē)的成本也直線(xiàn)下降。就根據(jù)這種優(yōu)勢(shì),大眾就推出了大眾途昂這一款中大型SUV,2980mm的軸距,7座的座椅布局,使用2.0T或者是2.5T VR6發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的字面含義已經(jīng)讓它有直追旗艦SUV——途銳的態(tài)勢(shì)。

它美國(guó)售價(jià)僅僅為30,500美元,折合人民幣不過(guò)20萬(wàn)出頭,讓它一下子成為了大眾最高性?xún)r(jià)比的SUV。只不過(guò)由于產(chǎn)品定位緣故,它在國(guó)內(nèi)售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了30.89-51.89萬(wàn),此外它畢竟作為一款“親民”車(chē)型,在內(nèi)飾質(zhì)感以及各方面表現(xiàn)上是不如它外觀(guān)帶來(lái)的豪華感,所以把它當(dāng)做是途觀(guān)L的進(jìn)一步加大版本就好,畢竟也出自相同的MQB平臺(tái)。

以上車(chē)型都可以說(shuō)是一種攪局者,或者是說(shuō)一種變革者,它們的出現(xiàn)或多或少會(huì)影響到這個(gè)市場(chǎng)。但是究竟怎樣實(shí)現(xiàn)變革,就是它們所要面臨的問(wèn)題,有舍才能有得,它們?yōu)榱四繕?biāo)所放棄的東西,消費(fèi)者是否能接受?這些問(wèn)題,上面幾款車(chē)型的銷(xiāo)量也都一一解答了。

感恩節(jié)有問(wèn)必答”活動(dòng)提問(wèn)截止日期為昨晚22:00,大多已回答完畢,但由于熱心網(wǎng)友提問(wèn)實(shí)在太多(每分鐘近100條),沒(méi)法一一回復(fù);如果你有選車(chē)、用車(chē)的難題,可以點(diǎn)擊下面“養(yǎng)車(chē)問(wèn)答”小程序進(jìn)行提問(wèn),數(shù)十個(gè)專(zhuān)家與無(wú)數(shù)熱心網(wǎng)友將繼續(xù)為您解疑!


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