汽車首先就本身的性質來說就是一樣消耗品，因此既然你買了回來就要用，雖然說用久了故障就會隨之增多，但是你一直不用其實對汽車本身也是有危害的。你就像一些車主買了車回來，自己本身就有電動車之類的自駕工具，基本上除了出去旅行之外一般日常出行工作都用不著，結果就會出現長期不開的情況，那么到底這和天天短路程開車上班相比，哪種更傷車呢？

可以說的是，現在大城市地區(qū)基本上由于堵車的問題，或許為了節(jié)約時間而放棄開車出行的人可能更多，那么車子如果停放久了的話，會出現電瓶虧電的情況，因為本身車輛行駛的過程中，發(fā)動機就會給電瓶充電，但是長期不開就會導致電瓶沒了電源，而這期間還得給像防盜器這樣的電子設備供電，久而久之就會導致車輛發(fā)動不起來。

而如果每天都開的話，一般情況下汽車的電瓶可以用個三四年，但是隔了較長一段時間不開就很容易出問題。還有就是機油也會因為長期不開而出現變質產生凝固物，是發(fā)動機出現積碳的情況，大大降低了其潤滑效果，甚至其中一些酸性物質還會對機件造成腐蝕，以及雨刮器和輪胎等膠質品長期不動也會變松，甚至輪胎會變形，影響性能，帶了安全隱患。

而天天開的話也的確會對發(fā)動機造成一定的磨損，而這個問題基本上是出現在冷啟動階段，此時機油都回到了油底殼，啟動后要用幾秒到幾十秒才能將機油泵送到發(fā)動機各個位置，而在這之前都處于干摩擦狀態(tài)，并且機油由于在低溫條件下粘度較大導致潤滑性發(fā)揮的不夠完全，從而進一步增加發(fā)動機磨損，而出租車之所以能做到百萬公里無大修就是因為他們很少冷啟動。

因此，天天開和長期不開都會對汽車造成一定的損害，最好是要掌握一定的規(guī)律去使用，而為了預防電瓶虧電，連續(xù)不開車的時間最好不要超過15天，至少5到8天就開一次或者啟動發(fā)動機一次，而停車的時候也應盡量別停在室外的停車場，并且最好在長期不開車之前就及時取下電瓶，來減緩其漏電的速度，延長電瓶使用壽命。