在國內(nèi)市場(chǎng)，日系豐田喜歡使用雙車戰(zhàn)術(shù)，如果一汽豐田和廣汽豐田其中一方拿到了豐田的全球車型，而另一個(gè)沒有拿到，那沒有同級(jí)車型的一方將會(huì)處于不利地位。廣汽豐田的產(chǎn)品序列中，小型SUV車型C-HR之后，就是中型SUV漢蘭達(dá)，緊湊型SUV領(lǐng)域一直處在空缺的狀態(tài)，而豐田大賣的緊湊型SUV榮放一直在一汽豐田手上。而隨著威蘭達(dá)在廣汽豐田安家，這個(gè)空缺終于被填補(bǔ)上了。

廣豐上市了威蘭達(dá)這款車型，也就是一汽豐田RAV4榮放的姊妹車型，之所以叫做威蘭達(dá)，也是想將漢蘭達(dá)的名聲傳承下來，讓消費(fèi)者能夠更快接受它。威蘭達(dá)上市半年以來，銷量數(shù)字一路走高，甚至今年7月的銷量超過了大哥漢蘭達(dá)，增長到了1萬臺(tái)以上，這說明消費(fèi)者對(duì)于這臺(tái)車的表現(xiàn)是非常認(rèn)可的。那么，到底是什么讓它能比漢蘭達(dá)還要火爆呢？不妨來瞧瞧。

威蘭達(dá)能如此受歡迎，最重要的原因還是因?yàn)檫@是廣汽豐田的親民之作。之前提到，過去在廣汽豐田中，C-HR之后就是漢蘭達(dá)，沒有緊湊級(jí)SUV。漢蘭達(dá)的售價(jià)并不便宜，而C-HR作為一款個(gè)性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)小型SUV售價(jià)也在14萬元起步，性價(jià)比雖然高，但并不適合所有人。而威蘭達(dá)的出現(xiàn)不但填補(bǔ)了廣汽豐田產(chǎn)品序列上的空白，并且售價(jià)在同級(jí)中也是非常有競爭力的。威蘭達(dá)售價(jià)區(qū)間17.18-24.18萬，相較姊妹車型RAV4榮放還要便宜幾千塊，更適合工薪族，如果買不起漢蘭達(dá)那這臺(tái)車就很合適。

威蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)保持了豐田在新時(shí)代一貫夸張且出色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，別人一眼就能認(rèn)出這是豐田的車型。而威蘭達(dá)的設(shè)計(jì)很具有獨(dú)特性，了解豐田車型的消費(fèi)者也是一眼就能認(rèn)出這是威蘭達(dá)。這就是在豐田的TNGA架構(gòu)下，豐田在設(shè)計(jì)上的優(yōu)越性。豐田威蘭達(dá)前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)還帶了點(diǎn)雷克薩斯的影子，這在豐田品牌旗下設(shè)計(jì)中還是比較特殊的存在，看上去更加高級(jí)。

除了前臉的設(shè)計(jì)之外，個(gè)人非常喜歡威蘭達(dá)的側(cè)面雙色輪轂設(shè)計(jì)，輪輻被設(shè)計(jì)成了黑色，上邊裝飾了刀片狀的鋁合金反光金屬，像是能夠幫助車輛劈開風(fēng)阻的刀片一樣。車輛還使用了雙色車身設(shè)計(jì)，黑色的車頂讓車輛看上去更加修長且低矮，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。而威蘭達(dá)的離地間隙同樣是比較大的，通過性良好。

威蘭達(dá)的車身尺寸為4665*1855*1680mm，軸距為2690mm，除了車長比RAV4榮放長了65mm以外，其余的尺寸均相同，同時(shí)威蘭達(dá)的尺寸優(yōu)于本田CR-V。威蘭達(dá)比姊妹車型榮放看上去更加修長，同時(shí)與同級(jí)的車身對(duì)比在尺寸上也有明顯的優(yōu)勢(shì)，空間表現(xiàn)也比較不錯(cuò)。

威蘭達(dá)的純油版車型動(dòng)力來自于一臺(tái)2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171Ps，峰值扭矩為209N·m。而在威蘭達(dá)的雙擎版車型上則使用一臺(tái)2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為178Ps，峰值扭矩為221N·m，同時(shí)還有一臺(tái)能夠增強(qiáng)動(dòng)力的總功率為88kW的前電機(jī)，使其綜合功率可達(dá)221馬力。雙擎版車型的動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超燃油車型，且最大總功率優(yōu)于本田CR-V的混動(dòng)版車型。同時(shí)，雙擎版車型的油耗表現(xiàn)還比燃油車型低很多，平均油耗5L，算下來每公里只需3毛左右。

此外，在威蘭達(dá)上還分別裝有三套混動(dòng)系統(tǒng)，在燃油車型上比較入門的有DTC四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)前后100：0~50:50的動(dòng)力傳遞。更高級(jí)的還有DTV四驅(qū)系統(tǒng)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)前后100：0~50:50的動(dòng)力傳遞，在后輪半軸上還有離合器，能夠?qū)崿F(xiàn)后輪0:100~100：0的動(dòng)力分配。而在雙擎版車型上還有一款車型上裝有總功率為40kW的后電機(jī)，能夠進(jìn)行四輪驅(qū)動(dòng)。

總之，從今年2月到7月，威蘭達(dá)以入華不足半年的時(shí)間，便迅速取得上萬臺(tái)的月銷成績，這并不讓人意外，畢竟好的商品值得高銷量。更何況，威蘭達(dá)是RAV4榮放的姊妹車型，售價(jià)比姊妹車型還要低，而顏值、動(dòng)力、油耗與品質(zhì)等表現(xiàn)也是同級(jí)優(yōu)秀水準(zhǔn)，它能迅速圈粉也是情理之中的。