摘要：京東發(fā)財(cái)報(bào)，開始盈利了。

媒體訓(xùn)練營3月3日報(bào)道 文|高春亮

2016在京東歷史上是一個(gè)重要的里程碑。去年7月，京東首次上榜成為中國首家且唯一入選財(cái)富500強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。昨日，京東發(fā)布2016年度財(cái)報(bào)，除了指標(biāo)高速增長之外，最值得京東人慶祝的是京東首次盈利了。

財(cái)報(bào)顯示，京東全年凈收入達(dá)2602億元，同比增長44%，非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下實(shí)現(xiàn)凈利10億元，較上年凈虧損9億元實(shí)現(xiàn)年度扭虧。

京東此次能夠?qū)崿F(xiàn)扭虧一方面得益于核心零售業(yè)務(wù)盈利能力的提升，同時(shí)也來自于金融、O2O等創(chuàng)新業(yè)務(wù)的爆發(fā)增長?！氨炯径染〇|收入增長強(qiáng)勁，獲益于平臺(tái)規(guī)模的日益擴(kuò)大，利潤率也持續(xù)提升?！本〇|集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官黃宣德表示。

經(jīng)歷了2016的“驚”變，京東下一次何時(shí)爆發(fā)？

搶灘物流

去年11月，“京東物流”以品牌化運(yùn)營的方式全面對社會(huì)開放，這被外界解讀為京東走向盈利的一個(gè)標(biāo)志。隨后京東物流并且一改往年的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，先后兩次提高了運(yùn)費(fèi)門檻和定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。高溢價(jià)的京東物流，曾被詬病為壓垮京東的最后一根稻草，而此之后，很可能變?yōu)榫〇|一個(gè)巨大的利潤中心。

2016年快遞公司紛紛上市，乞求靠資本輸血。即使不為錢而上市的順豐控股也趨于現(xiàn)實(shí)，“打臉”上市。雖然順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)離中國首富僅一步之遙，但是足以反映出市場對于順豐品牌的認(rèn)可。

融資之后，快遞公司或迎來一波并購潮。分析認(rèn)為，主要是通達(dá)系，由于同質(zhì)化嚴(yán)重，市場剩余2-3家會(huì)比較合理。

目前而言，通達(dá)系主要靠電商阿里補(bǔ)給，同時(shí)也融入菜鳥聯(lián)盟。此前劉強(qiáng)東表示，菜鳥會(huì)把其通達(dá)系利潤榨干。分析認(rèn)為，基本不會(huì)，當(dāng)前物流基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善。同時(shí)，秉持阿里從不自建物流的原則，通達(dá)系一定會(huì)賺到錢。但是物流格局似乎已定，三分天下，京東自營、順豐自營、菜鳥共享。

金融著陸

京東的盈利，除了業(yè)務(wù)的增長之外，還受益于長期虧損京東金融被剝離。財(cái)報(bào)披露，京東簽署了重組京東金融的最終協(xié)議，出售了京東金融68.6%股份，將獲得大約143億元人民幣。

從剝離開始到私有化落地，京東金融有條不紊地進(jìn)行，A股IPO的路已經(jīng)鋪好，但是最值得估量的是估值，私有化完成估值是500億元，而其對標(biāo)的螞蟻金服按照上一輪估值是600億美金。