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媒體訓(xùn)練營(yíng)10月13日?qǐng)?bào)道   文/王弘

北京時(shí)間10月12日晚間，愛(ài)立信意外發(fā)布了利潤(rùn)預(yù)警稱，公司第三季度營(yíng)收將“嚴(yán)重低于”公司預(yù)期，且看不到復(fù)蘇跡象。

預(yù)警顯示，第三季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)驟降93%，而且核心網(wǎng)絡(luò)部門銷售額暴跌；第三季度營(yíng)收將同比下滑14%至511億瑞典克朗（約合58億美元）。

股價(jià)大跌，裁員難阻頹勢(shì)

受此消息拖累，愛(ài)立信股價(jià)創(chuàng)下8年來(lái)的最大跌幅。截至10月12日16時(shí)，愛(ài)立信股價(jià)暴跌20.83%，報(bào)收于5.55美元，急跌至2008年來(lái)最低水準(zhǔn)。

愛(ài)立信首席執(zhí)行官簡(jiǎn)·弗萊克哈默（Jan Frykhammar），出面安撫股東表示，愛(ài)立信并未進(jìn)入死亡漩渦。他說(shuō)，“這絕不是愛(ài)立信將走向消亡的開(kāi)始，我們多年來(lái)一直是一家擅長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)整的公司?！?/span>

“不是走向消亡的開(kāi)始”，這句話似乎聽(tīng)著有些耳熟，當(dāng)年的諾基亞也是這么認(rèn)為的。

而就在一周前，愛(ài)立信提出在本土裁員近20%的計(jì)劃。據(jù)RTT News網(wǎng)站報(bào)道，由于新技術(shù)的出現(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備需求的下降，愛(ài)立信宣布了一項(xiàng)成本削減計(jì)劃，將在瑞典市場(chǎng)上裁減近4000名員工。這些員工集中在生產(chǎn)線、研發(fā)部門、銷售和行政部門以及顧問(wèn)人員等。

“5G汽車聯(lián)盟”，華為也參了一腳

媒體訓(xùn)練營(yíng)記者在愛(ài)立信官方Twitter上發(fā)現(xiàn)其發(fā)布參與的新項(xiàng)目，由設(shè)備巨頭愛(ài)立信、華為技術(shù)、英特爾、諾基亞、高通為研發(fā)5G通信網(wǎng)絡(luò)成立企業(yè)聯(lián)盟“5G汽車聯(lián)盟”。

從愛(ài)立信的附圖中發(fā)現(xiàn)，“5G汽車聯(lián)盟”的使命是開(kāi)發(fā)、測(cè)試和推廣通信解決方案，支持標(biāo)準(zhǔn)化，加速5G技術(shù)和智能交通的商業(yè)可用性和全球市場(chǎng)滲透。

聯(lián)盟的主要活動(dòng)包括：定義和協(xié)調(diào)使用方案、技術(shù)要求和實(shí)施策略；支持標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)管機(jī)構(gòu)、認(rèn)證和審批流程；滿足車輛的一切技術(shù)要求，如無(wú)線連接、安全性、隱私、身份驗(yàn)證、分散式云架構(gòu)等以及創(chuàng)新項(xiàng)目，用于互操作性測(cè)試，大規(guī)模試點(diǎn)和試用部署等。

而國(guó)內(nèi)廠商方面，華為也赫然在列。媒體訓(xùn)練營(yíng)記者于10月13日下午就相關(guān)問(wèn)題對(duì)華為相關(guān)工作人員進(jìn)行采訪，截至發(fā)稿，并未獲得回復(fù)。

除了3家德國(guó)企業(yè)之外，美國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)英特爾和高通、通信設(shè)備企業(yè)瑞典愛(ài)立信、芬蘭諾基亞和中國(guó)華為技術(shù)都參與其中，他們將分享各企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，驗(yàn)證以5G通信技術(shù)為基礎(chǔ)的互聯(lián)汽車在汽車之間及與道路基礎(chǔ)設(shè)施交換信息之際的運(yùn)用方法。

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