長城汽車打造的全新皮卡車型——炮，無疑是今年最火的國產大皮卡。自成都車展上市以來，累計銷量已經達到11279輛，其中11月單月銷量達到6259輛，已經成為長城皮卡新增長點。

從外觀來看，長城炮更像是一頭彪悍的猛獸，它沿用了家族式的前臉設計風格，倒梯形的前臉搭配碩大的進氣格柵，加上富有肌肉感的鍍鉻飾條，讓整臺車的辨識度提升。長城炮的車身尺寸為5410mm*1934mm*1886mm，擁有同級最大的貨艙，并且有阻力感很好的尾門和隱藏式踏板，方便上下；從內飾來看，長城炮的內飾可以用精致來形容，黑色烤漆與明色金屬飾板搭配，凸顯高端皮卡的穩(wěn)重大氣，皮質包裹的用料和精細的縫線工藝，隨手可摸之處都彰顯長城炮的質感；從動力來看，長城炮擁有超越城市SUV的操控體驗，它采用了多連桿后懸架設計，不僅提升乘客的體驗感，而且兼具車身穩(wěn)定性。此外，它的最大功率為140千瓦，最大扭矩360?！っ?，駕駛性能優(yōu)秀。不僅如此，長城炮乘用皮卡還打造了科技座艙，主副駕駛的電動座椅，座椅加熱，擁有豪華車配置的高端功能；從安全性上來看，長城炮乘用皮卡擁有同級獨有的AEB主動式緊急制動系統(tǒng)，并線輔助預警，開門預警，6安全氣囊僅需36s內即可打開，隨時隨地保護車內乘客安全。

長安凱程F70是國產高品質皮卡的又一代表作。新車推出搭載汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的車型共24款，其中國五系列和國六系列各12款。長安凱程F70采用皮卡常見的非承載式車身，并采用前雙叉臂，后整體橋鋼板彈簧的懸架結構。得益于這樣的結構設計，其越野性能越強，耐用性越好，而且承載力極強，這對于皮卡車來說無疑是加分項。但是這樣的懸架最大的問題是無法在舒適性和承載性上取得平衡，并調校出皮卡車上罕見的“駕駛性”，這也是該車的缺憾所在。動力及燃油經濟性方面。長安凱程F70有2.5T柴油和2.4T汽油兩款發(fā)動機。2.5T柴油機最大功率150馬力、峰值扭矩360牛·米，2.4T汽油機最大功率211馬力、峰值扭矩320牛·米，動力足夠滿足公路、越野、拖拽和裝載等不同用途需求。

這顆在廣州車展上誕生的新星，是中國第一款美式高端皮卡，擁有江鈴皮卡26年技術實力，以及福特高端皮卡的設計理念。江鈴域虎品牌自2012年創(chuàng)立以來，始終是國內高端皮卡的領軍人物，此番推出的域虎9，定位于“全領域SUV級智能皮卡”，著實讓人好奇它的表現(xiàn)。

從外觀來看，霸氣的前臉、肌肉線條的車身加上犀利的LED車燈組合，讓整車極具力量感。它的車身尺寸為5305mm*1905mm*1835mm，能夠提供充足的車內空間；從內飾來看，域虎9可以算得上良心派，采用賽車式方向盤、戰(zhàn)斗機式擋桿，觸手可及的力量感，同時超大10寸多媒體大屏和12寸液晶顯示儀表，隨處可見的大屏體驗，此外每一處細節(jié)的手工級縫線也讓人十分驚喜；從動力來看，此次上市的汽油款車型，搭載福特ECOBOOST 2.0L GTDi發(fā)動機，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，最大功率162千瓦，最大扭矩350?！っ?，讓你盡享美式皮卡的彪悍爆發(fā)力。同時，換擋平順性、駕乘舒適性都有優(yōu)秀的表現(xiàn)，百公里油耗更低至8.3升。整體內飾由真皮、木紋、金屬組合而成，手工級縫線設計，低調而有品味。配合懸浮式中控臺、戰(zhàn)斗機式檔桿、賽車式平底方向盤、超大10寸中控，仿佛置身于豪車之中，讓征途更具儀式感。

拓陸者在12月3日的成都新品上市發(fā)布會上，同時推出勝途、馭途兩大系列共計22款車型，一步到位滿足國六b排放。此番我們重點來分析馭途系列。它很容易讓人產生“剛猛”的第一印象，無論是霸氣的前臉，還是格柵上“FOTON”品牌字母的造型，粗獷的北美之風撲面而來；它的空間可以用一個大字來形容，3400mm的超長軸距、長寬高分別為5630mm*1940mm*1870mm的王者尺寸在國內皮卡中簡直就是無敵的存在。加上側身腰線銳利剛硬，與整車肌肉線條相融合，兼具動感、科技感與力量感，使得王者之氣與生俱來；動力方面，拓陸者馭途所搭載的歐康2.0T汽油發(fā)動機，具備175千瓦的最大功率輸出和360牛·米的最大扭矩輸出，可以實現(xiàn)零到百公里加速10.68秒，讓皮卡的駕駛者也能找到十足的推背感，可以稱得上是國產皮卡中的“跑車”。此外，馭途內飾采用的是環(huán)抱立體式設計風格，大面積軟性材質的運用使得空間美觀且舒適，并提供典雅黑棕與運動魅紅兩款顏色可選而且采用符合人體工學的座椅設計，極力為消費者提供舒適的乘坐體驗。