在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中，南北大眾的相愛相sha也是蠻有意思的。上汽大眾出途岳，對(duì)標(biāo)一汽-大眾探歌；一汽-大眾推探岳，對(duì)標(biāo)上汽大眾途觀L。難道你還在“探岳”，“途岳”傻傻分不清楚嘛？

那么今天我們先來了解一下途岳——上汽大眾繼途觀絲綢之路版、全新途觀L與途昂后推出的第三款途字輩SUV車型。

“途岳”二字寓意征途如登峰攀岳，彰顯“強(qiáng)大力量、自信掌控”的品牌精神；英文名Tharu，融合了Toughness與Ruggedness的含義，寓意堅(jiān)韌與堅(jiān)固。

新車基于大眾全新MQB平臺(tái)打造（盡管該平臺(tái)常被戲稱為“沒區(qū)別”平臺(tái)），定位于主流SUV市場(chǎng)，一經(jīng)亮相，便受到了不小的關(guān)注，也獲稱“小途昂”。

誠(chéng)然，在造型方面，途岳著實(shí)有些途昂的影子。途岳采用了Rock-Cutting巖石切割設(shè)計(jì)理念，車上諸多地方都設(shè)計(jì)巧妙。

力量感十足的前臉，一眼看上去就很有氣勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的線條增強(qiáng)了肌肉感。一體貫穿式橫格柵，與兩側(cè)頭燈相連，且有鍍鉻裝飾，更顯精致。全LED大燈采用U形的造型，帶來犀利的目光。黑色包圍件搭配銀色護(hù)板，展現(xiàn)出途岳的硬氣，搭配兩側(cè)精致的霧燈，也體現(xiàn)了途岳對(duì)于細(xì)節(jié)的追求。

側(cè)面來看，車輛多了一分動(dòng)感。腰線延伸至尾燈，拉長(zhǎng)了視覺效果，不過，途岳身材本就不錯(cuò)。它身長(zhǎng)4453mm，寬1841mm，高1632mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2680mm，數(shù)據(jù)來看好像與途觀絲綢之路版挺相近的。

側(cè)面令木木印象最為深刻的要數(shù)輪眉部分了。U型外擴(kuò)式的設(shè)計(jì)，給予途岳登峰攀岳的征服力，配合18英寸的戰(zhàn)斧輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。

值得一說的是，該輪轂是專門開發(fā)的低風(fēng)阻輪轂，能減小空氣在輪轂輻條間穿行時(shí)的能量損失，降低風(fēng)阻；加上車輛采用的長(zhǎng)尾翼&側(cè)擾流板套件，以及車底大面積使用空氣動(dòng)力學(xué)護(hù)板等降低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，給途岳帶來了低至0.32Cd的大眾SUV最優(yōu)風(fēng)阻系數(shù)。此外，在B柱上還有“Beast”音響系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)，令人十分期待。

車輛尾部十分立體，層次感強(qiáng)。多處采用的鍍鉻飾條以及雙邊單出的修飾尾管造型等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，均提升了尾部的精致度。

來到車內(nèi)，可以看到途岳采用的是T型橫貫式中控臺(tái)，達(dá)到拉伸視覺的“功效”，營(yíng)造出一種寬闊敞亮的車內(nèi)空間。

10.2英寸FPK數(shù)字液晶儀表看上去蠻酷炫的，顯示內(nèi)容也很豐富，而且除了經(jīng)典行車模式外，它還有大舞臺(tái)模式和個(gè)性化信息模式可供消費(fèi)者隨心pick，通過方向盤上的按鍵即可進(jìn)行切換。

全新8英寸TFT中控觸控屏，搭載多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，為出行增添樂趣。

座椅的舒適性也很好，采用的是皮質(zhì)打孔座椅。而且駕駛座椅還支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向腰托調(diào)節(jié)，能有效緩解駕駛疲勞；前排座椅還支持座椅加熱，在冬日里能為駕乘者增添一絲溫暖。途岳也貼心配備了Clean Air空氣凈化系統(tǒng)，能有效凈化空氣，讓你呼吸的每一口空氣都是清新與健康的。

在空間方面，途岳也十分出色。除了前面提到過的車身尺寸，車內(nèi)前、后排乘客坐姿空間高度分別達(dá)到1013mm和975mm，也就是說，車上的駕乘者們可以感受到途岳帶來的高闊視界，同時(shí)也有著充足的頭部空間。途岳的后備箱容積為455L，將后排座椅放倒后就更為寬敞了，可擴(kuò)大至1543L。全車可以儲(chǔ)物之處多達(dá)33處，隨身物品不愁沒地放了。

動(dòng)力方面，據(jù)悉，途岳提供了2.0T和1.4T兩種動(dòng)力選擇。

其中2.0T車型采用的是大眾最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱，額定功率137kW，峰值扭矩達(dá)320N·m，百公里加速僅7.8s；1.4T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為110kW，峰值扭矩為250N·m，其百公里油耗5.9L。底盤方面，全系采用的是獨(dú)立懸架。

“激擎”的同時(shí)，安全問題同樣不容忽視。在安全配置方面，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BSD智能盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)等配置，途岳均有搭載。

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途岳的到來不僅壯大了上汽大眾的SUV矩陣，更將為消費(fèi)者帶來極佳的用車體驗(yàn)，有望成為SUV市場(chǎng)中的爆款車型。據(jù)悉，途岳將于近日正式上市，十分期待它的市場(chǎng)售價(jià)。