高速又實施一'新規(guī)'，抓到一次罰款200，已有不少車主中招

我們在駕校進(jìn)行駕照學(xué)習(xí)考試的時候，往往能將基本的行駛規(guī)則都背得滾瓜爛熟，但是在真正開車的時候又有很多車主往往喜歡隨著自己的性子開，這就導(dǎo)致了很多交通事故的頻發(fā)。隨著科技的進(jìn)步，很多之前不能自動界定的違章規(guī)則可以通過攝像頭的采集和大數(shù)據(jù)的分析進(jìn)行自動違章檢測，最近高速又實施了一個新規(guī)，抓到一次罰款200，已有不少車主中招。

這個新規(guī)定就是跟車距離限制，在駕照考試中我們都明確地知道，普通道路上與前車至少需要保持50m的行駛距離，在高速上與前車的距離至少需要保持100m。但很多車主在行駛的時候都經(jīng)常會忽視掉這個要求，經(jīng)常仗著自己技術(shù)好反應(yīng)快，與前車保持很短的距離。

其實這個規(guī)定的出發(fā)點是非常合理的。在行駛的過程中，如果前車發(fā)生了事故，后車就需要緊急制動，以免發(fā)生連環(huán)碰撞事故。我們在駕駛的過程中，右腳基本上都在油門踏板上，發(fā)生事故的一瞬間，首先我們需要一個反應(yīng)時間，另外反應(yīng)過來之后需要將右腳移至剎車踏板上，這樣一來起碼有0.5秒鐘的時間車輛會依舊保持這個速度。另外在踩下剎車后車輛的速度并不能立即降到0，至少需要有40m左右的剎車距離，所以在高速上保持100m的車距是非?；A(chǔ)的門檻。

但是很多車主往往會將這個規(guī)定拋在腦后，等到發(fā)生事故的時候又追悔莫及，所以隨著視頻分析技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在高速上已經(jīng)可以通過視頻精準(zhǔn)的分析兩車之間的車距，一旦被電子系統(tǒng)查出車距不夠，后車會被處以2分加200元的處罰，從使用到現(xiàn)在的3天時間內(nèi)，已經(jīng)有數(shù)十名車主被檢測到?jīng)]有保持車距而受到了嚴(yán)厲的處罰。

其實我們的交通規(guī)則不是隨意制定的，每一條規(guī)則的背后都有無數(shù)的交通事故，每一個交通規(guī)則的制定都經(jīng)過了很多技術(shù)人員的計算及數(shù)據(jù)的支撐，另外每一次違章都有可能有兩個家庭被摧毀。所以說遵守交通規(guī)則不僅僅是為了更好的道路行駛秩序，更多的是為了車主自身的生命安全，十個事故九個快，我們在道路上行駛的時候一定要謹(jǐn)慎慢行，嚴(yán)格按照交規(guī)部門制定的條例，切勿不要逞一時之快，否則帶給家人的只有陰暗的明天。