新能源汽車可以說是現(xiàn)在汽車行業(yè)發(fā)展的主流，而就環(huán)保和節(jié)能這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)來說，新能源在不久的將來完全取代燃油車可以說已經(jīng)是一個(gè)“必然”。但是在目前這個(gè)階段，技術(shù)上的不成熟也是暫時(shí)性的止住了大家購買新能源汽車的腳步。

可以說的是，如今即便是擁有著很強(qiáng)大的三電技術(shù)的特斯拉也是還沒有做到真正解決了續(xù)航里程的問題，因此，盡管有著很多的補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策的支持，很多的消費(fèi)者還是不愿意去選擇新能源汽車。

而就在前不久，國外的一家名為Mullen Technologies的電動(dòng)汽車公司官宣他們獲得了授權(quán)的固態(tài)聚合物電池技術(shù)，并且成功的測(cè)試出了續(xù)航里程高達(dá)1030公里的電池，它的名字叫做MX-05，而且這款電池使用的是快充的技術(shù)，它的150kwh的電池充滿電量只需要35分鐘。

除了有著很強(qiáng)大的續(xù)航里程以及很快的充電技術(shù)之外，這款車還有著非常棒的耐用性。據(jù)了解，這款車在40度到60度之間的溫度測(cè)試當(dāng)中，幾乎不會(huì)發(fā)生降解反應(yīng)，而且在極端的用車環(huán)境當(dāng)中，經(jīng)過超過一萬次的充放電后降解程度也沒有超過2%。

從這樣的測(cè)試結(jié)果中我們不難發(fā)現(xiàn)，這樣一種新的技術(shù)可以很大程度提高車的續(xù)航能力以及使用壽命，當(dāng)然這種技術(shù)如果可以進(jìn)行廣泛應(yīng)用的話，勢(shì)必會(huì)在純電技術(shù)以及新能源技術(shù)上起到一個(gè)關(guān)鍵性的推動(dòng)作用。