相信各位平時都能在各種大街小巷當(dāng)中見到不少所謂的“僵尸車”，這些車從車況判斷明顯都是一臺報廢車了，對于這樣的車來說，車主一般都是不會太愿意去報廢的，畢竟流程麻煩還沒多少錢，自然是懶得去報廢，干脆就隨便停著算了。不過相信不少人都有想過，為什么不去當(dāng)廢品賣掉呢？外面收廢品的那么多，隨便丟給賣廢品的估計拿回來的錢也要比報廢多了去了。要問為什么？我們今天就來說一個事情，之前一位車主還就真的干過這樣的事情，直接把自己的報廢車不走報廢流程當(dāng)作廢品給賣出去了，然后自己高高興興去買新車的時候，就發(fā)現(xiàn)自己不能買車了。這是什么樣一個情況呢？估計很多人都不懂，我們就來簡單解釋一下，這到底是為什么？

首先，我們都知道，雖然我們的車買回來確實是自己的，但是國家對于汽車從生產(chǎn)到報廢，都是有一系列的流程和規(guī)定的。而一輛車的車況如果實在無法通過年檢了，那么這臺車基本上也就只能夠進(jìn)入報廢流程了。但是對于這樣一臺進(jìn)入報廢流程的車，車主有權(quán)利私自處置嗎？答案當(dāng)然是有權(quán)利的，但是你處置完之后受到的一些限制，你自己可能都沒有考慮清楚。把車子當(dāng)作廢品賣掉確實能夠獲得比報廢更多的錢，但是后果可能就是買不了新車了。

為什么呢？因為如果你自己的車沒有走報廢流程直接變成廢品處理掉了，那么你的這臺車還是會一直存在于你的名下，并且無法消除，因為沒有合法的報廢手續(xù)可以證明你的車輛已經(jīng)報廢。那么購車方面可能就會有限制，以及上牌等等的手續(xù)都會受到不小的影響。

而之所以禁止車主自行處理報廢車輛實際上也是為了汽車市場的穩(wěn)定。因為如果碰到了別有用心的人，用你汽車的零件去銷售造成了安全問題，亦或是套用你的車輛信息，偽裝成你的車然后出了交通事故的話，這中間的情況就變得復(fù)雜許多了。所以正規(guī)的報廢流程和正規(guī)的手續(xù)確實都是必要的。

所以也勸各位車主，當(dāng)車子報廢了之后還是正常去走報廢流程，不要為了多那么一點點錢動這些歪腦筋，到時候找了麻煩還不是自己來處理不是嗎？