【原】高顏值、更科技、有亮點，10款新車承包上半年焦點

ams車評 2020-08-15

展開全文

新車

最近新車真是太太太多了，幾乎每天都能看到新車上市的消息，所謂“報復(fù)性消費”同樣適用于汽車領(lǐng)域，市場銷量上更有著明顯上漲。是不是對前幾個月新車的印象都有些模糊了，我也找出了10款我認(rèn)為今年最具亮點的新車，有顏、有料、有話題的新車會不會被你放入“購物車”中呢？

逸動PLUS

新車售價：7.19萬-10.39萬

關(guān)鍵詞：國民家轎

我們先從轎車說起，來看一款“新國民家轎”。你很難相信，不到10萬元的一款自主品牌轎車竟然有如此高的顏值，再加上富有科技感的內(nèi)飾和藍(lán)鯨發(fā)動機，確實可以在國內(nèi)家轎市場占有一席之地。從3月27日上市后僅僅一個月便帶領(lǐng)逸動家族銷量破萬，就可以反映出它的真實力。

作為PLUS家族的首款轎車車型，為消費者帶來更鮮明個性、更豐富配置、更智能駕駛，帶來更高級別的享受。雙前臉設(shè)計兼顧精致與運動，夸張的“大嘴”造型同樣頗具辨識度。更運動的車尾設(shè)計賦予了它更多靈動，簡潔中更顯層次。

內(nèi)飾設(shè)計，無論是色彩搭配還是科技氛圍，都有了明顯提升。雙10.25英寸一體式屏幕并不算稀奇，但在10萬元的車型上能都看到，還是頗感意外。所搭載的長安藍(lán)鯨1.4T發(fā)動機和1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為158馬力和128馬力，對于一款10萬元家用轎車來講足夠了。

凱迪拉克CT4

新車售價：23.97萬-25.97萬

關(guān)鍵詞：豪華后驅(qū)

說完了家轎，我們來看中型車市場。在今年上半年同樣迎來了兩款主打運動的新朋友，奧迪A4L和凱迪拉克CT4，相比之下我更期待的是CT4，畢竟作為一款全新?lián)Q代的新車，擁有眾多吸引年輕消費者的標(biāo)簽“超高顏值、50:50車身配重，標(biāo)配2.0T＋8AT，Bose音響、移動互聯(lián)CUE系統(tǒng)…”等等特點展現(xiàn)在你面前時，我想沒有誰能夠抵擋住這樣的年輕誘惑。別看就出了兩款車型，23.97萬-25.97萬的價格區(qū)間也算是驚喜，相信未來也還會有更多車型出現(xiàn)。

“新美式豪華后驅(qū)轎車家族”的陣容也迎來了新成員，別看是這里最年輕的，但在配置和動力方面并沒有妥協(xié)。凱迪拉克這個曾經(jīng)老派的美式豪華主義也逐步被年輕、潮流的趨勢所取代，CT4既可以是年輕人的第一輛車，也可以是你的“大玩具”。

吉利ICON

新車售價：11.58萬-12.88萬元

關(guān)鍵詞：“概念車”設(shè)計

看看SUV市場，可以用火爆來形容，不僅是自主品牌迎來了一波新銳時尚選手，合資品牌同樣競爭激烈，豪華品牌更是有重量級新車登場，甚至林肯還實現(xiàn)了國產(chǎn)。

相比于還未正式上市的長安UNI-T，吉利ICON可謂是搶盡風(fēng)頭，誰都沒有想到一款“概念車”竟然實現(xiàn)了量產(chǎn)，同時11.58萬-12.88萬元的價格區(qū)間也絕對算是大驚喜。

作為吉利最新打造的SUV車型，全新的設(shè)計語言讓它與目前吉利SUV車型有著明顯不同，這絕對算是吉利的一次大膽嘗試。頗具超前未來感的設(shè)計，讓它很容易就從你的視線中脫穎而出，甚至懷疑這是不是一輛量產(chǎn)車。

雙10.25英寸屏幕夠酷，最新一代GKUI 19智能車機系統(tǒng)夠智能，甚至還可通過三指滑屏，實現(xiàn)雙屏互動。全系標(biāo)配更是豐富，簡直算是太厚道?；贐MA模塊打造帶來駕駛質(zhì)感的全面提升，1.5T和1.5T +48V微混系統(tǒng)的組合夠豐富，并且還支持L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，安全與智能都兼顧。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版

新車售價：35.68萬-45.58萬元

關(guān)鍵詞：實用主義更智能

從1989年第一代發(fā)現(xiàn)誕生，到2014年路虎發(fā)現(xiàn)神行上市，再到今天全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版發(fā)布，路虎發(fā)現(xiàn)家族以全能實用的產(chǎn)品特色、永不止步的探索基因、30年持之以恒的進化煥新。作為路虎發(fā)現(xiàn)家族的新成員，全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版秉承“豪華致用，智勇雙全”的理念，憑借全地形能力和多功能性表現(xiàn)，以更加豪華的全新形象吸引著消費者的關(guān)注。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版沿襲發(fā)現(xiàn)家族設(shè)計DNA的同時，注入了更多創(chuàng)新元素，硬朗外觀設(shè)計的同時，在細(xì)節(jié)方面有著明顯升級，更豪華、更顯格調(diào)。全新內(nèi)飾設(shè)計營造出更好科技氛圍與豪華感，顯然這對于消費者的吸引力有著明顯加強。4597毫米車長和2741毫米軸距保證了車內(nèi)寬敞空間，同時還擁有同級首創(chuàng)的5+2座椅布局。PTA平臺、英杰力2.0T發(fā)動機、全系均配備48V輕混系統(tǒng)，再加上ATRS全地形科技和ADAS L2級別智能駕駛輔助功能，讓發(fā)現(xiàn)彰顯運動風(fēng)范。

豐田威蘭達(dá)

新車售價：17.18萬-24.18萬元

關(guān)鍵詞：雙擎+四驅(qū)

作為“蘭達(dá)”家族的新成員，你在威蘭達(dá)身上也可以找到漢蘭達(dá)所留下的影子，繼承硬朗、陽剛設(shè)計的同時，融入了更多時尚元素。紡錘形前格柵采用了分體式設(shè)計，尺寸更大并采用黑色蜂窩狀設(shè)計所取代，保險桿造型也更加夸張，提升層次感的同時帶來更強視覺沖擊力，

基于TNGA-K平臺打造，采用“低重心、低高寬比、高離地間隙”設(shè)計理念，提供兩套動力系統(tǒng)，燃油版車型搭載2.0升發(fā)動機，雙擎版車型動力系統(tǒng)由2.5升發(fā)動機+電動機組成，提供兩驅(qū)和E-Four電動四驅(qū)系統(tǒng)版車型。值得一提的是，雙擎車型是廣汽豐田首款混動SUV，20.58的起售價格也將拉低門檻，并且還可享終身不限里程的電池?zé)o憂保險，相信在威蘭達(dá)未來的銷量中，雙擎車型的占比也將有所提升。

林肯冒險家

新車售價：24.68萬-34.58萬元

關(guān)鍵詞：林肯首款國產(chǎn)車型

“美式豪華，中國制造”，3月初，備受期待的林肯首款國產(chǎn)車型全新林肯冒險家上市。全系車型標(biāo)配50項豪華配置和24.68萬-34.58萬元的價格區(qū)間絕對算是今年首款重量級的豪華品牌SUV新車，極具“飛行線條”的設(shè)計語言、星輝式前格柵、晶鉆式LED矩陣大燈展現(xiàn)出林肯對于細(xì)節(jié)的精致打磨，讓冒險家相比同級別車型更具豪華感。

T字形中控臺設(shè)計，相比以往更注重對于材料和設(shè)計方面的搭配，中國專屬的12.8英寸懸浮式中控屏幕，內(nèi)置全新SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，帶來更好、更智能的人機交互體驗。全系車型標(biāo)配50項豪華配置，帶來“入門即豪華”的表現(xiàn)，更專為中國市場研發(fā)的Auto Air Refresh“新風(fēng)管家”功能。全系標(biāo)配一臺高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，245馬力和390?！っ讌?shù)表現(xiàn)出色，搭配Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統(tǒng)，提供全面保護。

雪佛蘭開拓者

車售價：25.99萬-32.99萬元

關(guān)鍵詞：7座SUV也可以這么酷

新一代漢蘭達(dá)在國內(nèi)還沒登場，但它的競爭者們都已經(jīng)躍躍欲試，準(zhǔn)備重拳出擊了。沉寂了十多年后，雪佛蘭開拓者以全面形象回歸，與此同時國內(nèi)中型SUV的市場熱度也持續(xù)走高，顯然雪佛蘭希望通過開拓者進一步搶占高端SUV市場。個性十足的外觀就會給你留下深刻印象。

內(nèi)飾也采用最新家族式設(shè)計風(fēng)格，整體風(fēng)格與科邁羅非常接近，讓這個大塊頭從外到內(nèi)都充滿了肌肉感。中控臺配有一塊10英寸液晶顯示屏，搭載全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。開拓者長寬高分別為4999/1953/1736毫米，軸距為2863mm，將提供5座/7座版車型可選。整體尺寸比漢蘭達(dá)稍大，軸距和剛剛上市的別克昂科旗一致?；谕ㄓ肅1平臺研發(fā)，定位為中型SUV，搭載第八代Ecotec系列2.0T智能可變缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱。

大眾威然

新車售價：28.68萬-39.98萬元

關(guān)鍵詞：商務(wù)MPV新選擇

MPV市場也在今年有了新變化，前不久“元老級”車型別看GL8剛剛完成了換代，緊接著一個新對手就浮出水面。沒錯，就是大眾威然，28.68萬-39.98萬元的價格區(qū)間是不是比預(yù)想的要低些呢。

作為上汽大眾全新MPV車型，威然自亮相起便引發(fā)不少人關(guān)注。你可以在威然身上也找到與以往MPV的不同，面對直接對手別克GL8，后起之秀的威然也準(zhǔn)備了“真本事”。威然整個車頭設(shè)計都充滿了非常明顯的商務(wù)特征，所展現(xiàn)出的打破傳統(tǒng)MPV方正刻板的傳統(tǒng)形象，展現(xiàn)出更自我、自信的商務(wù)屬性。

5346毫米的車身長度比GL8長出了不少，第二排兩個獨立座椅帶來更加舒適的乘坐體驗，座椅也支持通風(fēng)、加熱以及按摩功能，電動腿托和航空睡眠頭枕自然也是不可或缺的，幾乎威然可以滿足你對于商務(wù)MPV的一切需求。

特斯拉Model 3

新車售價：29.18萬-41.98萬元

關(guān)鍵詞：價格降、續(xù)航長

終于，特斯拉實現(xiàn)國產(chǎn)了，國產(chǎn)版的Model 3也已經(jīng)正式登場了，伴隨它的就是上半年的“降降降”，以往售價40萬元左右的特斯拉Model 3進口版車型，隨著國產(chǎn)版車型的推出，再加上政策補貼，綜合不到30萬元的價格無疑讓更多人對于Model 3產(chǎn)生了更大興趣。

目前，Model 3提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版、長續(xù)航版、Performance高性能全輪驅(qū)動車型，對應(yīng)續(xù)航里程分別為445公里、668公里和530公里。由于受到2020年國家新能源補貼政策調(diào)整的影響，30萬元以上的產(chǎn)品將在過渡期后不再能夠享受補貼，因此特斯拉不得不進行價格調(diào)整以滿足補貼條件。而從市場表現(xiàn)來看，特斯拉Model 3已經(jīng)穩(wěn)坐新能源銷量排行榜的第一，甚至還搶了不少傳統(tǒng)燃油車的市場份額。

小鵬汽車P7

新車售價：22.99萬-34.99萬元

關(guān)鍵詞：續(xù)航破700公里

既然說到了新能源市場，除了特斯拉之外，還有一款車不得不提那就是小鵬汽車P7，22.99萬-34.99萬元的價格區(qū)間也將于國產(chǎn)版的特斯拉Model 3直面競爭。更驚喜的是，后驅(qū)超長續(xù)航智行版車型有著高達(dá)706公里的續(xù)航表現(xiàn)，終于，有一款純電動車型突破700公里“大關(guān)”了，你的續(xù)航焦慮被打破了嗎？

小鵬P7采用了非常前衛(wèi)的設(shè)計造型，分體式大燈、貫穿車頭的LED燈帶，不僅拉寬車頭視覺寬度，還讓其顯得特立獨行。內(nèi)飾設(shè)計簡潔，并沒有外觀看上去的那么高調(diào)。10.25英寸儀表與14.97英寸中控屏幕采用一體式設(shè)計，貫穿的空調(diào)出風(fēng)口也采用隱藏式設(shè)計，沒有過多額外裝飾。新車基于SEPA智能電動平臺架構(gòu)打造，搭載高通驍龍820A車用處理器，自動駕駛芯片則來自英偉達(dá)的Drive Xavier，電池容量分別為70. 8千瓦時和80.9千瓦時，NEDC續(xù)航依舊不同車型提供552公里-706公里。

直播預(yù)告

請輸入

5月29日

時間：18:00-19:00

欄目：【馭選車】

主題：保時捷Taycan是不是一個過渡產(chǎn)品？值不值得買？

馭言家：王經(jīng)緯、趙子騰

平臺：易車、一直播

簡介: 作為傳奇跑車廠商保時捷歷史上的第一款電動車，大家對Taycan Turbo寄予了厚望，我們也在前不久剛剛試駕過了這臺車，其實子騰一直就對電動車不太“感冒”，但是試駕過保時捷Taycan Turbo之后他卻說真香！這里面到底發(fā)生了什么？

車型：保時捷Taycan、特斯拉Model S、蔚來ES8

《汽車博覽》雜志