  ?? 1、帝豪GL
帝豪GL定位于緊湊型車，尺寸為4725/1802/1478毫米，軸距為2700毫米。新車提供8種顏色，分別是冰晶白、晶石藍(lán)、琥珀金、墨玉黑、瑪瑙棕、鈦晶灰、珍珠銀、珊瑚紅。 內(nèi)飾的特點(diǎn)是精致，但談不上醒目，原因是博瑞做了一個(gè)好開頭，后面的新車都延續(xù)這種風(fēng)格，形成固定的樣式。配置上，帝豪GL全系標(biāo)配自動(dòng)遠(yuǎn)近光大燈、LED日間行車燈/尾燈、電動(dòng)加熱后視鏡、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、后排4/6放倒等功能。 還有一些富有科技感的亮點(diǎn)配置，搭載在中高配車型上，比如支持蘋果的Carplay、支持安卓的G-link互聯(lián)系統(tǒng)、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等。值得表揚(yáng)的是，帝豪GL的倒車影像還做了一些“微創(chuàng)新”，它能顯示具體的距離數(shù)值，讓小白們倒車心里有底，更加傻瓜化。 動(dòng)力方面分別提供一款渦輪增壓和一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T版本能輸出129馬力的功率、185?！っ椎呐ぞ?；而1.8升的最大功率為133馬力，峰值扭矩為170?！っ?。由此看出兩款動(dòng)力在賬面參數(shù)上沒有明顯區(qū)別，也許只是為了滿足追求小排量“T”動(dòng)力和有自吸情懷的兩類消費(fèi)者。
傳動(dòng)方面搭載6擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱，由于底盤和帝豪GS共享，所以前后懸掛樣式也一樣，都是前麥弗遜后扭力梁的布局。 ams點(diǎn)評：不難看出，吉利在一步步將“精品設(shè)計(jì)”下探至更低端的車型，未來不久可能連熊貓都具有漂亮的設(shè)計(jì)。屆時(shí)，吉利的品牌形象將完全轉(zhuǎn)變，就像一個(gè)曾經(jīng)在二三線城市的基層打工妹變成國際大都市的高級白領(lǐng)。 ?? 2、駿派A70 9月21日，天津一汽駿派A70上市，售6.48-8.78萬元。
A70是駿派品牌首款轎車，長寬高為4610/1790/1500毫米，軸距為2630毫米，視吉利帝豪、奔騰B30、長安悅翔V7等自主緊湊型轎車為對手。
駿派A70的外觀幾乎沒有抄襲痕跡，具有較高的原創(chuàng)度，但實(shí)際上是意大利人的功勞。由于聘請國外設(shè)計(jì)師，所以在設(shè)計(jì)上肯定比同級其他對手花費(fèi)更多資金，這就意味著在同樣的成本下，其他方面的投入就只能縮減。
因此，除了外觀，駿派A70就乏善可陳了，配置上雖然有LED日間行車燈、一鍵啟動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、電動(dòng)天窗、7英寸液晶顯示屏、后車窗加熱等，但不少類似價(jià)位的自主品牌車型也有，而且能做得更好。
動(dòng)力上也沒有突出亮點(diǎn)，而且僅提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，就是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113馬力，峰值扭矩為155?！っ?，匹配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。 ams點(diǎn)評：天津一汽曾想通過建立駿派品牌，來重新打造自己的新形象。但個(gè)人覺得沒必要，只要夏利品牌做好了，一樣能打出名氣。但現(xiàn)在的狀態(tài)是，夏利似乎被拋棄，而駿派的定位又沒比夏利高多少，處在一個(gè)尷尬的位置。至于日后駿派能否擔(dān)起大任，就看市場了。 ?? 3、東風(fēng)標(biāo)致全新308 9月25日，標(biāo)致全新一代308正式上市，售9.97-15.97萬元。它定位于緊湊型轎車，尺寸為4590/1820/1488毫米，軸距為2675毫米，比老款308還長63mm。新車的對手鎖定別克英朗、大眾朗逸等熱銷車。
和前兩代車型相比，全新308簡直就是天生的三廂車胚子，車身比例十分協(xié)調(diào)，完全沒有“強(qiáng)行加個(gè)屁股”的感覺。和前臉相比，尾部可以用迷人形容，全黑貫通條設(shè)計(jì)不僅新穎，而且酷似法拉利的高性能版本V8車型，比如F360 Challenge Stradale、F430 Scuderia等，十分動(dòng)感。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，類似科幻片里的飛船座艙，官方稱為“i-Cockpit”。配置上提供手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、9.7英寸觸摸屏、雙區(qū)空調(diào)、倒車影像、電子手剎、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)無骨雨刷、LED自動(dòng)大燈等，很有競爭力。
發(fā)動(dòng)機(jī)提供三種，分別是1.6升、1.2T和1.6T，最大功率分別為117馬力、136馬力、167馬力，傳動(dòng)方面匹配5擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速箱。 ams點(diǎn)評：經(jīng)過了飽受數(shù)代的造型爭議，標(biāo)致終于“開竅了”。從此，“以貌取勝”可能不再是韓系車的專屬，而且加上優(yōu)秀的底盤調(diào)校，我猜標(biāo)致在今后幾年日子會(huì)過得很好。 ?? 4、斯巴魯改款BRZ 中期改款BRZ在國內(nèi)上市了，新車的車型名加上了“type-S”后綴，手動(dòng)版和自動(dòng)版分別售26.98萬和27.98萬，前者比原先的手動(dòng)擋普通版貴了8000元，后者則比自動(dòng)擋普通版便宜了8000元。從這個(gè)價(jià)位調(diào)整來看，也許因?yàn)槭謩?dòng)擋更受歡迎。
改款BRZ在外觀上略有變動(dòng)，比如采用全新LED燈組的大燈，還有前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口造型也更動(dòng)感。內(nèi)飾中控臺、儀表盤等多處位置采用皮質(zhì)材料包裹，方向盤變得更小，由之前的365毫米直徑縮至362毫米。中控面板按鍵、屏幕也經(jīng)過一些設(shè)計(jì)修改。
雖然新車還沿用改款前200馬力、205牛·米的2.0升水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，但底盤卻經(jīng)過明顯優(yōu)化以提升操控性，比如重新調(diào)校懸掛、加強(qiáng)前平衡桿與車架連接處的部件、調(diào)整VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等。
ams點(diǎn)評：當(dāng)水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)放到尾部，就變成了一百多萬的保時(shí)捷911；如果放到前面，就變成價(jià)格便宜五分之一的斯巴魯BRZ。后者是一輛具有個(gè)性的、玩味十足的平民跑車。 ?? 1、奇瑞瑞虎7 隨著越來越多自主品牌推出了接近合資品質(zhì)的SUV（比如吉利博越、榮威RX5等），作為一大主流廠商奇瑞也按捺不住，因此于“金九銀十”時(shí)期推出瑞虎7，售價(jià)為售價(jià)區(qū)間為9.79-15.39萬元。
外觀是最出彩的地方，說成是奇瑞最漂亮的車型也不過分。它定位于緊湊型SUV，尺寸分別為為4505/1837/1670毫米，雖然車長、寬度比瑞虎5短了1毫米、4毫米，但軸距卻多了60毫米（達(dá)到2670毫米）。
內(nèi)飾簡潔大方，用料顯檔次，座椅酷似運(yùn)動(dòng)型跑車的樣式，肩部有支撐翼。配置有競爭力，全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、ABS、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、倒車?yán)走_(dá)等，還有后排出風(fēng)口，在同級別實(shí)屬罕見。在高配車型上還有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵（方便冬天熱車和降低油耗）、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、變道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測、車載Wifi等。
瑞虎7提供兩種排量三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T分為高低功率兩款，低功版輸出功率為147馬力、扭矩為210?！っ?；高功版輸出152馬力、205?！っ?，匹配6擋雙離合變速箱。還有一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力，峰值扭矩為180?！っ?，僅匹配無級自動(dòng)變速箱。 ams點(diǎn)評：奇瑞曾想靠艾瑞澤系列打紅一炮，但從現(xiàn)實(shí)狀況來看，似乎沒有理想中那么美好，無論是艾瑞澤3還是艾瑞澤7，月銷量都是寥寥數(shù)百輛。但現(xiàn)在還有機(jī)會(huì)，因?yàn)镾UV市場仍然火熱，10萬左右的精品自主品牌SUV還挺少，瑞虎7可以作為一個(gè)不錯(cuò)的切入點(diǎn)，但至于賣得怎么樣還得是消費(fèi)者說了算。 ?? 2、一汽奔騰改款X80 近日，奔騰X80迎來了中期改款，并正式上市，售價(jià)為9.98-14.78萬元。而且官方宣布，在2016年12月31日購車者將獲得5000元購置稅補(bǔ)貼。
奔騰X80是獨(dú)具一格的自主品牌SUV，造型很轎跑化，長車頭、下溜車尾曲線，酷似英菲尼迪QX70。改款后的新車更強(qiáng)化了這點(diǎn)，車燈變得更細(xì)長和犀利，中網(wǎng)變得更大和棱角分明，從側(cè)面看車頭更扁平和修長。尾部變得更有層次感，排氣管由矩形換成圓形。
內(nèi)飾相比改款前更有視覺沖擊力，尤其采用了諸多豪華車慣用的8英寸立式中控屏，UI界面酷似蘋果手機(jī)，很顯檔次。當(dāng)然，它也支持蘋果Carplay和百度CarLife。其他配置還有胎壓監(jiān)測、全景倒車影像、前后雷達(dá)、一鍵啟動(dòng)等。
ams點(diǎn)評：改款X80主要修改了造型和增加配置，動(dòng)力依然不變，還是搭載2.0升自燃吸氣和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。顯然，奔騰認(rèn)為X80的消費(fèi)者更看重它的外觀和性價(jià)比。 ?? 3、廣汽三菱歐藍(lán)德 在華三菱業(yè)務(wù)被廣汽收購后，首推產(chǎn)品就是國產(chǎn)歐藍(lán)德，不僅迎合當(dāng)今SUV火熱的潮流，而且它在中國人心目中還是有情懷的車。其售價(jià)區(qū)間為15.98-22.38萬元，相比進(jìn)口版的19.98-28.48萬，少了4-6萬元，性價(jià)比更加突出。
值得一提的是，國產(chǎn)版可不是單純在進(jìn)口版基礎(chǔ)上貼著“廣汽三菱”字樣那么簡單，而是在配置和動(dòng)力上做了有意義的調(diào)整。比如在進(jìn)口版上的7英寸中控屏增大至8英寸，并取消屏幕邊上的實(shí)體鍵，而且全新系統(tǒng)可支持百度CarLife、安卓互聯(lián)，還自帶導(dǎo)航功能。
動(dòng)力上雖然繼續(xù)搭載進(jìn)口版的2.0升和2.4升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但性能有所提升。其中2.0升最大功率為166馬力、峰值扭矩為201牛·米，分別較進(jìn)口版提升了16馬力、11?！っ?；2.4升版本輸出192馬力、235?！っ?，分別較進(jìn)口版增加23馬力、15?！っ?。 ams點(diǎn)評：歐藍(lán)德本來最大的亮點(diǎn)就是日本組裝品質(zhì)和7座大空間，尤其是“進(jìn)口”很吸引追求品質(zhì)的消費(fèi)者。但是國產(chǎn)后，亮點(diǎn)就變成性價(jià)比和7座大空間了，和價(jià)格類似的現(xiàn)款科帕奇相比，我更愿意選歐藍(lán)德。 ?? 4、東風(fēng)悅達(dá)起亞改款KX3 近日，國產(chǎn)起亞改款KX3上市，售11.68-17.78萬元。僅提供1.6升和1.6T兩種排量的車型，沒有四驅(qū)版。
新車主要對前臉做改變，由改款前的逗逼形象變成呆萌模樣。其LED日間行車燈整合在兩側(cè)，取代傳統(tǒng)霧燈，中網(wǎng)變得更大。
下圖是改款前的KX3
配置上有前排座椅通風(fēng)、座椅加熱、方向盤加熱、自動(dòng)大燈、方向盤四向調(diào)節(jié)等。動(dòng)力上取消了原有的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)車型，可能日后會(huì)提供一款更高功率的新發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，1.6升自然吸氣版本匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體，而1.6T僅搭載7擋雙離合變速箱。
ams點(diǎn)評：KX3是一款以造型吸引消費(fèi)者的車，如果從它的配置來看，應(yīng)該更適合北方地區(qū)的用戶，因?yàn)樗谕墑e中是少數(shù)配備加熱座椅、加熱方向盤的小型SUV，對于嚴(yán)寒地區(qū)更加實(shí)用。 ?? 5、2017款斯柯達(dá)Yeti 2017款斯柯達(dá)Yeti是年款車型，共有6款，售12.98-20.98萬。此外，它還在之前成都車展推出一款售15.98萬的兄弟版。
新車主要是增加配置，如Yeti創(chuàng)行版新增外掛式備胎、真皮座椅、前排側(cè)安全氣囊、斯柯達(dá)原裝附件8英寸多媒體導(dǎo)航；Yeti尊行版的多媒體系統(tǒng)也升級為8英寸多媒體導(dǎo)航。除此之外沒有別的驚喜。
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