素有基建狂魔制成的中國在交通和道路的建設(shè)上從來都是不遑多讓，比如說青藏鐵路當時震驚了世界，被稱為完成了基本不可能完成的任務(wù)，比如說港珠澳跨海大橋被譽為新世界八大奇跡之一，人多辦大事的好處展露無遺。而在高速公路的建設(shè)上，我國也是展現(xiàn)出了非常高的效率。如今，我國的世界最長的高速系統(tǒng)已經(jīng)連接了幾乎所有的城市。高速的普及也大大的方便了人們的出行和工作。

大家都很愛在高速上開車，因為方便快捷又舒適，但是其實在高速上開車也是需要格外注意的。雖然說高速上開車開的比較舒服，因為道路質(zhì)量良好、路人和其他車輛都無法上路，并且高速限速比較高，但是正是因為此，高速上開車需要格外注意，發(fā)生點意外情況我們甚至不能立馬靠邊停，而要找到應(yīng)急車道才可以。

我們今天要說的這種情況就是高速上前車踩急剎車的情況。大家都知道一般在高速上開車時盡量不要踩急剎車才好，因為大家的車速都比較快，一旦踩急剎車，后車來不及做出反應(yīng)就會出現(xiàn)比較嚴重的安全隱患。但是我們也不敢保證前車不會踩急剎車，可能是因為前車駕駛技術(shù)不過關(guān)，可能是因為前車遇到了突發(fā)情況，比如路障和動物什么的，這個時候我們該怎么辦呢？高速上開車，前車急剎車，我們該剎車還是轉(zhuǎn)彎？交警：別莽撞，都不對！

很多人說，前車踩急剎車，我們也踩急剎車，不然就撞上去了啊！其實這種想法是比較錯誤的，因為你踩急剎車，不一定保證自己就不會撞上去，甚至還會導(dǎo)致后車撞上你，嚴重的話甚至?xí)?dǎo)致連環(huán)追尾，這一追尾就是十幾輛車一起發(fā)生事故，后車不敢設(shè)想。其次，由于車速較快，將剎車一下踩死，汽車的慣性可能會讓汽車向前翻或者向后沖，我們的生命安全就會受到很大的影響。

其次，有些人說那我們可以打個轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到別的車道上去啊。其實這種想法也是不對的，因為車速比較快的情況下，遇到這種情況我們要打方向盤肯定是急轉(zhuǎn)彎了，一旦急轉(zhuǎn)彎我們就可能導(dǎo)致汽車側(cè)翻，來不及看清周圍情況還有可能和兩側(cè)的車撞上，甚至有有可能沖出高速護欄，這些結(jié)果都是非常危險的。

那么我們究竟應(yīng)該怎么做呢？遇到這種情況的時候，我們千萬要保持冷靜，踩剎車要盡量輕緩一點，慢慢把速度降下來，盡量把危險降到最低，如果實在來不及撞上了前車，那也是沒有辦法的事情，但是盡量把速度降低到不會造成生命危險的程度，至于損失，那肯定是前車的全責了。不過小編還是奉勸大家，高速上開車，保持一定的車速，留給自己反應(yīng)時間才是最佳的預(yù)防措施！