在新能源汽車市場(chǎng)，即使是以三電技術(shù)為亮點(diǎn)的特斯拉，也不敢說(shuō)真正解決了續(xù)航里程焦慮，因?yàn)殡m然5、6百公里的續(xù)航里程，已經(jīng)和大多數(shù)燃油車接近，但結(jié)合充電的效率來(lái)看，純電動(dòng)車在某些情況下仍是令人焦慮。但在最近，一家電動(dòng)車公司卻是把續(xù)航里程拉到了千公里以上。

在最近，一家名為Mullen Technologies的電動(dòng)車制造公司宣布，它獲得授權(quán)的固態(tài)聚合物電池技術(shù)，獨(dú)立測(cè)試出了結(jié)果，而測(cè)試的成績(jī)表示，其使用該電池的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程高達(dá)1030公里，相比現(xiàn)有的鋰電池有著非常顯著的提升。

而不僅是幾乎可以徹底解決續(xù)航焦慮的續(xù)航里程，其采用的快充技術(shù)，可以讓這款名為MX-05的150kWh電池，在35分鐘左右充滿電量，這款新車預(yù)計(jì)的量產(chǎn)時(shí)間，則是在2022年左右。此外，這款固態(tài)聚合物電池的耐用性也非常出色，根據(jù)測(cè)試，它在-40℃-60℃之間，幾乎不會(huì)發(fā)生降解反應(yīng)，即使是在極端的用車環(huán)境下，經(jīng)過(guò)萬(wàn)次以上的充放電之后，其降解幅度依然不會(huì)超過(guò)2%，同時(shí)這款電池還帶有自然冷卻的功能，并不含任何可燃材料。

值得關(guān)注的是，這種續(xù)航里程超長(zhǎng)，充電速度快但衰減極少，又非常安全的固態(tài)聚合物電池技術(shù)，其研發(fā)商為北京領(lǐng)航博澳集團(tuán)有限公司，Mullen Technologies正是獲得了這家公司的技術(shù)授權(quán)。而關(guān)于Mullen Technologies，它在之前也和國(guó)內(nèi)的前途汽車有過(guò)合作，如果上述的所有技術(shù)指標(biāo)都能真正實(shí)現(xiàn)的話，純電技術(shù)的確將向前邁進(jìn)一大步。

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