日系車給大家的感覺都是輕便省油，有些人覺得那是因為日系車為了達(dá)到這樣的效果偷工減料，減少了車身材質(zhì)。但真正原因是什么呢？于是有內(nèi)部員工就決定探究一下這個問題，于是開始進(jìn)行實際測試。聽內(nèi)部員工說完，車主表示都震驚了。當(dāng)時就是聽信了日系車輕便省油的傳言才買了日系車。

首先很多日系車的確偷工減料了，但是他們在北美和本土地區(qū)是不敢這樣做的，已進(jìn)入中國就開始偷工減料。這樣的行為是因為我們太縱容他們，所以才導(dǎo)致這樣肆意發(fā)展下去的嗎？

就拿本田CRV來說，底盤排氣管旁邊的隔熱措施都直接省略掉了。這會導(dǎo)致什么后果呢？隔熱措施會讓汽車本身材料內(nèi)的甲醛等有害氣體不會因為溫度太高而很快的揮發(fā)，不然車內(nèi)乘員很容易就吸入了有害氣體，有損健康。

還有一點其實日系車的重量并不算輕的，對比不同車系的重量，其實總的來說德系車算是最輕的，但是因為德系車的材質(zhì)摸起來厚重所以看上去就感覺很重，但是實際上可能比日系車還要輕。

日系車雖然算得上省油，但是還是比不過法系車。德系車是最不省油的，所以日系車省油并不是車身輕的原因，德系車比日系車輕還更費油。

不管什么車想要占據(jù)市場優(yōu)勢，必須要和競爭對手對比?？赡芤驗榈孪弟囋?jīng)宣傳過自己車身重，比較穩(wěn)的特點，所以日系車就宣傳車身輕便省油吧，主要都是一些營銷噱頭，消費者選購車的時候可要注意詳細(xì)詳細(xì)參數(shù)??！