都知道如果想要駕駛上路的話，考駕照也是必不可少的，但是隨著汽車的增多，司機(jī)們的技術(shù)也是參差不齊，畢竟在駕校里面學(xué)的還是很淺顯的知識(shí)，到了道路開車的時(shí)候還是會(huì)碰到很多在駕校不知道的很多突發(fā)事件，就打比方，很多新手司機(jī)在開車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候往往很喜歡踩剎車，但是老司機(jī)告訴我們，這樣就是增加事故發(fā)生的幾率。新手開車在轉(zhuǎn)彎時(shí)就喜歡踩剎車？老司機(jī)提醒：多數(shù)事故都是因它而起。

其實(shí)在過(guò)彎道的時(shí)候是否踩剎車也是判斷司機(jī)會(huì)不會(huì)開車的依據(jù)，為什么這么說(shuō)。因?yàn)檫@是一個(gè)被許多司機(jī)忽視的問(wèn)題，尤其是新手司機(jī)，過(guò)彎道踩剎車很正常啊，不踩剎車怎么行，那樣是會(huì)出事故的。事實(shí)上，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)知道這樣做很危險(xiǎn)！

事實(shí)上，我們知道當(dāng)汽車拐彎的時(shí)候需要減速，如果你轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速。它們很容易漂移，也會(huì)產(chǎn)生一些不良影響。但是我們的汽車在需要減速的時(shí)候，很多車主特別喜歡踩剎車的感覺，不是提前減速，而是在拐彎的時(shí)候踩剎車。這種操作在實(shí)際使用中是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)槿绻囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)突然減速，很可能會(huì)導(dǎo)致左右輪失去平衡，如果這種情況一直持續(xù)下去的話，在這兩種情況下，摩擦板都會(huì)磨損得不一樣。所以在這時(shí)候再轉(zhuǎn)彎踩剎車的話，汽車的制動(dòng)效果就是不一樣的，當(dāng)然就會(huì)出現(xiàn)汽車跑偏的情況。

那什么是正確的過(guò)彎道的方法呢？應(yīng)該提前降低擋位，將車速降下來(lái)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷降低速度，不管你是橫過(guò)一個(gè)直的拐角處還是轉(zhuǎn)彎，擋位應(yīng)該都是在2擋的位置上。當(dāng)它進(jìn)入彎道的時(shí)候，速度大約是40，然后進(jìn)入彎道，等到進(jìn)入彎道的時(shí)候在彎心的位置踩油門加速，不過(guò)這時(shí)候方向盤還是不要?jiǎng)?，等到汽車到彎道外圍的時(shí)候再調(diào)整方向盤的位置，然后踩油門通過(guò)彎道。