提起汽車經(jīng)典，我們會想起很多豪華車，但對廣大消費者來說，他們心中的經(jīng)典是大眾高爾夫、豐田卡羅拉、福特?？怂沟龋?jīng)典是因為這些車和老百姓的生活息息相關(guān)。尤其是卡羅拉，集豐田中庸之道之大成，沒有特點就是最大的特點，上市五十周年，全球累計銷量突破4400萬輛，被廣泛奉為“經(jīng)典車型”。

經(jīng)典車型被稱作“經(jīng)典”并不是因為稀有，也不是因為昂貴，而是一代代用戶所積累的口碑。發(fā)展了二十多年的自主品牌，這幾年憑借SUV的東風(fēng)迅速增長，涌現(xiàn)了一批SUV熱銷車型，但車市有句名言，得緊湊型者的天下，在轎車市場中，中國品牌也有一款堪稱經(jīng)典的車型——帝豪。 

2016年9月份，新帝豪銷售2.11萬輛，領(lǐng)跑中國品牌轎車，帝豪不僅是吉利汽車的銷量王，也是整個轎車市場中，唯一能夠進入前十名的自主轎車，從這個角度說，帝豪是名副其實的中國家轎標桿。7年來，帝豪銷量突破100萬，引領(lǐng)著吉利汽車的發(fā)展，也引導(dǎo)著中國自主轎車的發(fā)展。

7年銷量突破百萬，這對合資車企尚且不易，但在吉利的精耕細作之下，帝豪開創(chuàng)出了中國家轎“百萬輛”的市場格局，7年來帝豪的表現(xiàn)正是吉利汽車乃至中國品牌產(chǎn)品向上的縮影，從月銷五千到月銷破萬，再到平均月銷量破萬，再到單月兩萬，帝豪稱得上是中國家轎銷量的神話，在合資壟斷的轎車市場上，帝豪肩負了中國品牌向上的重任，事實上，帝豪也得到了用戶的認可，7年百萬銷量就是最好的證明，為什么帝豪會有如此強大的市場表現(xiàn)？

吉利能有今天的成就是多年苦煉內(nèi)功的結(jié)果，雖然收購沃爾沃是在2010年，但在吉利汽車歷史上，2009年才是具有轉(zhuǎn)折意義的一年，這一年是吉利 “品質(zhì)化”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之年，建立了北侖基地，精于做工，當(dāng)年8月推出帝豪，定價8.28萬到11.18萬元。對吉利汽車來說，帝豪正向的造型設(shè)計，卓越的駕乘體驗和精良的做工踐行了《寧波宣言》，使得吉利從1.0時代跨入2.0時代；對中國汽車來說，帝豪的定價打破了自主轎車10萬的天花板，其一炮而紅奠定了中國汽車在家轎市場的地位，中國家轎做到了和合資品牌競爭。

在9月20號帝豪GL的發(fā)布會上，吉利汽車總裁安聰慧以一名“產(chǎn)品經(jīng)理”的身份向大家介紹帝豪GL，而很少有人知道，7年前正是安聰慧一手締造了帝豪，有這樣的“產(chǎn)品經(jīng)理”，帝豪的百萬神話也就不足為奇了。2009年在濟南上市后，帝豪銷量迅速突破10萬大關(guān)，2011年，吉利推出了帝豪1.5L車型，從那時候開始，帝豪迎來真正的階梯式銷量增長，1.5L車型也一直延續(xù)到現(xiàn)在。同年11月23日，帝豪在E-NCAP碰撞測試中獲得四星，是中國家轎在國際碰撞試驗中獲得的最好成績，也創(chuàng)造了中國家轎安全新高度，吉利安全造車的理念，從帝豪就開始了。 

2014年，合資家轎價格不斷下探，但對帝豪的沖擊并不大，因為5年來帝豪已經(jīng)積累了60萬的用戶口碑，獨樹一幟。大好的形勢下，帝豪并未保守，大膽采用在動力水平和燃油經(jīng)濟性上更加平衡的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，憑借更時尚的造型、更優(yōu)異的底盤調(diào)教掀起了帝豪現(xiàn)象，短短一年的時間銷量突破20萬輛。1.3T也被評為“中國心”十佳發(fā)動機 ，7年的時間，帝豪先后推出了1.8L、1.5L、1.3T三款發(fā)動機和5MT、6MT、CVT三種變速箱，通過不斷地產(chǎn)品升級，積極應(yīng)對市場需求變化，做到了銷量長紅。

高爾夫、卡羅拉和思域都是上市后獲得了市場的一致認可，成為品牌經(jīng)典。帝豪對于吉利的意義不僅僅是經(jīng)典，吉利依靠帝豪取得的口碑和地位，推動了產(chǎn)品和品牌的雙重跳躍，為造每個人的精品車的3.0時代奠定良好基礎(chǔ)，正因帝豪堅實的市場基礎(chǔ)和良好的用戶口碑，帝豪軍團才得以逐步完善：從早先奠定了一定基礎(chǔ)的帝豪RS、純電動車帝豪EV到今年活出動靜的跨界SUV帝豪GS，全新A+級“高品質(zhì)中級車”帝豪GL，帝豪家族實現(xiàn)了寬線布局，帝豪軍團也蔚然成型，也為帝豪粉絲提供了更多選擇。

據(jù)了解，帝豪仍然攻勢猛烈繼續(xù)發(fā)力，在實現(xiàn)百萬銷量之后，帝豪推出了百萬紀念版車型，在車身上增加“1 MILLION(一百萬)”獨特紀念標識。從目前網(wǎng)上曝出的信息看，百萬紀念版換裝了水波漣漪進氣格柵，全新的家族設(shè)計為新車帶來更強的時尚氣息。內(nèi)飾也同樣采用全新設(shè)計，西湖拱橋中控加上8英寸顯示屏，儀表盤也加入了4.2英寸行車電腦顯示屏提升了科技感，百萬款的帝豪性價比更高，也極有可能帶來帝豪銷量的又一個高峰。

7年銷量破百萬，轎車銷量前十，這些數(shù)字展示的是帝豪的銷量成績和市場地位，但深層次來說，正是從帝豪開始，吉利專注于產(chǎn)品和品牌提升。從供應(yīng)商遴選到新基地建立，從四大研發(fā)中心到四大造型中心，從收購沃爾沃到回歸一個品牌，悄無聲息中吉利汽車走到了中國汽車領(lǐng)頭羊的位置，這一切的基礎(chǔ)都源于帝豪的成功。隨著吉利全球化進程，在不遠的將來，帝豪也一定會像高爾夫、卡羅拉一樣為世人矚目。

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