2020年07月24日 17:38 新浪財經(jīng)-自媒體綜合來源： 國金能化 隨著現(xiàn)代煤化工的發(fā)展，中國煤制甲醇(1732, -17.00, -0.97%)工藝技術(shù)進(jìn)步，氣流床氣化技術(shù)在煤種適應(yīng)廣泛，碳轉(zhuǎn)化率高，且環(huán)境污染小等優(yōu)勢下，將成為現(xiàn)代煤氣化發(fā)展主流方向，同時受制于國內(nèi)政策影響，禁止審批100萬噸/年以下煤制甲醇項(xiàng)目，煤制甲醇企業(yè)朝向大型化、產(chǎn)業(yè)鏈一體化方向發(fā)展，而近年來甲醇燃料、甲醇制芳烴在政策鼓勵下，需求逐步攀升，后期將成為甲醇需求增長方向。 一、氣流床工藝成現(xiàn)代煤氣化發(fā)展主流方式 煤氣化工藝是以煤為原料制甲醇的核心關(guān)鍵技術(shù)，工藝水平直接決定甲醇質(zhì)量及甲醇生產(chǎn)成本。煤氣化技術(shù)分為固定床、流化床和氣流床3大類。 固定床氣化技術(shù)是發(fā)展和應(yīng)用最早的技術(shù)，以塊煤和半焦等塊狀物質(zhì)為主要原料。但隨著近年來技術(shù)發(fā)展，其不再適合大型煤制甲醇技術(shù)。 流化床氣化技術(shù)氣在上世紀(jì)得到了快速發(fā)展，但同時由于生產(chǎn)強(qiáng)度較低（碳轉(zhuǎn)化率低于90%），而且產(chǎn)品氣中雜質(zhì)含量高，分離操作困難，費(fèi)用高。因此流化床氣化技術(shù)在現(xiàn)代化煤制甲醇應(yīng)用中仍具有較大的局限性。 與流化床氣化技術(shù)相比，氣流床氣化技術(shù)不僅具有氣化強(qiáng)度強(qiáng)、煤種適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，在氣化過程中碳轉(zhuǎn)化率高達(dá)99%，且不產(chǎn)生焦油和酚類有機(jī)物，產(chǎn)生的合成氣含硫形態(tài)單一，環(huán)境污染小，符合現(xiàn)代煤化工發(fā)展要求，是現(xiàn)代煤氣化發(fā)展的主流方式。  二、嚴(yán)禁審批100萬噸/年以下煤制甲醇項(xiàng)目 鼓勵配套下游產(chǎn)業(yè) 截止2019年，國家對于煤制甲醇的政策規(guī)定，是嚴(yán)禁審批100萬噸/年及以下的煤制甲醇項(xiàng)目，而大于此類規(guī)模的項(xiàng)目需要國家發(fā)改委審批核準(zhǔn)。不過對于此前已經(jīng)審批通過的煤制甲醇項(xiàng)目可繼續(xù)建設(shè)，另外對于煤制甲醇配套下游的綜合利用項(xiàng)目，也可繼續(xù)參與申請審批。 2020年上半年中國甲醇總產(chǎn)能達(dá)到9033萬噸，共計(jì)186家生產(chǎn)企業(yè)。其中合計(jì)年產(chǎn)能在100萬噸及以上甲醇企業(yè)，國內(nèi)僅有25家，而60-100萬噸企業(yè)在25家，30-60萬噸企業(yè)在50家，30萬噸以下企業(yè)有86家之多，可見國內(nèi)甲醇企業(yè)仍以中小企業(yè)為主。而這186家企業(yè)中僅有51家企業(yè)有配套下游裝置，而其他企業(yè)多以生產(chǎn)甲醇單一品種為主。   三、甲醇燃料、甲醇制芳烴成后起之秀 2019年3月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委和科技部等八部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。文件第五條特別提出：“鼓勵和支持企業(yè)研發(fā)甲醇混合動力汽車、甲醇增程式電動汽車、甲醇燃料電池汽車產(chǎn)品。加快甲醇汽車科研成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”，為甲醇汽車可持續(xù)發(fā)展和甲醇燃料多元化應(yīng)用指出了方向。 同時在2019年11月份，中國發(fā)改委頒布了2019版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》，目錄中提及的鼓勵化工行業(yè)產(chǎn)品，甲醇制芳烴成為國家后期推廣的新型煤化工項(xiàng)目。   |
|
|
