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國務院印發(fā)了《國務院辦公廳關于進一步優(yōu)化營商環(huán)境，更好服務市場主體的實施意見》。1、推動取消除道路危險貨物運輸以外的道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試2、將相關考試培訓內容納入相應等級機動車駕駛證培訓3、駕駛員憑培訓結業(yè)證書和機動車駕駛證申領道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證。歷年兩會主題「取消雙證」 人大代表發(fā)聲：證件辦理，必須從簡
對于“取消貨運雙證”的呼聲由來已久，在歷年的兩會上也被人大代表屢次提及。2019年兩會期間來自廣東的全國人大代表徐建賢提交的《關于減輕貨車司機負擔的建議》中有提到取消駕駛駛員從業(yè)資格證。而在今年兩會上，全國人大代表、傳化集團有限公司董事長徐冠巨也主張，證件合并，一切從簡。他表示，卡車司機從事貨運需要辦理從業(yè)資格證、車輛運營證、經營許可證等證件，這些證件由不同的政府部門負責考核發(fā)放。這也無形中抬高了從事公路運輸的門檻，加重了卡車司機的負擔。徐冠巨認為，這些正給工作流動性極強的卡車司機造成很大不便的證件辦理，必須從簡。① 將內容重復的證件合并，例如將駕駛證與從業(yè)資格證，車輛行駛證與運營證合并；② 政府有關部門應該加快信息化建設，促進各業(yè)務部門和各地區(qū)之間數據的互聯互通，爭取實現相關證照在全國范圍內的異地審驗。早在2018年底，交通運輸部辦公廳印發(fā)了《深化道路運輸駕駛員從業(yè)管理改革實施方案的通知》（后稱《通知》），針對道路運輸從業(yè)資格做出了多方面改革部署。2019年1月1日起，全國各地的交通運輸管理部門不再為總質量4.5噸及以下普通貨運車輛配發(fā)道路運輸證。2019年9月17日，交通部發(fā)布通知，對于總質量4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通貨物運輸活動的，各地交通運輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以“無證經營”和“未取得相應從業(yè)資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛”為由實施行政處罰。所有藍牌輕卡用戶和皮卡用戶擺脫了“雙證”的困擾。從政策走向來看，國家也在試圖簡化流程，如今更是由國務院親自發(fā)布“取消從業(yè)資格證”的意見，讓卡友們免受雙證的困擾。目前看來，盡管沒有明確表示雙證取消的時間，但在不久的將來，有望實現“雙證合一”，也是一個大利好！道路運輸駕駛員行車危險源辨識附件1：駕駛員行車安全知識培訓附件2：駕駛員安全行車手冊20190911 
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