|
如果說，“低調(diào)斯文的混蛋野獸”來形容一輛車的話，我想最能撐得起這個(gè)代號(hào)的，應(yīng)該是BMW M5，快到混蛋且十分低調(diào)。 《皇家特工》科林叔 即使是第一代E28 M5，也是足夠快的基礎(chǔ)上足夠的豪華，1985年，這一代M5在當(dāng)時(shí)是世界上最快的三廂四門車，最高車速可達(dá)245km/h，百公里加速時(shí)間為6.2秒。自此之后，M5一直擁有“最快的4門轎車”稱號(hào)。 即使是快，但是M5的豪華也是不容含糊。 在保證優(yōu)越動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上，M系車型也開始注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。在當(dāng)時(shí)看來，以運(yùn)動(dòng)特性見長的車輛就應(yīng)該以動(dòng)力性能為主，除引擎之外部件越簡單越好，以減輕質(zhì)量。 然而M系卻開始加裝如電動(dòng)車窗、霧燈、中控鎖以及輕質(zhì)輪轂等人性化配件，在當(dāng)時(shí)可算是異端邪教。特別是北美版本的M5，皮革中控臺(tái)、樹干地毯、空調(diào)、電動(dòng)窗戶、、導(dǎo)航，行車電腦，中控鎖，前座電加熱一應(yīng)俱全。 事實(shí)證明，這種既注重豪華舒適感，也具備強(qiáng)悍性能的轎車，正是很多富人所追求的高級(jí)玩物。 其實(shí)說起M5，小C最喜歡的是1991-1995年的E34 M5。 紳士的外觀下藏著源自BMW賽車引擎的直六動(dòng)力，而340PS+6MT的駕駛機(jī)器讓你真正感受到什么叫暢快淋漓。 并且，這是最后一臺(tái)采用直接源自BMW賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的M5。 而且，還不只這些，之前的M3的發(fā)動(dòng)機(jī)一直使用直6自然吸氣，直到2007年，以E90/E92/E93為基礎(chǔ)開發(fā)的第四代(現(xiàn)款)寶馬才換上了V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)嗎。 盡管直列發(fā)動(dòng)機(jī)一直寶馬迷最為津津樂道的一段歷史，但其實(shí)在寶馬工程師內(nèi)部，分歧是一直存在的。其中一種聲音認(rèn)為，只有裝配上V8發(fā)動(dòng)機(jī)，才能使寶馬具備足夠的動(dòng)力。 這一觀點(diǎn)從今天的角度看來是正確的，其實(shí)在那個(gè)時(shí)代看來也并非錯(cuò)誤，只不過是如何運(yùn)用、何時(shí)運(yùn)用而已。寶馬M5沒有像M3那樣保守，第三代M5比M3提前了一代換上了V8發(fā)動(dòng)機(jī)。 如此的E34是那么的吸引人。 想買一臺(tái)，似乎連二手的都不好找，一輛一萬公里的94款Supra就可以賣到12W美金，實(shí)在不行，那就來一臺(tái)E34吧，新一點(diǎn)的？ 就在不久前，在保加利亞的一個(gè)廢舊的倉庫里面，居然發(fā)現(xiàn)了11臺(tái)1994年的E34，有一些520s和一些525s，從現(xiàn)場的照片來看，有些車連內(nèi)飾的包括布都還在。 雖然內(nèi)飾和外觀受到了一些“時(shí)間的侵蝕”，但是如此好的機(jī)器工況，實(shí)在是非常的讓人贊嘆。
還有消息聲稱，這些E34可能會(huì)在網(wǎng)絡(luò)拍賣，起售價(jià)格大約在15000歐元左右。
好了，如果是有誰要來阻攔你買車的話，你告訴他們，車子都是會(huì)增值的，特別是買了不怎么開放在倉庫里面，不僅賞心悅目，還能傳家致富。 酷樂百科 | 寶馬5系，E34 BMW E34（5 series） BMW E34 是寶馬5系的第三代車型，從1988年開始銷售到1996年。前期車型只有三廂（Sedan）版本，到了1990年開始提供旅行版（Wagon）。
E34 525i 三廂版（1989） 1995年，新一代的E39（寶馬5系第四代）正式上市，但是E34的旅行版一直生產(chǎn)到1996年才停產(chǎn)。
E34 525i 旅行版（1995） E34的出現(xiàn)，打破了寶馬5系的三個(gè)記錄。E34的旅行版的出現(xiàn)，是寶馬5系車型第一次有了旅行版。同時(shí)，寶馬的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（all-wheel drive）和V8引擎，開始在5系上搭載，也是從這一代E34開始的。
E34 M5旅行 同時(shí)，E34這一代的5系另一個(gè)記錄就是，一共搭載了9款不同的引擎（算上不同的調(diào)校和柴油版本還有更多），從518i上的M40B18（1.8L 85kw SOHC 12.8S）到M5上的S38B38（3.8L250kw DOHC 5.9S）。從L4到L6再到V8都有。
E34 M5旅行 其中，E34 M5搭載了 S36直六引擎，分為三廂版本和旅行版本。 這臺(tái)3.6L的直六發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供 232Kw的馬力，在后期升級(jí)為S38引擎，3.8L的排量，同時(shí)馬力提升至250Kw。在即將停產(chǎn)的時(shí)候，E34 M5還生產(chǎn)了手動(dòng)版本，這臺(tái)6MT的變速箱，是 E34 540i上使用的，下一代的E39的手動(dòng)變速箱，也在使用這款變速箱。
BMW S38 引擎 詳細(xì)數(shù)據(jù)
More
|
|
|
